中国标准英文版 数据库收录: 159759 更新: 2024-05-26

[PDF] GB/T 29040-2012 - 自动发货. 英文版

标准搜索结果: 'GB/T 29040-2012'
标准号码内文价格美元第2步(购买)交付天数标准名称状态
GB/T 29040-2012 英文版 165 GB/T 29040-2012 3分钟内自动发货[PDF],有增值税发票。 汽车轮胎滚动阻力试验方法 单点试验和测量结果的相关性 有效

基本信息
标准编号 GB/T 29040-2012 (GB/T29040-2012)
中文名称 汽车轮胎滚动阻力试验方法 单点试验和测量结果的相关性
英文名称 Test methods of rolling resistance for motor vehicle tyres. Single point test and correlation of measurement results
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 G41
国际标准分类 83.160.10
字数估计 27,210
引用标准 GB/T 2977; GB/T 2978; GB/T 6326; ISO/IEC 17025; ISO/TS 16949
采用标准 ISO 28580-2009, MOD
起草单位 北京橡胶工业研究设计院
归口单位 全国轮胎轮辋标准化技术委员会
标准依据 国家标准公告2012年第41号
提出机构 中国石油和化学工业联合会
发布机构 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围 本标准规定了用于在可控制的实验室条件下测量原设计用于轿车、载重汽车新的充气轮胎滚动阻力的方法。本标准适用于除仅供临时替换使用轮胎以外的新的轿车充气轮胎、载重汽车充气轮胎和摩托车充气轮胎。

GB/T 29040-2012: 汽车轮胎滚动阻力试验方法 单点试验和测量结果的相关性
GB/T 29040-2012 英文名称: Test methods of rolling resistance for motor vehicle tyres -- Single point test and correlation of measurement results
ICS 83.160.10
G41
中华人民共和国国家标准
汽车轮胎滚动阻力试验方法
单点试验和测量结果的相关性
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
1 范围
本标准规定了用于在可控制的实验室条件下测量原设计用于轿车、载重汽车新的充气轮胎滚动阻
力的方法。
本标准适用于除仅供临时替换使用轮胎以外的新的轿车充气轮胎、载重汽车充气轮胎和摩托车充
气轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡
是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
usedintyreindustry-Part1:Pneumatictyres,NEQ)
ISO/T S16949 质量管理体系 汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO 9001:2008的特
3 术语和定义
GB/T 6326界定的及下列术语和定义适用于本文件。
4 测量方法
本标准提供了以下四种测量滚动阻力的方法,试验者可以选择采用任何一种测试方法。无论选择
哪种方法,测量结果都应转化成轮胎/转鼓接触面之间的滚动阻力值,这四种测量方法如下:
5 测试设备
5.1 转鼓技术要求
5.1.1 转鼓直径
试验机转鼓直径应不小于1.7m。滚动阻力和滚动阻力系数的值应表示为2m转鼓的值。如果测
试转鼓的直径不是2m,则应根据9.3的方法进行修正。
5.1.2 转鼓表面品质
转鼓表面应为平滑钢质鼓面。有时为了改善分离测量的精确度,也可以采用有纹理鼓面,转鼓表面
应保持清洁。
测得的Fr和Cr应表示为平滑鼓面的值。如果采用有纹理鼓面,应符合附录C.7的规定。
5.1.3 转鼓宽度
转鼓表面宽度应大于轮胎行驶面宽度。
5.2 测量轮辋
轮胎应装配于钢质或轻合金的轮辋上,要求如下:
---对于轿车轮胎,轮辋应为GB/T 2978中规定的测量轮辋;
---对于载重汽车轮胎,轮辋应为GB/T 2977规定的测量轮辋。
不应使用其他的轮辋。
5.3 负荷、定位、控制及仪表精度
这些参数的测量应足够精确,以提供准确的试验数据。各具体数值应符合附录C的规定。
5.4 温度环境
5.4.1 基准条件
基准环境温度应为25℃,测量位置在距离轮胎胎侧0.15m~1m范围内。
5.4.2 替换条件
如果不能达到基准温度,则应按照9.2将结果修正到基准温度条件下的值。
5.4.3 鼓面温度
试验开始时鼓面温度应与环境温度相同。
6 试验条件
6.1 总则
充气后的轮胎进行滚动阻力试验,并允许该气压升高,即“闭气试验”。
6.2 试验速度
转鼓的速度应符合表1的规定。
6.3 试验负荷
标准试验负荷应按照表2所示的值进行计算,且应使其保持在附录C规定的公差范围内。
6.4 试验气压
充气压力应符合表2的规定。充气压力应是封闭式的,具有C.4规定的精度。
6.5 减速度法的试验时间和速度
当选用减速度法时,应符合下列要求:
a) 时间的增量(Δt)应不大于0.5s;
b) 在一个时间增量段内转鼓速度的变化应不大于1km/h。
7 试验步骤
7.1 总则
试验程序各阶段应按照下面给出的顺序进行。
7.2 热平衡
将充气轮胎置于实验室的温度环境中停放至少:
---轿车轮胎:3h;
---载重汽车轮胎:6h。
7.3 气压调整
在热平衡之后,充气压力应调整到试验气压,并在调整后10min进行核实。
7.6 附加损失测量
7.6.1 总则
按7.6.2或7.6.3规定的步骤之一确定附加损失。
7.6.2 分离法
分离法按照下列程序进行:
a) 将轮胎负荷减少到使轮胎能按试验速度行驶而不滑动。负荷如下:
---轿车轮胎:推荐值100N,但是不超过200N;
---轻型载重汽车轮胎(负荷指数≤121):推荐值150N,但是对于专门设计用于轿车轮胎或
轻型载重汽车轮胎的设备,不超过200N,或对于专门设计用于载重汽车轮胎的设备,不
超过500N;
---轻型载重汽车轮胎(负荷指数 >121)和载重汽车轮胎:推荐值400N,但是不超过500N;
---对于标准试验和校正试验(见第10章)分离试验负荷值应相同;
b) 记录轮轴力Ft、输入扭矩Tt或输入功率中的适用数据;
c) 记录垂直于鼓面的轮胎负荷Lm。
注1:除了测力法以外,测量值包含轮胎轮辋组合体、转鼓的轴承损失和空气动力学损失。
注2:轮胎轴和转鼓的轴承摩擦力取决于施加的负荷;因而轴承摩擦力的值在测量加载时的轮轴力时与分离法测量
附加损失时是不同的。然而在实际情况下,其差异可以忽略不计。
7.7 试验机超出σm,指标的补偿处理
如果依照10.6.3得到的测量标准差如下,在7.4~7.6中描述的步骤只需执行一次:
---对于轿车和轻型载重汽车轮胎(负荷指数≤121),不超过0.075N/kN;
---对于轻型载重汽车轮胎(负荷指数 >121)和载重汽车轮胎,不超过0.060N/kN。
如果测量标准差超出这个指标,测量过程应按照10.6.4的描述重复n次。报告中的滚动阻力值应
是n次测量结果的平均值。
8 数据处理
8.1 附加损失的计算
8.1.1 总则
为了在试验条件(负荷,速度,温度)下精确测量轮胎轴的摩擦力,轮胎轮辋组合体的空气动力学损
失,转鼓(和配备的电动机和/或离合器)轴承摩擦力,以及转鼓的空气动力学损失,需要根据所选择的滚
动阻力测量方法来确定附加损失的测量方法,当采用测力法,扭矩法或功率法时,按照7.6.2的方法测
量附加损失,当采用减速度法时,按照7.6.3的方法测量附加损失。
轮胎/转鼓界面的附加损失Fpl,应根据力Ft、扭矩、功率或减速度按下述8.1.2~8.1.5公式计算,
用牛顿(N)表示。
8.2 滚动阻力计算
8.2.1 总则
用按本标准规定的条件测得的试验轮胎的滚动阻力值减去按照8.1求得的相应附加损失Fpl计算
出滚动阻力Fr,单位为N。
9.4 测量结果
如果按照10.6的要求作n(n >1)次测量时,测量结果应是做了9.2和9.3所述的修正之后的n次
测量得到的Cr值的平均值。
10 实验室测量滚动阻力校正程序
10.1 总则
在比对实验室测量的滚动阻力系数(RRCm)应校正为基准实验室的校正值。
在参比实验室测量的滚动阻力系数(RRCm)应通过自己选择的比对实验室进行校正。
10.2.3 校正轮胎在使用前应检查,如出现下列情况应予更换:
a) 明显可以看出该校正轮胎已无法继续正常使用;
b) 在修正了设备漂移后,该校正轮胎的Cr测试数值与前一次测试数值相比,其偏差大于1.5%。
10.3 测量方法
10.3.1 每次测量一条校正轮胎时,轮胎轮辋组合体应从设备上卸下并再次进行第7章的完整试验程
序。这要求适用于比对实验室和参比实验室。
10.3.2 比对实验室应采用第6章的条件和第7章的试验程序测量每一条校正轮胎3次,并提供每条
校正轮胎3次测量的平均值和标准差。
10.4 数据修约
测得的滚动阻力值经过温度修正和转鼓直径修正后应修约到小数点后2位。然后除了最后的校正
方程不应进行任何修约。所有标准差的数值应保留3位小数。所有滚动阻力系数值将保留2位小数。
所有校正系数(A1l,B1l,A2c和B2c)应保留4位小数。
10.5 比对实验室和确定校正值的要求
10.5.1 比对实验室应满足ISO/IEC 17025或ISO/T S16949的要求。
10.5.2 比对实验室应使用控制轮胎,每个月对设备进行监测。在一个月时间内应最少......
   
       隐私   ·  优质产品   ·  退款政策   ·  公平交易   ·  关于我们
宁德梧三商贸有限公司 (营业执照期限:2019-2049年. 纳税人识别号:91350900MA32WE2Q2X)
对公账号开户银行:中国建设银行 | 账户名称:宁德梧三商贸有限公司 | 账户号码:35050168730700000955
本公司专职于中国国家标准行业标准英文版