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[PDF] GB/T 12549-2013 - 自动发货. 英文版

标准搜索结果: 'GB/T 12549-2013'
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GB/T 12549-2013 760 GB/T 12549-2013 9秒内发货PDF 汽车操纵稳定性术语及其定义
基本信息
标准编号 GB/T 12549-2013 (GB/T12549-2013)
中文名称 汽车操纵稳定性术语及其定义
英文名称 Terms and definitions for vehicle controllability and stability
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 T23
国际标准分类 43.040.50
字数估计 55,538
旧标准 (被替代) GB/T 12549-1990
引用标准 GB/T 3730.3-1992; GB/T 6326-2005; GB/T 16638.1-2008
标准依据 国家标准公告2013年第23号
发布机构 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围 本标准规定了汽车操纵稳定性的术语及其定义。本标准适用于各类汽车。

GB/T 12549-2013 Terms and definitions for vehicle controllability and stability ICS 43.040.50 T23 中华人民共和国国家标准 代替GB/T 12549-1990 汽车操纵稳定性术语及其定义 2013-11-27发布 2014-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 目次 前言 Ⅰ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 转向系 1 4 悬架系 3 5 轮胎和车轮 6 6 坐标系和运动 11 7 运动特性 17 8 极限特性和异常运动 22 9 试验与评价 23 10 空气动力学 28 索引 38 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009和GB/T 20000.2-2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T 12549-1990《汽车操纵稳定性术语及其定义》。 本标准参考ISO 8855:1991《道路车辆 车辆动力性和道路保持能力 词汇》、SAEJ670e《车辆动 力学术语》等文件制定。 本标准是对GB/T 12549-1990《汽车操纵稳定性术语及其定义》的修订,与GB/T 12549-1990相 比主要变化如下: ---增加了汽车空气动力学术语(见第10章); ---增加了轮距变化率、纵向滑移率、车轮直线自由滚动角速度、纵向滑移角速度等定义; ---删除了滑移率、保舵力、保舵力矩等定义; ---修改了阿克曼角、转向力、主销偏置距、扰动响应、闭环控制、总方差等定义。 本标准对我国多年使用的汽车空气动力学术语进行了归集与筛选,第10章部分术语和符号与 GB/T 16638.1-2008《空气动力学 概念、量和符号 第1部分:空气动力学常用术语》中的3.1空气 动力学基础协调一致。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准起草单位:中国第一汽车集团公司技术中心。 本标准主要起草人:黄朝胜、王德宝、马稚敏、刘明辉、朱宏巍、应国增、吴振昕、凌启胜。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ---GB/T 12549-1990。 汽车操纵稳定性术语及其定义 1 范围 本标准规定了汽车操纵稳定性的术语及其定义。 本标准适用于各类汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 3730.3-1992 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸 GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义 GB/T 16638.1-2008 空气动力学 概念、量和符号 第1部分:空气动力学常用术语 3 转向系 3.1.1 转向角 steerangle δs 车辆纵向对称平面(见6.1.6)和转向车轮中心平面(见4.1.1)与路面交线间的夹角(见图1)。 车轮固结坐标系(XW、YW、ZW)的单位矢量(iW、jW、kW)和地面固定坐标系(X、Y、Z)单位矢量(i*、j*、k*)的关系: iw jw cosψ+δ()s sinψ+δ()s 0 -cos......