路径: 主页 > QC/T > 第9页 > QC/T 518-2013 | 标准编号 | QC/T 518-2013 (QC/T518-2013) | | 中文名称 | 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩 | | 英文名称 | Tightening torque for automotive threaded fasteners | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T31 | | 国际标准分类 | 43.040 | | 字数估计 | 24,254 | | 旧标准 (被替代) | QC/T 518-2007 | | 引用标准 | GB/T 196; GB/T 197; GB/T 3098.1; GB/T 3098.2; GB/T 3098.4; GB/T 3104; GB/T 5277; QC/T 715 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2013年第23号;行业标准备案公告2013年第12号(总第168号) | | 发布机构 | 工业和信息化部 | | 范围 | 本标准规定了汽车用螺纹紧固件紧固扭矩。本标准适用于符合以下条件, 以控制扭矩方式进行的紧固:外螺纹件的机械性能符合GB/T 3098.1规定的8.8、10.9和12.9级;内螺纹件的机械性能符合GB/T 3098.2或GB/T 3098.4, 且具有充分发挥螺纹连接副承载能力的强度;内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T 3104规定的标准系列;螺栓-螺母连接副以及螺栓-螺母以外的螺纹连接副;螺纹符合GB/T 196, 螺纹精度不低于GB/T 197规定的6级;外螺纹件在紧固中承受轴向拉伸载荷;螺栓或螺钉的设计 | QC/T 518-2013: 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
QC/T 518-2013 英文名称: Tightening torque for automotive threaded fasteners
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准
QC/T 518—2013
代替QC/T 518—2007
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
中华人民共和国工业和信息化部 发布
前 言
本标准按照 GB/T1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替了QC/T 518—2007《汽车用螺纹紧固件紧固扭矩》,与 QC/T 518—2007相比，主要
技术变化如下：
——增加了符号与定义(见第3章);
——修改了扭矩系数K 的规定(见4.2);
——增加了最小预紧力(见4.3.2);
——增加了最大紧固扭矩 (见4.4);
——删除了术语和定义(见2007年版的第3章);
——删除了常用螺纹摩擦系数与支承面摩擦系数(见2007年版的4.5和附录A):
——删除了常用未注螺栓、螺母紧固扭矩值(见2007年版的4.6和附录B),
本标准附录A 为规范性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114) 提出并归口。
本标准起草单位：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院。
本标准主要起草人：赵喆。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
——QC/T 518— 1999;
——QC/T 518—2007。
1 范围
本标准规定了汽车用螺纹紧固件紧固扭矩。
本标准适用于符合以下条件，以控制扭矩方式进行的紧固：
——外螺纹件的机械性能符合GB/T3098.1 规定的8.8、10.9和12.9级；
—— 内螺纹件的机械性能符合GB/T3098.2 或 GB/T3098.4, 且具有充分发挥螺纹连接副承载
能力的强度；
—— 内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T 3104规定的标准系列；
——螺栓-螺母连接副以及螺栓-螺母以外的螺纹连接副；
——螺纹符合GB/T 196,螺纹精度不低于GB/T 197规定的6级；
——外螺纹件在紧固中承受轴向拉伸载荷；
—— 螺栓或螺钉的设计拉力采用屈服点σs、或屈服强度 σ0.2的90%,
本标准不适用于外螺纹件在紧固中承受压缩力的紧定螺钉、由外螺纹件攻出螺纹的自攻螺钉及
木螺钉、采用弹簧垫圈或弹性垫圈的螺纹紧固件以及有效力矩型螺纹紧固件的紧固。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于
本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
3 符号和定义
下列符号适用于本标准。
4 紧固扭矩与预紧力
4.1 紧固扭矩与预紧力的关系式
弹性区内紧固扭矩与预紧力的关系见式(1)。
4.2 扭矩系数K值
4.2.1 扭矩系数K 值的基本公式见式(2).
接触的支承面为圆环状时：
注：标准螺栓和螺钉通孔d₁ 按GB/T 5277 的规定。
4.2.2 最大扭矩系数Kma 和最小扭矩系数Kmn见式(4)、式(5):
4.3 预紧力
4.5 拧紧精度和扭矩比
4.5.1 拧紧精度分为三个等级：I级、Ⅱ级和Ⅲ级，见表3。其中I级精度等级最高，Ⅲ级精度等级 最低。
应根据产品的功能要求选用拧紧精度等级。
4.5.2 扭矩比按式(10)的规定。
4.5.3 不同等级拧紧精度对应的扭矩比见表3。
5 带弹簧垫圈或弹性垫圈......
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