路径: 主页 > GB > 第82页 > GB 12352-2018 | 标准编号 | GB 12352-2018 (GB12352-2018) | | 中文名称 | 客运架空索道安全规范 | | 英文名称 | Safety code for passengers aerial ropeways | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | J81 | | 国际标准分类 | 45.100 | | 字数估计 | 56,593 | | 发布日期 | 2018-05-14 | | 实施日期 | 2018-12-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 12352-2007 | | 引用标准 | GB 146.2; GB/T 188; GB/T 229; GB/T 352; GB/T 1031; GB/T 8918; GB/T 9075; GB/T 24731; GB/T 24732; GB/T 26722; GB 50007; GB 50009-2012; GB 50017; GB 50061; GB 50231; NB/T 47013.1; NB/T 47013.2; NB/T 47013.3; NB/T 47013.4; NB/T 47013.5; NB/T 47013.6; NB/T 47 | | 标准依据 | 国家标准公告2018年第6号 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了客运架空索道的设计、制造、安装、检验、使用与管理等方面最基本的安全要求。本标准适用于往复式客运架空索道和循环式客运架空索道。本标准不适用于货运索道、地面缆车、拖牵索道、非公用客运索道以及矿山井下专业用途的通勤索道。 | GB 12352-2018
客运架空索道安全规范
Safety code for passengers aerial ropeways
1 范围
本标准规定了客运架空索道的设计、制造、安装、检验、使用与管理等方面最基本的安全要求。
本标准适用于往复式客运架空索道和循环式客运架空索道。
本标准不适用于货运索道、地面缆车、拖牵索道、非公用客运索道以及矿山井下专业用途的通勤
索道。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 146.2 标准轨距铁路建筑限界
GB/T 188 762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸
GB/T 229 金属材料 夏比摆锤冲击试验方法
GB/T 352 密封钢丝绳
GB/T 1031 产品几何技术规范(GPS) 表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值
GB/T 8918 重要用途钢丝绳
GB/T 9075 索道用钢丝绳检验和报废规范
GB/T 24731 客运索道驱动装置通用技术条件
GB/T 24732 客运索道托(压)索轮通用技术条件
3 一般规定
3.1 线路
3.1.1 线路的选择
3.1.1.1 选择索道线路时,应考虑当地气候、地理条件、索道要经过的交通要道和跨越的其他建筑设施
以及紧急救援的要求。
3.1.1.2 索道线路中心线在水平面上的投影应为一直线(带转角站及三角形索道例外)。
3.1.1.3 索道线路和站址应避免建在下列地区:
---山地风口,并与主导风向正交的地段上;
---有雪崩、滑坡、塌方、溶洞、风暴、海啸、洪水、火灾等危及索道安全的地区,经过主管部门的批
准,采取预防措施时例外;
---凡是建在军事设施附近的索道,应按照军事基地管理单位的要求采取相应的措施。
3.1.2 最大倾角
循环式客运架空索道其钢丝绳的最大倾角不应超过0.785rad。
3.1.3 跨距长度
3.1.3.1 线路上任一跨距中空载索1)或空索2)(根据设备类型而定)与满载索3)在此跨距端部切线倾角的
变化不宜大于0.15rad。对于双承载的往复式和循环式索道上述规定不适用。
3.1.3.2 单线循环式脱挂抱索器索道相邻站房一跨的俯角(弦倾角)不应大于0.01rad。站内任一检测
抱索器挂接可靠性的开关至站口向下变坡点的距离应不小于该开关所触发的制动行程的1.2倍;对于
单线双环路索道不受上述1.2倍制动距离的限制。
3.1.3.3 对双线循环式脱挂抱索器架空索道,承载索应仰角出站,仰角(弦倾角)应不小于0.1rad。站
内任一检测抱索器挂接可靠性的开关至站口向下变坡点的距离应不小于该开关所触发的制动行程的
1.2倍;当采用特定的防未挂接装置以满足脱挂抱索器出站时和牵引索可靠挂接的条件,可以不受上述
1.2倍制动距离的限制。
3.1.4 横向净空
3.1.4.2 往复式客运索道两客车在跨间相对运行时,同时向内侧摆动0.20rad,相遇时两客车之间的净
空不应小于0.2m。
3.1.4.3 单侧往复运行的索道,客车向内侧摆动0.20rad时,与另一侧牵引索水平投影的最小净空不应
小于2.0m。
3.1.4.4 对于单线循环式客运索道,两吊具在跨间运行时同时向内侧摆动0.20rad时,相遇时两封闭式
吊具之间的净空不应小于0.2m;两敞开式吊具之间的净空应不小于1m;在进站口或出站口应不小于
0.5m。
3.1.4.5 客车与外侧障碍物的水平净空应符合表2的规定。
3.1.4.6 两条索道线路平行靠近时,其中心线的距离A 应按式(1)计算:
3.1.5 索距
3.1.5.1 在确定索距时应满足3.1.4的有关规定。在线路跨间的索距,还应加上线路一侧钢丝绳受运行
时风压作用产生的横向偏摆量,最小风压按3.6.4.1选取。当跨距弦长大于400m时,按换算风荷载(见
3.6.4.2)计算作用在钢丝绳的横向偏摆量。对于往复式索道在站口处不受此限。
3.1.5.2 跨中钢丝绳横向偏摆量f按式(2)计算:
3.1.5.3 通常索道的索距应保持不变,当需要改变时,应计算钢丝绳在水平面上所形成的偏斜,在未考
虑风力和动荷载影响时,允许偏差如下:
---在任何静荷载情况下钢丝绳由于偏斜而引起的水平力不应超过钢丝绳垂直力的10%;
---对双线架空索道,承载索在鞍座上形成的水平角不应超过0.005rad;
---对单线架空索道,运载索在托(压)索轮组上形成的水平角不应超过0.005rad;
---对于不符合上述要求的较大偏斜,应采取安全措施保证运载工具安全通过支架。
3.1.6 运载工具的纵向偏摆
循环式索道运载工具在线路上及站内纵向偏摆0.34rad后不应触及钢丝绳和线路支架;往复式索
道车辆在线路上纵向偏摆不应超过0.34rad并不应触及支架鞍座,在站内纵向偏摆0.15rad后不应触
及任何站内结构,并保证人员通行的安全距离;脱挂索道在站内纵向偏摆0.34rad后不应触及除站内地
面导向装置以外任何站内结构。
3.1.7 允许最大的离地高度
3.1.7.1 架空索道的最大离地高度除考虑最不利荷载情况和地面的横向坡度的影响,还应考虑运载工
具型式和救护的可能。
3.1.7.2 封闭式运载工具的架空索道允许的线路最大离地高度不应大于45m。对于循环式脱挂抱索
器吊厢索道及脉动循环式固定抱索器吊厢索道,当每侧超过45m区段的吊厢总数不超过5辆吊厢时,
该区段的最大离地高度允许达60m,若超过60m,应具备可将乘客进行水平营救的设施。对于往复式
索道最大离地高度允许超过60m,当超过100m时应具备可将乘客进行水平营救的设施。
3.1.7.3 敞开式运载工具的架空索道,对于旅游用吊椅索道,允许的线路最大离地高度不应大于15m。
对于滑雪用吊椅索道,当索道线路每侧局部地段总长不大于200m时,该段最大离地高度允许达20m;
当索道线路每侧局部地段总长在50m内时,该段最大离地高度允许达25m。
3.1.7.4 对于吊篮索道允许的线路最大离地高度不应大于25m。当索道线路每侧局部地段总长不大
于200m时,该段最大离地高度允许达30m;当索道线路每侧局部地段总长在50m内时,该段最大离
地高度允许达35m。
3.1.8 允许最小的离地距离
3.1.8.1 满载客车的最低点与地面之间的距离应不小于以下各值:
---无人通行的地区或是禁止通行的隔离地带为2m;
---在线路下面允许行人通过的地面为3m;
---跨越道路和公用设施的地段,应符合3.1.9的规定。
注1:在站房和站口支架之间可不受此限。
注2:离地最小距离应考虑积雪厚度对其影响。
3.1.8.2 在确定离地最小距离时,除以静态位置为依据外,还应考虑动态附加值,即应减去下列数据中
的最大值:
---与相邻支架间距的1%;
---承载索静垂度5%;
---运载索垂度的25%;
---牵引索和平衡索垂度的20%。
3.1.9 线路的立交与避让
3.1.9.1 与铁路、公路、索道、电线、通航河流等相交叉跨越或平行走向时,应彼此不干涉,在正常运行和进行维修时能够保证安全,且不会影响正常救护工作。
3.1.9.2 当索道跨越下列地区时,索道或防护设施的最低点与所跨越物的最小垂直距离应符合下列
要求:
---跨越国家干线时应符合GB 146.2的规定;
---跨越地方铁路干线时应符合GB/T 188的规定;
---跨越电气管线时应符合GB 50061的规定,在与电力线路交叉时索道线路尽可能从电力线路
下方通过,如果只能从上方通过,则在索道的下方应装设安全保护设施;
---跨越一、二级公路不应小于5.0m;跨越三、四级公路不应小于4.5m;
---跨越通航河流上空时,与最大洪水位(加上壅水和浪高)船只桅杆顶的垂直距离不应小于1.0m;
---跨越居民区或耕地时离地垂直距离不应小于5.0m;
---跨越建筑物时与建筑物顶垂直距离不应小于2.0m;
---跨越果林经济作物林,与林木最高点的距离不应小于1.5m,同时还应考虑修剪周期内林木生
长的高度;
---跨越滑雪场雪道时,距雪道面应不小于3.5m。
3.1.9.3 跨越其他索道时应符合下列要求:
---吊具的最低边缘或牵引索与下面索道的支架或其他构筑物的距离不应小于1.5m;
---牵引索在最大垂度时,与下面运载索处在最高位置时的距离不应小于3.0m;
---牵引索在最大垂度时,与下面空载承载索在张力增大10%时的距离不应小于3.0m;
---跨越拖......
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