标准搜索结果: 'GB/T 31258-2014'
| 标准编号 | GB/T 31258-2014 (GB/T31258-2014) | | 中文名称 | 滑索通用技术条件 | | 英文名称 | Specifications of strop | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Y57 | | 国际标准分类 | 97.200.40 | | 字数估计 | 9,943 | | 发布日期 | 2014/12/5 | | 实施日期 | 2015/6/1 | | 引用标准 | GB/T 4162; GB 8408-2008; GB 8918; GB 50007; GB 50010; GB 50017; GB 50135-2006; JB/T 4730.4; JB/T 4730.5 | | 起草单位 | 中国特种设备检测研究院 | | 归口单位 | 全国索道与游乐设施标准化技术委员会 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2014年第27号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了乘坐人数不大于4人的滑索的基本设计要求、技术要求、制造与安装和试验方法。本标准适用子滑索的设计、制造、安装、试验。 | GB/T 31258-2014: 滑索通用技术条件
GB/T 31258-2014 英文名称: Specifications of strop
ICS 97.200.40
Y57
中华人民共和国国家标准
滑索通用技术条件
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
1 范围
本标准规定了乘坐人数不大于4人的滑索的基本设计要求、技术要求、制造与安装和试验方法。
本标准适用于滑索的设计、制造、安装、试验。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4162 锻轧钢棒超声检验方法
GB 8408-2008 游乐设施安全规范
GB 8918 重要用途钢丝绳
GB 50007 建筑地基基础设计规范
GB 50010 混凝土结构设计规范
GB 50017 钢结构设计规范
GB 50135-2006 高耸结构设计规范
JB/T 4730.4 承压设备无损检测 第4部分:磁粉检测
JB/T 4730.5 承压设备无损检测 第5部分:渗透检测
3 基本设计要求
4.1 钢丝绳
4.1.1 承载索、牵引索应符合GB 8918的要求。承载索应采用线接触、镀锌钢丝绳,且直径应不小于
12mm;牵引索应采用线接触、纤维芯钢丝绳,且直径应不小于6mm。
4.1.2 承载索宜采用双绳,各承载索受力应均匀。
4.1.3 承载索应有张力调节装置或张力调整措施,出发站和到达站的固定端应采取有效的防松措施并
设置二次保护。
4.1.4 承载索、牵引索的断丝和磨损应符合GB 8408-2008中表18的相关要求。
4.1.5 牵引索的弯曲直径与钢丝绳直径之比不小于30,回收装置用钢丝绳的弯曲直径与钢丝绳直径之
比不小于20。
4.1.6 承载索应至少每6年更换1次。
4.2 滑车与滑行装备
4.2.1 滑车应设有防止其从钢丝绳上脱落的装置。
4.2.2 滑车滑轮轴应有二次保护。按照6.6的规定进行试验,滑车不应从钢丝绳脱落。
4.2.3 滑车应按照6.4的规定进行载荷试验,滑车结构不应产生破坏;滑行装备应提供破断拉力不小于
6000N/人的测试报告或证明。
4.2.4 编织物型式的滑行装备应按照6.5的规定进行负载试验,不应出现损坏现象。
4.2.5 滑行装备吊挂部分宜设有二次保护。
4.2.6 座舱型式的滑行装备应配置安全带。
4.3 制动(缓冲)装置
4.3.1 滑索的到达站应设置两套独立的制动(缓冲)装置,制动(缓冲)装置应使乘客平稳、安全地到达
停止点。滑车制动前,运行速度应按照6.3的规定进行测试,滑车最大进站速度应不大于6m/s。
4.3.2 滑索的到达站应设置缓冲防护垫,防护垫的固定方式应可靠,其型式应切实起到缓冲保护作用;
防护垫宜采用软性泡沫塑料填充,缓冲垫尺寸应不小于1.5m(高)×1.5m(宽),其厚度应不小于
400mm。制动装置应按照6.7的规定进行测试,滑车经过停止点时的运行速度应小于1m/s。
4.4 回收装置
4.4.1 回收装置应设有限位装置并操作简单、性能可靠。
4.4.2 回收装置应设置防止绳索从滑轮上脱落的装置和防止绳索打折或缠绕的装置。
4.4.3 电动回收装置应设防过卷装置。
4.5 站房
4.5.1 站房塔架楼梯的设置应便于乘客的集散,其尺寸应符合GB 8408-2008中7.8.4的规定;安全栅
栏应符合GB 8408-2008中7.8.1的规定。
4.5.2 滑索的出发站应分别设置等待区和出发区;等待区与出发区应有隔离措施。
4.5.3 滑索出发站等待区应悬挂符合国家标准规定的警示标志,设置乘客须知且应在乘客须知中显著
标识乘客的乘坐限制条件,并在显著位置标识乘人进站动作的提示。
4.5.4 滑索出发站应设置安全可靠的乘客放行装置。
4.5.5 滑索出发站、到达站的站台出、入口处与相邻地面(或水面)高差大于2m时应增设安全防护网,
防护网尺寸应不小于2m(长)×2m(宽)。
4.5.6 滑索高点应设置风速计。
4.5.7 滑索在出发站和到达站均应配备对讲机或专用电话等通讯器材。
4.6 电气要求
电气要求应符合GB 8408-2008中第6章的规定。
5 制造与安装
5.1 滑索制造与安装要求应符合GB 8408-2008中第8章的相关规定。
5.2 滑索与障碍物的距离应不小于1.5m。跨距小于360m时,相邻滑索距离应不小于1.5m;跨距不
小于360m时,相邻滑索距离应不小于2.0m。当滑索跨越行人通道时,承载索距地面高度应不小于
6.5m;当滑索跨越公路、铁路、电线、通航河流湖泊时,彼此应互不影响。
5.3 滑索的基础工程应符合GB 50010、GB 50007的规定。
5.4 滑行小车的滑轮轴、吊挂金属结构的焊缝应进行100%磁粉或渗透探伤,滑轮轴直径大于30mm
时应进行100%的超声波探伤。采用磁粉或渗透探伤时,探伤方法及其质量评定应按照JB/T 4730.4和
JB/T 4730.5的有关规定执行,检验质量等级不低于Ⅲ级;采用超声波探伤时,探伤方法及质量评定应
按照GB/T 4162中有关规定执行,检验质量等级不低于A级。
6 试验方法
6.1 试验条件
6.1.1 试验时风速应不大于8m/s。
6.1.2 除特殊要求外,试验时的环境温度一般在-5℃~40℃之间,环境相对湿度不大于85%。
6.1.3 试验载荷分为额定载荷(750N/人)和超载载荷(超载25%),试验载荷误差不超过5%。
6.2 试验仪器与量具
6.2.1 根据试验要求,选择相应精度的测试仪器及量具。
6.2.2 用于测试的仪器、仪表和其他测量工具在测试前应进行校对。
6.3 滑车运行速度试验
滑索安装完成后,滑车从上站下滑至下站(额定载荷与超载工况),用雷达测速仪测量载荷进站
速度。
6.4 滑车载荷试验
滑车出厂时,抽取10%的同批次样品,每个滑车吊装7500N载荷,静置30min,目视......
|