路径: 主页 > MISC > 第261页 > MHT4041-2014
标准搜索结果: 'MHT4041-2014'
| 标准编号 | MH/T 4041-2014 (MH/T4041-2014) | | 中文名称 | 民用航空自动转报系统技术规范 | | 英文名称 | The technical specification of civil aviation AFTN/SITA communication system | | 行业 | 民航行业标准 (推荐) | | 字数估计 | 28,222 | | 发布日期 | 28/2/2014 | | 实施日期 | 1/5/2014 | | 发布机构 | 中国民用航空局 |
MH/T 4041-2014: 民用航空自动转报系统技术规范
MH/T 4041-2014 英文名称: The technical specification of civil aviation AFTN/SITA communication system
ICS 03.220.50
V 54
MH
中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准
民用航空自动转报系统技术规范
1 范围
本标准规定了民用航空自动转报系统的通信协议及接口、电报格式、转报系统和电报终端的技术要求。
本标准适用于民用航空空中交通管理自动转报系统的设计、建设与运行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
5 通信协议及接口
5.1 接口类型
自动转报系统的传输设备接口分为同步接口、异步接口和以太网接口三类。接入自动转报系统中的
用户设备应采用本标准规定的接口类型和相应的通信协议。
5.2 接口技术要求
5.3 同步接口
5.3.1 FR 接入FR接入的要求如下:
--物理接口:符合 ITU-T RECMN V.35 中有关 V.35 接口的规定;
--通信协议:帧中继协议;
--帧协议:LAPB;
--接口速率:64 kbit/s、128 kbit/s、256 kbit/s、512 kbit/s、1 Mbit/s、2 Mbit/s;
--传输码: IA-5 码制时,包含 7 或 8 个数据位、1 个停止位、无校验位;
--硬件接口:接口连接采用 DB34 DTE 接口。
5.3.2 X.25 接入X.25接入的要求如下:
--物理接口:符合 TIA/EIA-232-F 有关 EIA-232 接口的规定;
--通信协议:符合 ITU-T RECMN X.25;
--帧协议:LAPB;
--最大虚电路数:128 条;
--分组包支持: 128 个和 256 个;
--支持 D-bit(Deliver Confirmation Bit) ,M-bit(More Bit),用户数据区;
--使用虚电路方式:SVC 与 PVC;
--接口速率:9.6 kbit/s,19.2 kbit/s,64 kbit/s;
--传输码: IA-5 码制时,包含 8 个数据位、1 个停止位、无校验位;
--硬件接口:接口连接采用 DB25 DTE。
5.4 异步接口
5.4.1 RS232 接口RS232接入的要求如下:
--物理接口:符合 TIA/EIA-232-F 有关 EIA-232 接口的规定,无 Modem 的标准联线(7 线制);
--通信协议:异步通信协议,符合 ITU-T RECMN X.24;
--接口速率:50 bit/s,75 bit/s,100 bit/s,300 bit/s,600 bit/s,1 200 bit/s,2 400 bit/s,
4 800 bit/s,9 600 bit/s,19 200 bit/s;
--传输码: IA-5 码制时,包含 7 个或 8个数据位、1 个或 2 个停止位、无校验位; 传输码为 ITA-2
码制时,包含 5 个数据位、1.5 个停止位、无校验位。
5.4.2 电流环接入
电流(特指双流)环接入的要求如下:
--物理接口:接口连接采用三线(发送线、接收线、信号地线)方式;
--电流环工作要求:电压为直流±24 V,电流为直流 4 mA±2 mA;
--通信协议:异步通信协议;
--接口速率:50 bit/s,100 bit/s,300 bit/s,600 bit/s,1 200 bit/s;
--传输码: IA-5 编码时,包含 7 个或 8个数据位、1个或 2 个停止位、无校验位;传输码为 ITA-2
编码时,包含 5 个数据位、1.5 个停止位、无校验位;
--硬件接口:采用三线(发送线、接收线、信号地线)直接互联方式。
5.5 以太网接口
以太网接入的要求如下:
--物理接口:符合 TIA/EIA-568-A-5 和 TIA/EIA-568-B.2 有关 EIA-568A 接口与 EIA-568B 接口的规定;
--通信协议:符合 IEEE 802.3 的规定;
--网络协议:IPX/SPX、TCP/IP、UDP/IP;
--接口速率:10 Mbit/s,100 Mbit/s,1 000 Mbit/s;
--接口硬件:接口为 RJ-45 水晶头,接口线采用屏蔽或非屏蔽双绞线。
6 电报格式
6.1 电报种类名称、标志及说明
6.1.1 SITA 电报
6.1.1.1 组成
SITA电报应由以下部分组成:
6.1.1.2 报文头
6.1.1.2.1 报文头应包含电报起始标记、电路标识、报文序号、补充信息和空格。
6.1.1.2.2 采用 ITA-2 时,应按序排列以下信息:
6.1.1.2.3 采用 IA-5 时,应按序排列以下信息:
6.1.1.3 收电地址行
6.1.1.3.1 一般要求地址行规定报文的目的地址。地址的构成按照以下顺序组成:
a) 改路行(可选);
b) 短地址行(即补充地址行(可选));
c) 正常地址行。
大多数的SITA电报只包含了正常的地址行,如果地址部分包含多个元素,各个元素前面均应有地址起始符。
6.1.1.3.2 改路行(可选)
只有主用路由不正常时,报文中才会用到改路行。改路行应跟在报头之后(在短地址行和正常地址
行之前),应包含以下部分:
a) 地址起始标记:
――根据不同的编码方式而不同;
――采用 ITA-2 编码时,应包含一个回车符、一个换行符及一个字母键;
――采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时,应包含一个回车符和一个换行符;
――采用 IA-5 编码时,应包含一个回车符、一个换行符;
――SITA 报文只允许回车符与换行符组合出现,并且收发双方应保持配置一致;
b) 改路标记:由字母 QSP 和一个空格组成;
c) 路由选择标记:
――有以下两项功能:
――通知需要执行改路的SITA中心,该电报在备用路由中承转,并没有被误转;
――通知改路的目的地,该电报是经过备用路由中转的;
――格式根据应用方法而有所不同。当SITA中心的本地用户间执行改路时,采用的路由选择标
记由8个字符组成:
――前 4 个阿拉伯数字表示要求改路的目的地;
――中间为一个字母 X;
――后3个字符表示本地的SITA中心代码(城市或机场代码),由它负责重新路由;
――在SITA中心之间进行改路时,由7个字符组成:
――前 3 个字符为改路目的地址标志(城市或机场代码);
――中间为一个字母 X;
――后3个字符表示本地的SITA中心代码(城市或机场代码),由它负责重新路由;
――只有与改路目的地建立了协议关系,才可进行报文改路操作;
――标识改路行的结束。根据不同的编码方式,采用不同的间隔符;
――采用ITA-2或扩展博多码(Padded Baudot)编码时,由5个空格组成;
――采用IA-5编码时,由字母US (单元分隔符)组成。如果双方协议,也可以使用5个空格。
6.1.1.3.3 短地址行
短地址行即补充地址行。它的使用是为了避免当 SITA 系统的正常路由不可达时,电报被多重转发
的问题。当一份电报出现短地址行时,正常地址应在传输中不起作用。
一份电报可包含多个短地址行,但只有第一行短地址行会被承转。短地址行应位于正常地址行前。
短地址行的格式与正常地址行的格式相同(可参见下面有关正常地址行的描述)。但短地址行应在
地址结束符后加间隔符。在波特码和补充波特码中,间隔符应由 5 个空格组成。
6.1.1.3.4 正常地址行正常地址行应包含地址起始符、电报等级(可选)、收电地址及地址结束符。
6.1.1.3.5 地址起始符
6.1.1.3.5.1 根据码制的不同,地址起始符会有所不同。
6.1.1.3.5.2 采用 ITA-2 编码时,地址起始符应采用以下格式:
6.1.1.3.5.3 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时,地址起始符应采用以下格式:
6.1.1.3.5.4 采用 IA-5 编码时,地址起始符应采用以下格式:
6.1.1.3.6 电报等级
电报等级规定电报转发的优先级顺序。在 SITA 电报中有 4种等级可供选择。表 1 描述了电报等级、
优先级及其使用情况。
6.1.1.3.7 收电地址
6.1.1.3.7.1 收电地址表示电报要转发的目的地址。正常地址行最大应能达到 4 行 32 个地址。每行最
大可输入 8个收电地址。
6.1.1.3.7.2 收电地址之间以空格分开,收电地址行之间应由一个回车(CR)加上一个换行(LF)组
合键来分开。SITA 只接受一个回车(CR)加上一个换行(LF)的组合。
6.1.1.3.7.3 每个收电地址由 7 个字符按以下顺序组成:
a) 前 3 位表示城市或机场代码;
b) 中 2 位表示部门代码;
c) 后 2 位表示 SITA 网络用户代码(由 IATA 定义)。
被认为是一个收电地址标志,SITA 允许收电地址行有多个拷贝地址。
6.1.1.3.8 地址结束符
6.1.1.3.8.1 根据码制的不同,地址结束符会有不同的方式。
6.1.1.3.8.2 采用 ITA-2 编码时,地址结束符采用以下方式:
6.1.1.3.8.3 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时,地址结束符采用以下方式:
6.1.1.3.8.4 采用 IA-5 编码时,地址结束符采用以下方式:
6.1.1.4 发电地址行
6.1.1.4.1 组成发电地址行包括发电地址、双签字(可选)及备注信息(可选)。
6.1.1.4.2 发电地址
发电地址标志在收电地址结束符之后,即发电地址总是由收电地址结束符(句点)开始。
发电地址标识由7个字符按以下顺序组成:
a) 前 3 位表示城市或机场代码;
b) 中 2 位表示部门代码;
c) 后 2 位表示 SITA 网络用户代码(由 IATA 定义)。
发电地址后应有一个空格。发电地址的格式与收电地址的格式相同。
6.1.1.4.3 双签字
如果电报传输的费用不被计算给始发件人,这时应使用双签字。双签字是SITA网络识别指定用户为
该电报传输付费的标志。对双签字的使用,相关组织之间应达成协议。双签字应包括:
6.1.1.4.4 备注信息
6.1.1.4.4.1 备注信息由发电方确认是否使用。虽然经常使用日时组作为备注信息,但并未规定标准
的格式。备注信息可包含任何数字和字母字符,最后加上一个句点结束,其长度应小于行的长度,且不多于 30 个字符。
6.1.1.4.4.2 在备注信息中不应使用斜杠(/)。在没有双签字的电报中,不应在备注信息的第三位上使用斜杠(/)。
6.1.1.4.4.3 备注信息中不应包含回车、换行和任何禁用字符。如果在备注信息中使用日时组,应采用 UTC 时间。
6.1.1.5 正文
6.1.1.5.1 组成正文部分包括正文起始符、正文内容及正文结束符。
6.1.1.5.2 正文起始符
6.1.1.5.2.1 采用 ITA-2 编码时,正文起始符应采用以下方式:
6.1.1.5.2.2 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时,正文起始符应采用以下方式:
6.1.1.5.2.3 采用 IA-5 编码时,正文起始符应采用以下方式:
6.1.1.5.3 正文内容
6.1.1.5.3.1 正文内容中不应包含禁用字符,正文每行长度应不超过 69 个字符(含可打印字符和空
格),并应以一个整步动作结束。整步动作包含一个回车和一个换行。报文正文长度应不超过 3 840
个字符,超过 3 500 个字符时,宜进行报文分割,从地址起始符到正文结束符,可打印行数应不超过53 行。
6.1.1.5.3.2 报文中不应使用以下字符:
6.1.1.5.3.3 正文内容中的特殊标志如下:
――PDM(重复电报):当重复发送一份电报时,在重复电报正文的第一行应加上 PDM;
――COR (校正电报):当发送一份电报后,发现在正文中有错误,应选择重复完整的电报或者发
送一份新的电报,其中应包含 COR 校正标记。COR 标志在校正报文的正文内容中应占用单独的一行;
――COL(校对、核对):在新的电报中对原来重要的电报进行校对时,在校对副本之前应使用 COL标志;
――DUPE TO FOLLOW:当收到不完整的电报时,由于电报提供的信息已经可以向下一级中转时,系
统自动加上此标记,通知收件人此为不完整的电报,可以要求始发人重复;
――分割顺序标识:如果电报在发送时就进行了分割,分割标识会告诉收件人阅读的顺序。分割顺
序标识应位于正文结束符的 1 个空行后。
6.1.1.5.4 正文结束符
6.1.1.5.4.1 采用 ITA-2 编码时,正文结束符应采用以下方式:
6.1.1.5.4.2 采用扩展博多码(Padded Baudot)编码时,正文结束符应采用以下方式:
6.1.1.5.4.3 采用 IA-5 编码时,正文结束符应采用以下方式:
6.1.1.6 结束部分
6.1.1.6.1.1 采用 ITA-2 编码时,结束部分应采用以下方式:
6.1.1.6.1.2 采用 IA-5 编码时,结束部分应采用以下方式:
6.1.1.7 取消部分已经发送的电报
当一份正在传送的报文在地址或发送部分出现错误时,应取消该份报文。取消报文格式应采用以下描述:
6.1.1.8 报文格式示例
6.1.2 AFTN 电报
6.1.2.1 组成
AFTN电报应由报文头、收电地址行、发电地址行、电报正文和电报结束符构成。其中,电报正文还
包含正文起始符、正文和正文结束符。
6.1.2.2 报文头
6.1.2.2.1 报文头应包含电......
|