搜索结果: GB/T 8243.6-2017, GB/T8243.6-2017, GBT 8243.6-2017, GBT8243.6-2017
| 标准编号 | GB/T 8243.6-2017 (GB/T8243.6-2017) | | 中文名称 | 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分：静压耐破度试验 | | 英文名称 | Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines -- Part 6: Static burst pressure test | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J95 | | 国际标准分类 | 27.020 | | 字数估计 | 4,488 | | 发布日期 | 2017-05-12 | | 实施日期 | 2017-12-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 8243.6-2006 | | 引用标准 | ISO 4548-1 | | 采用标准 | ISO 4548-6-2012, IDT | | 起草单位 | 上海内燃机研究所、浙江威泰汽配有限公司、临海市江南内燃机附件厂、广西华原过滤系统股份有限公司、杭州特种纸业有限公司、杭州富阳北木浆纸有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、杭州新兴纸业有限公司、临海市江南滤清器有限公司 | | 归口单位 | 全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC 177) | | 提出机构 | 中国机械工业联合会 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器耐静压目标值的能力，并确定静压耐破度大小和判定失效模式的试验方法。本部分不适用于航空用滤清器与塑料型式滤清器。 | GB/T 8243.6-2017
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines -- Part 6: Static burst pressure test
ICS 27.020
J95
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 8243.6-2006
内燃机全流式机油滤清器试验方法
第6部分:静压耐破度试验
(ISO 4548-6:2012,IDT)
2017-05-12发布
2017-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
GB/T 8243《内燃机全流式机油滤清器试验方法》目前包括以下几个部分:
---第1部分:压差-流量特性;
---第2部分:滤芯旁通阀特性;
---第3部分:耐高压差和耐高温特性;
---第4部分:原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法);
---第5部分:冷起动模拟和液压脉冲耐久试验;
---第6部分:静压耐破度试验;
---第7部分:振动疲劳试验;
---第9部分:进、出口止回阀试验;
---第11部分:自净式滤清器;
---第12部分:采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量;
---第13部分:复合材料滤清器的静压耐破度试验;
---第15部分:复合材料滤清器的振动疲劳试验。
本部分为GB/T 8243的第6部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GB/T 8243.6-2006《内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分:静压耐破度试
验》。与GB/T 8243.6-2006相比,主要内容变化如下:
---修改了适用范围(见第1章,2006版第1章);
---修改了试验液的规定(见第5章,2006版第5章);
---修改了首次保压压力、升压压力梯度值以及保压时间的规定(见第6章,2006版第6章);
---增加了静压耐破度试验台的示意图(见图1)。
本部分使用翻译法等同采用ISO 4548-6:2012《内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分:静
压耐破度试验》(英文版)。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
---GB/T 8243.1-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第1部分:压差-流量特性
(ISO 4548-1:1997,IDT)
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。
本部分起草单位:上海内燃机研究所、浙江威泰汽配有限公司、临海市江南内燃机附件厂、广西华原
过滤系统股份有限公司、杭州特种纸业有限公司、杭州富阳北木浆纸有限公司、上海汽车集团股份有限
公司商用车技术中心、杭州新兴纸业有限公司、临海市江南滤清器有限公司。
本部分起草人:孟红霞、沈红节、张宇、金文华、赵玉宝、吴安波、陈倩倩、乔亮亮、李建明、冯怡海。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 8243.6-2006。
内燃机全流式机油滤清器试验方法
第6部分:静压耐破度试验
1 范围
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器耐静压目标值的能力,并确定静压耐破
度大小和判定失效模式的试验方法。
本部分不适用于航空用滤清器与塑料型式滤清器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 4548-1 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第1部分:压差-流量特性 (Methodsoftestfor
3 术语和定义
ISO 4548-1界定的术语和定义适用于本文件。
4 试验台
试验台应包括手动液压泵或其他合适技术装置、高压油管、阀门、量程为0kPa~3000kPa或更高
的压力计(见6.6),并加装透明防护罩。试验台示意图如图1所示。
5 试验液
应采用在环境温度下ISO 黏度等级为22且黏度指数(VI)为96的机油(或SAE5W机油)。
6 试验准备和试验程序
6.1 按照推荐的拧紧扭矩安装滤清器。如拧紧扭矩给出了公差,应采用下偏差。滤清器与连接接头的
连接应与产品的安装状况相同。
6.2 将液压泵与滤清器或接头的进口相连接,并在滤清器或接头的出口处接一出油阀。出油阀的出口
应置于整个系统的最高点。
6.3 操作液压泵,将机油泵入系统,直至出油阀出口处观察到机油流出。此时表明全部空气已从系统
中排出。
6.4 关闭出油阀,在试验观察者与滤清器之间装上防护罩。
6.5 逐渐升高油压到200kPa,保压约1min,检查滤清器及所有接合处是否渗漏。
注:若已知破裂压力近似值,首次压力可升至已知破裂压力近似值的50%。这样对耐高压滤清器可缩短试验时间,
且不会影响数据质量。
6.6 以每分钟大约345kPa~690kPa的控制压力梯度升高油压,每次压力递增后保压约15s,并检查
滤清器是否渗漏或变形。继续升高油压进行试验,直至达到顾客的规定目标压力值[见7g)]或出现
失效。
6.7 将油压降至零。检查滤清器的永久变形和拧紧扭矩。
记录残余拧紧扭矩,如有松动则重新恢复至初始值。
6.8 重新逐渐升高油压,直至达到顾客的规定目标压力值,然后以每分钟大约345kPa~690kPa的控
制压力梯度升高油压,每次压力递增后保压约15s,直至滤清器最终发生失效。
6.9 检查滤清器失效模式的具体形式。
7 试验结果报告
试验报告应至少包括以下内容:
a) GB/T 8243本部分的编号,即GB/T 8243.6;
b) 实验室名称;
c) 滤清器型式(制造厂型号和批号);
d) 试验日期;
e) 滤清器说明:新的还是已使用过的(如为后者,应注明大致使用时间);
f) ......
|