搜索结果: GB/T 41134.2-2021, GB/T41134.2-2021, GBT 41134.2-2021, GBT41134.2-2021
| 标准编号 | GB/T 41134.2-2021 (GB/T41134.2-2021) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Fuel cell power systems for industrial electric trucks - Part 2: Performance test methods | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | K82 | | 字数估计 | 28,269 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 41134.2-2021
Fuel cell power systems for industrial electric trucks -- Part 2: Performance test methods
ICS 27.070
CCSK82
中华人民共和国国家标准
电驱动工业车辆用燃料电池发电系统
第2部分:性能试验方法
(IEC 62282-4-102:2017,Fuelceltechnologies-Part4-102:Fuelcelpower
2021-12-31发布
2022-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 符号 3
5 标准条件 5
6 热值基础 5
7 试验准备的一般要求 5
7.1 通则 5
7.2 数据采集方案 5
8 试验装置 6
9 测量系统不确定度的最低要求 7
10 试验条件 7
10.1 实验室条件 7
10.2 系统的安装和操作条件 7
10.3 蓄电池状态指示 7
10.4 试验燃料品质 8
11 燃料消耗试验 8
11.1 氢气燃料消耗试验 8
11.2 甲醇燃料消耗量试验 10
12 电功率输出试验 11
12.1 通则 11
12.2 试验方法 11
12.3 平均电功率输出的计算 11
12.4 电效率计算 11
13 运行状态下的功率稳定性 11
13.1 通则 11
13.2 输出功率 12
13.3 输入功率 12
14 环境性能型式试验 12
14.1 概述 12
14.2 噪声试验 12
14.3 尾气试验 14
14.4 排放水试验 16
15 工作性能型式试验 17
15.1 最大输出功率试验 17
15.2 电力循环电子负载试验 17
15.3 辅助负载电压尖峰试验 18
16 测试报告 18
16.1 通则 18
16.2 标题页 18
16.3 目录内容 19
16.4 报告摘要 19
附录A(资料性) 标准条件下氢气和甲醇的热值 20
附录B(资料性) 详细报告和完整报告内容指南 21
参考文献 22
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件是GB/T 41134《电驱动工业车辆用燃料电池发电系统》的第2部分。GB/T 41134已经发布了
以下部分:
---第1部分:安全;
---第2部分:性能试验方法。
本文件使用重新起草法修改采用IEC 62282-4-102:2017《燃料电池技术 第4-102部分:电驱动工
业车辆用燃料电池发电系统 性能试验方法》。
本文件与IEC 62282-4-102:2017相比做了下述结构调整:
---为与GB/T 41134.1-2021“范围”一章结构保持一致,调整图1至“范围”一章中;
---调整第13章、第14章和第15章的顺序。
本文件与IEC 62282-4-102:2017相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边
空白位置的垂直单线(|)进行了标示。
本文件与IEC 62282-4-102:2017的技术性差异及其原因如下:
---关于关于规范性引用文件,本文件做了具有技术性差异的调整,以适应我国的技术条件,调整
的情况集中反映在第2章“规范性引用文件”中,具体调整如下:
● 用等同采用国际标准的GB/Z 23751.3-2013代替IEC 62282-6-300(见10.4.2);
● 用等同采用国际标准的GB/T 27748.4-2017代替IEC 62282-3-201(见第9章);
● 用ISO 14687:2019代替ISO 14687-2(见10.4.1);
● 增加引用了GB/T 19753-2021(见10.3.2),有利于标准技术全面;
● 删除了IEC 62282-4-102:2017引用的ISO 9000和IEC 61672-1。
---修改了范围的内容(见第1章)。
---删除了IEC 62282-4-102:2017术语和定义的3.5、3.10、3.15。
---根据GB/T 27748.4-2017修改第4章符号及其定义,并修改对应公式[见公式(1)~公式(16)]。
---修改了试验准备的一般要求(见7.1和7.2)。
---修改了甲醇燃料电池试验装置示例(见图3)。
---删除了IEC 62282-4-102:2017中9.1、9.2和9.3的要求。
---修改了部分蓄电池状态指示,增加试验前后蓄电池荷电状态保持一致的试验方法(见10.3);
---修改了第11章和第12章部分试验内容[见11.1.2b)、11.2.2b)及12.2b)]。
---修改了辅助负载电压尖峰试验方法(见15.3)。
本文件做了下列编辑性修改:
---为与现有标准协调,将标准名称修改为《电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第2部分:性
能试验方法》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国电器工业协会提出。
本文件由全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会(SAC/TC342)归口。
本文件起草单位:同济大学、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、新源动力股份有限公司、
武汉理工大学、机械工业北京电工技术经济研究所、北京上电科赛睿科技有限公司、中国科学院大连化
学物理研究所、中国质量认证中心、潍柴动力股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、上海市质
量监督检验技术研究院、无锡市产品质量监督检验院、南京大学、天能电池集团股份有限公司、北京氢璞
创能科技有限公司、上海恒劲动力科技有限公司、上海重塑能源科技股有限公司、北京长征天民高科技
有限公司、海南自贸区国济新能源科技有限公司。
本文件主要起草人:马天才、牛远春、裴冯来、邢丹敏、潘牧、俞红梅、侯明、张亮、卢琛钰、王刚、何云堂、
张超、杨彦博、朱俊娥、姚乃元、靳殷实、刘建国、李松丽、陈耀、胡磊、曹寅亮、胡哲。
引 言
GB/T 41134涉及电驱动工业车辆用燃料电池发电系统的安全性、性能和互换性等因素。考虑到
国内外对电驱动工业车辆应用的迫切需要,本文件主要适用于配有燃料电池发电系统的电驱动工业
车辆。
电驱动工业车辆用燃料电池发电系统可在混合动力和多模式下运行。本文件通过分解他们不同的
模式并提供明确的电驱动工业车辆用燃料电池系统的设计和试验框架。用于评估电驱动工业车辆用燃
料电池发电系统不同燃料电池组合模式的性能。
本文件的用户可以有选择地执行本文件中所描述的适合他们目的的试验项目。本文件不排除其他
的试验方法。
GB/T 41134拟由两部分构成。
---第1部分:安全。给出电驱动工业车辆用燃料电池发电系统的结构、电路和燃料的安全要求及
试验方法。
---第2部分:性能试验方法。给出电驱动工业车辆用燃料电池发电系统的电、热和环境性能相关
的统一和可重复的试验方法。
电驱动工业车辆用燃料电池发电系统
第2部分:性能试验方法
1 范围
本文件规定了电驱动工业车辆用燃料电池发电系统的性能试验方法。
本文件适用于采用气态氢或直接甲醇为燃料的燃料电池发电系统的电驱动工业车辆,如物料搬运
设备、叉车等。
本文件适用于室内和室外使用的额定输出电压不超过150V的直流型燃料电池发电系统。
本文件适用于3.7和图1所定义的燃料电池发电系统。
本文件不适用于配备重整装置的燃料电池发电系统、配置内燃机的混合动力车辆和用于潜在爆炸
环境的燃料电池发电系统。
本文件涉及的燃料电池发电系统,其燃料源容器永久地连接在工业车辆或燃料电池发电系统上。
不准许使用可拆卸式燃料源容器......
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