[PDF] GB/T 20564.6-2022 - 自动发货. 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 20564.6-2022 | 165 | GB/T 20564.6-2022 | 9秒内发货PDF | 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 20564.6-2022 (GB/T20564.6-2022) |
| 中文名称 | |
| 英文名称 | Continuously cold rolled high strength steel sheet and strip for automobile - Part 6: Transformation induced plasticity steel |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | H46 |
| 字数估计 | 12,141 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 20564.6-2022
Continuously cold rolled high strength steel sheet and strip for automobile - Part 6: Transformation induced plasticity steel
ICS 77.140.50
CCSH46
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 20564.6-2010
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带
第6部分:相变诱导塑性钢
2022-07-11发布
2023-02-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 20564《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》的第6部分。GB/T 20564已经发布了
以下部分:
---第1部分:烘烤硬化钢;
---第2部分:双相钢;
---第3部分:高强度无间隙原子钢;
---第4部分:低合金高强度钢;
---第5部分:各向同性钢;
---第6部分:相变诱导塑性钢;
---第7部分:马氏体钢;
---第8部分:复相钢;
---第9部分:淬火配分钢;
---第10部分:孪晶诱导塑性钢;
---第11部分:碳锰钢;
---第12部分:增强成形性双相钢。
本文件代替GB/T 20564.6-2010《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分:相变诱导塑性
钢》,与GB/T 20564.6-2010相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---更改了部分规范性引用文件(见第2章,2010年版的第2章);
---更改了相变诱导塑性钢的定义(见3.1,2010年版的3.1);
---增加了CR450/780TR牌号(见表1);
---增加了对性能保证时间的规定与说明(见7.4);
---增加了CR400/690TR和CR450/780TR牌号的纵向力学性能指标要求(见表5);
---更改了n值检测方法说明的表述(见8.3,2010年版的8.3);
---增加了检验文件类型的规定(见第10章)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国钢铁工业协会提出。
本文件由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。
本文件起草单位:宝山钢铁股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、新余钢铁股份有限公司、首钢
集团有限公司、河钢股份有限公司邯郸分公司、北京科技大学。
本文件主要起草人:袁敏、朱岩、涂树林、李倩、帅勇、姜英花、李耀强、赵征志、胡聆、张维旭、田子健、
李声延、阳锋、盖领军、熊伟、钟勇、黄锦花、陈洪辉、许晴。
本文件于2010年首次发布,本次为第一次修订。
引 言
GB/T 20564《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员
会(以下简称“委员会”)负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一。GB/T 20564旨在规范汽车用高强
度冷连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规
则、包装、标志及质量证明书等。
GB/T 20564由十二个部分构成。
---第1部分:烘烤硬化钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作汽车外板、
内板和部分结构件的冷连轧烘烤硬化高强度钢板及钢带的技术要求。
---第2部分:双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作汽车结构件、加
强件和部分内外板的冷轧双相高强度钢板及钢带的技术要求。
---第3部分:高强度无间隙原子钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作汽
车外板、内板和部分结构件的冷轧高强度无间隙原子钢板及钢带的技术要求。
---第4部分:低合金高强度钢。目的在于确定厚度不大于3.0mm,主要用于制作汽车结构件和
加强件的冷连轧低合金高强度钢板及钢带的技术要求。
---第5部分:各向同性钢。目的在于确定厚度不大于2.5mm,主要用于制作汽车外覆盖件的冷
连轧各向同性高强度钢板及钢带的技术要求。
---第6部分:相变诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm~2.5mm,主要用于制作汽车结
构件和加强件的冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求。
---第7部分:马氏体钢。目的在于确定厚度为0.50mm~2.1mm,主要用于制作汽车结构件、加
强件和防撞件的冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的技术要求。
---第8部分:复相钢。目的在于确定厚度为0.60mm~2.50mm,主要用于制作汽车结构件、加
强件以及部分内外板的冷轧复相高强度钢板及钢带的技术要求。
---第9部分:淬火配分钢。目的在于确定厚度为0.8mm~2.5mm,主要用于制作汽车结构件和
加强件的冷轧淬火配分高强度钢板及钢带的技术要求。
---第10部分:孪晶诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作汽车
复杂形状结构件和加强件的冷轧孪晶诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求。
---第11部分:碳锰钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作汽车结构件用
的冷轧碳锰高强度钢板及钢带的技术要求。
---第12部分:增强成形性双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm,主要用于制作成形
复杂的汽车结构件和加强件用的冷轧增强成形性双相高强度钢板及钢带的技术要求。
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带
第6部分:相变诱导塑性钢
1 范围
本文件规定了冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的分类和牌号表示方法、订货内容、尺寸、外
形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。
本文件适用于厚度为0.50mm~2.5mm、主要用于制作汽车结构件和加强件的冷连轧相变诱导塑
性高强度钢板及钢带(以下简称“钢板及钢带”)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 223.9 钢铁及合金 铝含量的测定 铬天青S分光光度法
GB/T 223.12 钢铁及合金化学分析方法 碳酸钠分离-二苯碳酰二肼光度法测定铬量
GB/T 223.23 钢铁及合金 镍含量的测定 丁二酮肟分光光度法
GB/T 223.26 钢铁及合金 钼含量的测定 硫氰酸盐分光光度法
GB/T 223.53 钢铁及合金化学分析方法 火焰原子吸收分光光度法测定铜量
GB/T 223.54 钢铁及合金化学分析方法 火焰原子吸收分光光度法测定镍量
GB/T 223.59 钢铁及合金 磷含量的测定 铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法
GB/T 223.60 钢铁及合金化学分析方法 高氯酸脱水重量法测定硅含量
GB/T 223.63 钢铁及合金化学分析方法 高碘酸钠(钾)光度法测定锰量
GB/T 223.64 钢铁及合金 锰含量的测定 火焰原子吸收光谱法
GB/T 223.85 钢铁及合金 硫含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法
GB/T 223.86 钢铁及合金 总碳含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法
GB/T 228.1-2021 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法
GB/T 247 钢板和钢带包装、标志及质量证明书的一般规定
GB/T 708 冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 2523 冷轧金属薄板(带)表面粗糙度和峰值数测量方法
GB/T 2975 钢及钢产品 力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法(常规法)
GB/T 5028 金属材料 薄板和薄带 拉伸应变硬化指数(n值)的测定
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 17505 钢及钢产品 交货一般技术要求
GB/T 18253-2018 钢及钢产品 检验文件的类型
GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法
GB/T 20123 钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法)
GB/T 20125 低合金钢 多元素的测定 电感耦合等离子体发射光谱法
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
显微组织主要为铁素体、贝氏体和残余奥氏体,在成形过程中,残余奥氏体可相变为马氏体组织
的钢。
注:相变诱导塑性钢具有较高的加工硬化率、均匀伸长率和抗拉强度。与同等抗拉强度的双相钢水平相比,具有更
高的延伸率。
4 分类和牌号表示方法
4.1 牌号表示方法
钢板及钢带的牌号由冷轧的英文“ColdRoled”的首字母“CR”、规定的最小屈服强度值/规定的最
部分组成。
示例:CR380/590TR,其中:
CR ---冷轧的英文“ColdRoled”的首字母;
380/590 ---380:规定最小屈服强度值,590:规定的最小抗拉强度值,单位为兆帕(MPa);
4.2 分类
4.2.1 钢板及钢带牌号与推荐用途见表1。
4.2.2 钢板及钢带按表面质量分类见表2。
4.2.3 钢板及钢带按表面结构分类见表3。
5 订货内容
5.1 按本文件订货的合同或订单应包括下列内容:
a) 产品名称(钢板或钢带);
b) 本文件编号;
c) 牌号;
d) 规格及尺寸、不平度精度;
e) 表面质量级别;
f) 表面结构;
g) 边缘状态;
h) 包装方式;
i) 重量;
j) 用途;
k) 其他特殊要求。
5.2 如订货合同中未注明尺寸和不平度精度、表面质量级别、表面结构种类、边缘状态及包装等信息,
则本文件产品按普通的尺寸和不平度精度、较高级表面、表面结构为麻面的切边钢板或钢带供货,并按
供方提供的包装方式包装。
6 尺寸、外形、重量
钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 708的规定。
7 技术要求
7.1 化学成分
钢的化学成分(熔炼分析)参考值见附录A。如需方对化学成分有要求,应在订货时协商。
7.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢采用氧气转炉或电炉冶炼,除非另有规定,冶炼方式由供方选择。
7.3 交货状态
7.3.1 钢板及钢带以退火后平整状态交货。
7.3.2 钢板及钢带通常涂油供货,所涂油膜应能用碱水溶液或通常的溶剂去除,在通常的包装、运输、
装卸及贮存条件下,供方保证自制造完成之日起6个月内,钢板及钢带表面不生锈。如需方要求不涂油
供货,应在订货时协商。
注:对于需方要求的不涂油产品,可能产生锈蚀,同时在运输、装卸、储存和使用过程中,表面易产生轻微划伤。
7.4 力学性能
供方保证自制造完成之日起6个月内,钢板及钢带的力学性能应符合表4和表5的规定。对于
CR400/690TR牌号,拉伸试样方向由供需双方协商确定。如需方未指定CR400/690TR拉伸试样方
向,默认拉伸试样方向为横向。
注:由于时效的影响,钢板及钢带的力学性能会随着储存时间的延长而变差,如屈服强度和抗拉强度的上升,断后
伸长率的下降,成形性能变差、出现拉伸应变痕等,建议用户尽早使用。
表4 力学性能
7.5 焊接
用户应根据化学成分和强度级别确定合适的焊接工艺,必要时可咨询制造商。
7.6 表面质量
7.6.1 钢板及钢带表面不应有结疤、裂纹、夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不应有肉眼可见
分层。
7.6.2 钢板及钢带各表面质量级别的特征参见表6。
7.6.3 对于钢带,由于没有机会切除带缺陷部分,因此允许带缺陷交货,但有缺陷部分应不超过每卷总
长度的6%。
7.7 表面结构
钢板及钢带的表面结构应符合表7的规定。如需方对粗糙度有特殊要求,应在订货时协商。
8 试验方法
8.1 钢的化学成分试验一般按GB/T 4336、GB/T 20123、GB/T 20125或通用的化学分析方法进行,仲裁
时按GB/T 223.9、GB/T 223.12、GB/T 223.23、GB/T 223.26、GB/T 223.53、GB/T 223.54、GB/T 223.59、
GB/T 223.60、GB/T 223.63、GB/T 223.64、GB/T 223.85和GB/T 223.86的规定进行。
8.2 钢板及钢带的检验项目和试验方法按表8规定进行。
8.3 n值是在10%~20%塑性应变范围内计算得到的。当最大力塑性延伸率小于20%但不小于12%
时,计算的塑性应变范围为10%至最大力塑性延伸率结束;当最大力塑性延伸率小于12%时,拉伸应变
硬化指数应按照最大力塑性延伸率结束点计算的真实塑性应变值报告(n最大力塑性延伸率=εp最大力塑性延伸率)。
9 检验规则
9.1 钢板及钢带的检验......
英文网页English: GB/T 20564.6-2022
相关标准: GB/T 20564.5|GB/T 20564.14|GB/T 20564.13|GB/T 20564.12|GB/T 20564.6-2022|GB/T 20564.6|