标准搜索结果: 'GB 11568-2011'
| 标准编号 | GB 11568-2011 (GB11568-2011) | | 中文名称 | 汽车罩(盖)锁系统 | | 英文名称 | Motor vehicles - Hood latch system | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | T26 | | 国际标准分类 | 43.040.60 | | 字数估计 | 6,634 | | 发布日期 | 2011-05-12 | | 实施日期 | 2012-01-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 11568-1999 | | 引用标准 | GB/T 15089-2001 | | 采用标准 | FMVSS 113-2007, MOD | | 起草单位 | 中国汽车技术研究中心 | | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第6号 | | 提出机构 | 国家发展和改革委员会 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准适用于M类、N类汽车。 | GB 11568-2011: 汽车罩(盖)锁系统
GB 11568-2011 英文名称: Motor vehicles -- Hood latch system
ICS 43.040.60
T26
中华人民共和国国家标准
代替GB 11568-1999
2011-05-12发布
2012-01-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前 言
本标准的第4章为强制性的,其余为推荐性的。
本标准使用重新起草法修改采用美国联邦机动车安全标准(FMVSS)第113号标准《罩锁系统》(英
文版)2007年10月发布修订本。
本标准与美国联邦机动车安全标准(FMVSS)第113号标准的技术性差异及原因如下:本标准适用
于 M类、N类汽车;美国联邦机动车安全标准(FMVSS)第113号标准《罩锁系统》适用于轿车、多用途
乘用车、载货汽车和客车。本标准适用于 M 类、N 类车辆分类符合 GB/T 15089-2001《机动车辆分类》。
本标准代替GB 11568-1999《汽车罩(盖)锁系统》。
本标准与GB 11568-1999的差异:
---本标准增加了规范性引用文件和附录A(资料性附录)的内容;
---本标准取消了汽车罩(盖)锁装置的定义和术语;
---本标准用“任何打开位置都会部分或全部妨碍”代替“某一位置会防碍”;用“必须具有第二锁
止位置”代替“有二次开启功能”。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人:张明君、任山。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB 11568-1989、GB 11568-1999。
本标准自2012年1月1日开始实施。
汽车罩(盖)锁系统
1 适用范围
本标准规定了汽车罩(盖)锁系统的要求。
本标准适用于 M类、N类汽车。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适应于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适应于本标准。
GB/T 15089-2001 机动车辆和挂车分类
3 术语和定义
3.1
罩(盖)
风窗玻璃前方所有可向外活动的车身面板,这种面板用于覆盖发动机、行李、贮存物和蓄电池等部分。
4 要求
4.1 每个罩(盖)应有罩(盖)锁系统。
4.2 如果前方打开的罩盖,在其任何打开位置都会部分或全部妨碍驾驶员通过风窗玻......
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