路径: 主页 > GB/T > 第10页 > GB/T 19753-2005 | 标准编号 | GB/T 19753-2005 (GB/T19753-2005) | | 中文名称 | 轻型混合动力电动汽车 能量消耗量 试验方法 | | 英文名称 | Test methods for energy consumption of light-duty hybrid electric vehicles [including MODIFICATION 1] | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T47 | | 国际标准分类 | 43.080.01 | | 字数估计 | 17,123 | | 发布日期 | 2005-05-23 | | 实施日期 | 2005-10-01 | | 标准依据 | National Standards Bulletin 2013 No. 27 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了装用点燃式发动机或装用压燃式发动机的轻型混合动力电动汽车能量消耗量的试验方法。本标准适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机的、最大总质量不超过3.5t的M, 类、M:类和N, 类混合动力电动汽车。 | GB/T 19753-2005
Test methods for energy consumption of light-duty hybrid electric vehicles [including MODIFICATION 1]
ICS ４３．０８０．０１
T４７
中华人民共和国国家标准
GB/T １９７５３-２００５
轻型混合动力电动汽车
能量消耗量 试验方法
２００５-０５-２３发布
２００５-１０-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准参照联合国欧洲经济委员会（ＥＣＥ）２００３年１０月３０日提出的“ＥＣＥＲ１０１．０１修正草案的建
议”中关于混合动力电动汽车能量消耗量试验方面的部分技术内容，并根据ＳＡＥＪ１７１１-１９９９和
ＥＮ１９８６-２-２００１的相关技术内容进行了丰富。
本标准的附录Ａ、附录Ｂ和附录Ｃ为规范性附录。
本标准的附录Ｄ为资料性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津清源电动车辆有限责任公司、中国汽车技术研究中心、奇瑞汽车有限公司。
本标准主要起草人：吴志新、赵春明、刘桂彬、陆红雨、何云堂、亓玉梅。
GB/T １９７５３-２００５
轻型混合动力电动汽车
能量消耗量 试验方法
１ 范围
本标准规定了装用点燃式发动机或装用压燃式发动机的轻型混合动力电动汽车能量消耗量的试验
方法。
本标准适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机的、最大总质量不超过３．５ｔ的 Ｍ１ 类、Ｍ２ 类和
Ｎ１ 类混合动力电动汽车。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB １８３５２．２-２００１ 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）
GB/T １９２３３-２００３ 轻型汽车燃料消耗量试验方法
GB/T １９５９６ 电动汽车术语
３ 术语和定义
GB/T １９５９６确立规定的术语和定义适用于本标准。
４ 混合动力电动汽车分类
本标准中按照储能装置是否需要外接充电、车辆是否具有行驶模式手动选择功能，如表１所示将混
合动力电动汽车分为４类。
表１ 混合动力电动汽车分类
储能装置外接充电功能 可外接充电（ＯＶＣ）ａ 不可外接充电（ＮＯＶＣ）
行驶模式手动选择功能 无 有 无 有
对应的混合动力电动汽车车型
可外接充电、无行
驶模式手动选择
功能
可外接充电、有行
驶模式手动选择
功能
不可外接充电、无
行驶模式手动选
择功能
不可外接充电、有
行驶模式手动选
择功能
ａ 仅当制造厂在其提供的使用说明书中或者以其他明确的方式推荐或要求定期进行车外充电时，混合动力电
动汽车方可认为是“可外接充电”的。仅用来不定期的储能装置电量调节而非用作常规的车外能量补充，即
使有车外充电能力，也不认为是“可外接充电”的车型。
５ 试验设备、仪器
５．１ 所用底盘测功机、排气取样系统、排气分析设备及其测试精度应符合 GB １８３５２．２-２００１相关
规定。
５．２ 底盘测功机的调整按照GB １......
|