路径: 主页 > GB/T > 第91页 > GB/T 18163-2008 | 标准编号 | GB/T 18163-2008 (GB/T18163-2008) | | 中文名称 | 自控飞机类游艺机通用技术条件 | | 英文名称 | Specification of amusement rides astro fighter category | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Y57 | | 国际标准分类 | 97.200.40 | | 字数估计 | 8,810 | | 发布日期 | 2008-11-12 | | 实施日期 | 2009-05-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 18163-2000 | | 引用标准 | GB 8408-2008 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第19号(总第132号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了自控飞机类通用技术条件和技术要求。本标准适用于自控飞机类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、检验和使用管理。本标准适用于乘人部分固定在刚性支臂上, 绕中心线转动并做升降运动的游乐设施, 以及结构及运动形式与其类似的游乐设施。 | GB/T 18163-2008
Specification of amusement rides astro fighter category
ICS ９７．２００．４０
Y５７
中华人民共和国国家标准
GB/T １８１６３-２００８
代替GB １８１６３-２０００
自控飞机类游艺机通用技术条件
２００８-１１-１２发布
２００９-０５-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准代替GB １８１６３-２０００《自控飞机类游艺机通用技术条件》。
本标准与GB １８１６３-２０００相比，主要变化如下：
---明确了自控飞机类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、检验和使用管理（见第１章）；
---增加了安全分析和安全评估（见３．１）；
---增加了设计载荷和应力计算的要求（见３．２、３．５）；
---增加了对运行加速度允许值的限定规则（见３．６）；
---修改了检验规则中重缺陷的项目（见表２）；
---增加附录Ａ（规范性附录）重要轴和重要焊缝。
本标准的附录Ａ为规范性附录。
本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会。
本标准主要起草人：刘志学、沈勇、王启柘、王洲。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB １８１６３-２０００。
GB/T １８１６３-２００８
自控飞机类游艺机通用技术条件
１ 范围
本标准规定了自控飞机类通用技术条件和技术要求。
本标准适用于自控飞机类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、检验和使用管理。
本标准适用于乘人部分固定在刚性支臂上，绕中心线转动并做升降运动的游乐设施，以及结构及运
动形式与其类似的游乐设施。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB ８４０８-２００８ 游乐设施安全规范
３ 基本设计规定
３．１ 自控飞机类设计时应进行安全分析和安全评估，其内容至少应对下列几方面进行安全分析和
评估：
---启动和停止的平稳性；
---升降臂超极限位置造成的危险；
---乘坐物平衡拉杆出现故障造成的危险；
---升降油（气）缸的冲击震动；
---油管爆裂所造成的危险；
---液（气）压站噪声对周围环境的影响；
---设置在乘坐物内的电器元件及导线的安全性能；
---当停电或机械故障时，停留在空中乘人的疏散措施。
３．２ 设计载荷应符合GB ８４０８-２００８中４．２的规定。
３．３ 自控飞机类设计计算应符合GB ８４０８-２００８中４．５的规定。
３．４ 进行强度计算时其载荷（永久载荷及活载荷）需乘以冲击系数K，其值按 GB ８４０８-２００８表１
选取。
３．５ 应力计算
３．５．１ 直接涉及到人身安全的重要轴、重要焊缝（见附录Ａ）应进行应力计算，必要时还应进行疲劳计
算。其安全系数应满足３．５．２和GB ８４０８-２００８中表３的规定。
３．５．２ 零部件及焊缝承受的最大应力，与材料极限应力的比值为安全系数，得出的安全系数狀，应满足
表１的......
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