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| 标准编号 | QC/T 1035-2016 (QC/T1035-2016) | | 中文名称 | 汽车发动机用电子节气门体 | | 英文名称 | Electronic throttle body for motor vehicles | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T36 | | 字数估计 | 20,294 | | 发布日期 | 2016-04-05 | | 实施日期 | 2016-09-01 | | 标准依据 | 工信部公告2016年第17号;工业和信息化部公告2017年第23号 | | 范围 | 本标准规定了汽车发动机用电子节气门体的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和保管。 | QC/T 1035-2016: 汽车发动机用电子节气门体
QC/T 1035-2016 英文名称: Electronic throttle body for motor vehicles
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 1035一2016
汽车发动机用电子节气门体
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本标准规定了汽车发动机用电子节气门体的术语和定义、要求、试验方法、检验规则以及标志、 包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车发动机用电子节气门体。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
3 术语和定义
GB/T 28046.1界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
4 要求
4.1 一般要求
4.1.1 文件。
电子节气门体应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件进行制造。
4.1.2 外观。
电子节气门体的表面应光滑，无毛刺，铸造表面无明显毛刺，标识清晰。
4.1.3 工作电压范围。
电子节气门体的传感器工作电压范围为(5±0.5)V;
电子节气门体的电机工作电压范围为6V～16V, 产品的功能状态应达到 GB/T 28046.1 中定义的 C 级。
4.1.4 温度范围。
电子节气门体的工作和贮存温度范围为-40 ℃~130℃。
4.1.5 驱动电流。
电子节气门体的驱动电流应符合产品技术文件规定。
4.2 基本性能
4.2.1 响应时间。
控制信号触发后，电子节气门体阀板从电子下止点到达以电子上止点为终点的全行程的90%
位置所需时间应不大于100 ms;
控制信号触发后，电子节气门体阀板从电子上止点到达以电子下止点为终点的全行程的90%
位置所需时间应不大于100 ms。
4.2.2 返回时间。
控制信号触发后，电子节气门体阀板第一次从电子上止点到达跛行位置为止所需时间应不大于300 ms。
4.2.3 传感器信号输出。
电子节气门体的传感器信号输出应符合产品技术文件规定。
4.3 空气流量特性
4.3.1 机械下止点空气流量。
电子节气门体的机械下止点空气流量值应符合产品技术文件规定。
4.3.2 跛行位置空气流量。
电子节气门体的跛行位置空气流量值应符合产品技术文件规定。
4.3.3 轴承空气泄漏量。
电子节气门体的轴承空气泄漏量不超过20 cm³/min。
4.4 绝缘电阻
电子节气门体的绝缘电阻应大于10 ㏁ 。
4.5 耐电压性能
电子节气门体经耐电压试验后，产品的性能满足4.2的规定。
4.6 耐高温贮存性能
电子节气门体经耐高温贮存试验后，产品的外观不应发生变形和破坏，产品的性能应符合4.2 的规定。
4.7 耐低温贮存性能
电子节气门体经耐低温贮存试验后，产品的外观不应发生变形和破坏，产品应能正常驱动。
4.8 耐温度循环性能
电子节气门体经耐温度循环试验后，产品的外观不应发生变形和破坏，产品的性能应符合4.2 的规定。
4.9 耐湿热循环性能
电子节气门体经湿热循环试验后，产品的外观不应发生变形和破坏，产品的性能应符合4.2的 规定。
4.10 耐盐雾性能
电子节气门体经耐盐雾试验后，产品的外观不应有非正常腐蚀性损伤，产品的性能应符合4.2 的规定。
4.11 耐高浓度二氧化硫性能
电子节气门体经耐高浓度二氧化硫试验后，产品的外观不应有非正常腐蚀性损伤，产品的性能 应符合4.2的规定。
4.12 耐化学试剂性能
电子节气门体经耐化学试剂试验后，产品的性能应符合4.2的规定。
4.13 抗自由跌落性能
电子节气门体经过跌落试验后，产品不应有隐性损坏。
4.14 耐振动性能
电子节气门体经正弦振动试验后，产品的外观没有发生变形和破坏，产品的性能应符合4.2的 规定。
4.15 耐久性能
电子节气门体经耐久性试验后，产品的外观没有发生变形和破坏，产品的性能应符合4.2的 规定。
4.16 防护性能
电子节气门体的防护等级为 IP6K9K。
4.17 电磁兼容性能
4.17.1 辐射抗扰度。
电子节气门体应按照表1进行辐射抗扰度试验，试验中产品能够正常驱动，试验后产品的性能 符合4.2的规定。
4.17.2 电源线传导辐射骚扰。
电子节气门体电源线传导辐射骚扰限值在测试频段内应符合表2的规定。
4.17.3 辐射发射骚扰。
电子节气门体辐射发射骚扰值在测试频段内应符合等级1发射限值的要求。
4.17.4 静电放电抗扰。
电子节气门体应按照表3进行静电放电抗扰试验，试验后产品的性能符合4.2的规定。
4.18 噪 声
电子节气门体的噪声最大限值应不高于制造商和客户之间协商确定的值。
5 试验方法
5.1 通用试验条件
5.1.1 试验环境。
电子节气门体应在(23±5)℃和相对湿度为25%RH～75%RH 的室温条件下进行试验。
5.1.2 试验电压。
电子节气门体试验电压为(13.5±0.2)V。
5.1.3 允许误差。
如无其他规定，应符合下列允差要求：
试验电流误差：±2%;
试验电阻误差：±10%;
试验频率和时间误差：±5%;
试验温度(稳态)误差：±3℃;
试验相对湿度误差：±5%RH。
5.2 外观检验 目检。
5.3 工作电压范围试验
电子节气门体传感器分别在4.5 V 和5.5 V 供电电压下进行测试，测试位置传感器的信号输出。
电子节气门体通过发动机电子控制器驱动，分别在6 V、9V、16V 供电电压下进行测试，观察电
子节气门体到达的位置。
5.4 基本性能试验
5.4.1 响应时间。
按试验电压给控制器供电，驱动电子节气门体。测量以电子下止点为起点位置，从控制信号触 发开始到电子节气门体阀板到达以电子
上止点为终点的全行程的90%位置所需时间。
按试验电压给控制器供电，驱动电子节气门体。测量以电子上止点为起点位置，从控制信号触 发开始到电子节气门体阀板到达以电子
下止点为终点的全行程的90%位置所需时间。
5.4.2 返回时间。
按试验电压给控制器供电，驱动电子节气门体，以电子上止点为起点位置，从控制信号触发开始 到电子节气门体阀板第一次到达跛行位置为止所需时间。
5.4.3 传感器信号输出。
按试验电压给控制器供电，驱动电子节气门体，测量位置传感器在产品技术文件中定义的开度 位置的输出电压值，占位置传感器工作输入电压值的百分比。
5.5 空气流量特性试验
5.5.1 机械下止点空气流量。
在电子节气门体空气流量测试台上，在阀板两侧没有压差的条件下，以某一给定的电流电压值 驱动节气门阀板，直至阀板运行到达机械下止点位置后，
在阀板两侧施加一定的压差，记录节气门体气道在此阀板位置时通过的空气流量值。
5.5.2 跛行位置空气流量。
在电子节气门体空气流量测试台上，断开节气门体电机供电，通过弹簧复位力使节气门阀板回
到跛行位置，在阀板两侧施加一定的压差，记录阀板在此位置时通过的空气流量值。
5.5.3 轴承空气泄漏量。
在节气门体空气流量测试台上，将节气门体的进、出气两端密封，然后从某一端施加绝对大气压 力2.5 KPa, 通过压降法来测试其轴承空气泄漏量。
5.6 绝缘电阻试验
按照GB/T 28046.2—2011中4.12进行。
5.7 耐电压试验
按照 GB/T 28046.2—2011 中4. 11进行。
5.8 耐高温贮存试验
将电子节气门体放入温控试验箱，在 GB/T28046.1 定义的工作模式1. 1状况下，按照 GB/T
2423.2 — 2008中5.2的试验Bb 进行，试验条件如下：
——试验温度：130 ℃;
——试验时间：600 h。
5.9 耐低温贮存试验
将电子节气门体放入温控试验箱，在 GB/T 28046.1 定义的工作模式1 . 1 状况下，按照
GB/T 2423.1—2008中5.2的试验Bb 进行，试验条件如下：
——试验温度： -40 ℃;
——试验时间：2 h。
5.10 耐温度循环试验
将电子节气门体放入温控试验箱，在 GB/T 28046.1 定义的工作模式1 . 1 状况下，按照
GB/T 2423.22—2012 中第7章进行，试验条件如下：
——温度范围： -40℃~130 ℃;
——循环次数：100次；
——暴露时间：上限温度和下限温度暴露时间各为1.5 h;
——转换时间：≤20 s。
5.11 耐湿热循环试验
将电子节气门体放入湿热试验箱，在 GB/T 28046.1 定义的工作模式3.2状况下，按照
GB/T 2423.4—2008 中7.3.3的方法1进行，试验条件如下：
——温度范围：25......
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