路径: 主页 > GB/T > 第555页 > GB/T 37369-2019 | 标准编号 | GB/T 37369-2019 (GB/T37369-2019) | | 中文名称 | 埋地钢质管道穿跨越段检验与评价 | | 英文名称 | Inspection and assessment of crossing and aerial crossing of buried steel pipelines | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | E16 | | 国际标准分类 | 23.040.10 | | 字数估计 | 26,214 | | 发布日期 | 2019-03-25 | | 实施日期 | 2019-10-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 37369-2019
Inspection and assessment of crossing and aerial crossing of buried steel pipelines
ICS 23.040.10
E16
中华人民共和国国家标准
埋地钢质管道穿跨越段检验与评价
2019-03-25发布
2019-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 总则 2
5 数据收集 3
6 检验方案制定 3
7 检验实施 4
8 适用性评价 11
9 记录和报告 12
附录A(资料性附录) 穿跨越段年度检查 14
附录B(资料性附录) 穿越段管道埋深检测 18
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国锅炉压力容器标准化技术委员会(SAC/TC262)提出并归口。
本标准起草单位:中国特种设备检测研究院、沈阳特种设备检测研究院、北京交通大学、上海市特种
设备监督检验技术研究院、中国石化销售有限公司华东分公司、大庆油田有限责任公司天然气分公司、
中石化长输油气管道检测技术有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司、上海金艺检测技术有限公司、
陕西省天然气股份有限公司、中国石油天然气股份有限公司管道分公司、福建省特种设备检验研究院、
中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司、沈阳龙昌管道检测中心、中国石化销售有限公司华南分
公司、唐山市特种设备监督检验所。
本标准主要起草人:何仁洋、黄辉、杨绪运、丁春辉、兰惠清、左延田、沈建锋、王玉、辛素清、李秀峰、
张智、曾维国、韩烨、孟伟、刘柯、顾素兰、董忠民、王富祥、吴林军、臧国军、王维斌、刘军、刘红星。
埋地钢质管道穿跨越段检验与评价
1 范围
本标准规定了埋地钢质管道穿跨越段检验与评价的基本要求、内容和评价方法。
本标准适用于埋地钢质长输管道、公用管道及集输管道的穿跨越段检验与评价工作。工业管道穿
越段的检验与评价可参照本标准执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 9075 索道用钢丝绳检验和报废规范
GB/T 19285 埋地钢质管道腐蚀防护工程检验
GB/T 19624 在用含缺陷压力容器安全评定
GB/T 30582 基于风险的埋地钢质管道外损伤检验与评价
GB/T 34349 输气管道内腐蚀外检测方法
GB/T 34350 输油管道内腐蚀外检测方法
GB/T 36701 埋地钢质管道管体缺陷修复指南
GB/T 37368 埋地钢质管道检验导则
GB/T 50107 混凝土强度检验评定标准
GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范
GB/T 50344 建筑结构检测技术标准
GB 50423 油气输送管道穿越工程设计规范
GB/T 50459 油气输送管道跨越工程设计标准
NB/T 47013(所有部分) 承压设备无损检测
TSGD7003 压力管道定期检验规则 长输管道
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
使用永磁体或导电线圈对钢丝绳进行励磁,通过检测主磁通和损伤附近的漏磁场从而检测出钢丝
绳断丝和面积损失的方法。
3.2
用来检测水下管道的路由、埋深、防腐层、管道铺设环境及阴极保护状况的一种有缆或无缆控制无
人潜水器。
3.3
管道高程测量 pipelineheightsurvey
沿着管道的路由,以一定的间距对管道中心线的海拔高度开展的测量过程。
注:水下管道在进行高程测量时,可使用GPS与惯性导航结合的系统,通过测量过程中的运动状态解算来获取水下
管道的GPS位置及高程。
3.4
专项检测 specialdetection
在现场或附近发生了可能影响穿跨越段结构安全的爆炸、地震、滑坡及泥石流等灾害后,由管理部
门组织专业人员采用专门技术手段,并辅以现场和实验室测试等特殊手段进行的详细检测和综合分析。
4 总则
4.1 本标准规定的检验是针对埋地钢质管道中穿跨越段的安全状态进行的一种验证活动。检验过程
应符合TSGD7003和GB/T 37368等相关法律法规、安全技术规范和国家标准的要求。企业自行检查
时可参照本标准选择检验项目。
4.2 穿跨越段定期检验一般程序包括数据收集、检验方案制定、检验实施、适用性评价、记录和报告,检
验的主要内容及流程如图1所示。
图1 埋地钢质管道穿跨越段定期检验流程图
4.3 检验一般由管道使用单位负责组织,由具有资质和能力的检验机构负责实施。管道使用单位应为
检验顺利开展提供必要的条件,并协助完成检验工作。
4.4 检验、检测机构应取得相应的检验、检测资质,检验、检测机构及人员应在认可的资格范围内从事
检测与评价工作,并对检验结论的真实性、准确性和有效性负责。
注:真实性指的是报告、结论以事实为基础,不作假证;准确性指的是报告、结论所涉及的检测数据符合相关要求;
有效性指的是检验机构的资质、检验人员的资格符合要求,所使用的仪器设备在检定校准有效期内,检验依据
合法,报告审批程序符合要求。
4.5 检验工作实施前,检验机构应在充分收集数据的基础上制定检验技术方案,并负责解决检验过程
的技术问题。使用单位应负责协调检验过程涉及的相关单位或部门关系,提供检验需要的相关数据,为
检验工作顺利开展提供必要的协助。
4.6 使用单位应做好检验配合工作以及安全监护工作,检验人员确认现场条件符合检验工作要求后方
可进行检验,并且执行使用单位有关动火、用电、高空作业、安全防护、安全监护等的规定。
4.7 检验过程所使用的设备、仪器和测量工具应在有效的检定或校准期内。
4.8 可以采用本标准中未列出的检测新技术,但应对新技术的应用效果进行有效验证。定期检验中应
用新技术时,应按照相关法律法规要求开展新技术评审。
4.9 使用单位每年需对穿跨越段开展年度检查,年度检查的基本要求参见附录A。年度检查工作完成
后,使用单位应结合检验结论对年度检查中发现的隐患及时消除。
5 数据收集
5.1 在进行穿跨越段检验前应对各类相关数据进行全面收集、整合、对比及分析,收集的相关数据应符
合表1的规定。
表1 穿跨越段定期检验需要收集的数据
数据类别 基本信息项
管道属性数据
管道材质
管径、壁厚
设计载荷、压力、温度
穿跨越类型及工程等级
管道防腐类型和阴极保护设计资料
管道环境数据
路由地物地貌
土壤类型
已知或可能的交直流干扰源情况
地质与气象资料(地质与气候灾害,如地震、滑坡及泥石流等)
水文特征(水位、流量、汛期、含沙量有无结冰期)
管道运行管理数据
管道运行参数(压力、温度等)
输送介质
管道运行中曾经发生的问题记录
检测、维修和更换记录
腐蚀调查记录
其他的地面检测记录
以往失效数据文件及修复记录
历年检测报告
阴极保护有效性测试记录
安全与监测系统
5.2 收集的数据应真实有效,收集过程中发现数据不完整时,应根据缺少数据的重要程度,通过现场检
测进行数据补充。
5.3 检验后,管道使用单位应对管道数据进行完善和更新,并补充到管道数据库中。
6 检验方案制定
6.1 现场工作开展前,检验机构应在数据收集的基础上,根据使用单位的检验计划以及相关安全技术
规范的要求,并结合整条管道的检验情况,编写穿跨越段检验方案。
6.2 检验方案应至少包括以下内容:
a) 管道基本情况;
b) 所依据的法规标准;
c) 安全注意事项及检验准备;
d) 检验人员及分工;
e) 依据具体穿跨越类型及特点确定的详细检验项目、内容、方法等;
f) 检验记录与报告。
7 检验实施
7.1 基本规定
7.1.1 穿跨越段属于管道的一部分,检验实施时应根据管道检验所采用的检验类型、穿越或跨越结构
形式、损伤模式和管道的使用情况,确定有针对性的穿跨越段检验方法和内容。
7.1.2 穿越段检验一般包括宏观检验、管段检验和专项检测(必要时)。跨越段检验一般包括宏观检
验、支承结构检测、管段检验和专项检测(必要时),对可能存在大气腐蚀的跨越段,还应进行大气腐蚀
调查。
7.1.3 当穿跨越段遭受爆炸、地震、滑坡及泥石流等灾害时,应根据影响程度,开展专项检测,评估管道
安全状况。
7.2 穿越段
7.2.1 宏观检验
检验内容一般根据穿越类型开展以下检查:
a) 采用无套管方式穿越铁路、公路的管段,检查地基变形、路基稳定性、车辆通行情况等;
b) 采用涵洞、套管等保护方法穿越铁路、公路的管段,检查地基变形、涵洞积液、绝缘支架损伤、套
管接触、管道碰撞情况等;
c) 采用隧道法穿越水域的管段,检查伴行道路、围栏/防护墙、标志桩/警示牌、洞口或井口、支墩
等设施完好情况,注水隧道水面泄漏等情况;
d) 采用挖沟法、定向钻法穿越水域的管段,检查水面泄漏、河道冲淤变化及变迁、通航、挖沙采矿、
洪水、锚固墩、截断阀室等完好情况;
e) 穿越山岭、冲沟的管段,检查滑坡、崩塌、泥石流、冲沟等情况;
f) 检验人员认为有必要的其他检查。
7.2.2 管段检验
7.2.2.1 应根据该条管道实施的检验类型,确定管段检验的内容与方法。管段检验类型分为已实施内
检测的管道和未实施内检测的管道。
7.2.2.2 对于已实施内检测的管道,穿越段检验应在内检测数据分析的基础上,对管道埋深、防腐层质
量、阴极保护状况等进行检测,管道埋深检测方法参见附录B中B.2。对于已实施内检测的管道,穿越
段检验应根据穿越类型开展以下检测:
a) 无套管方式(如定向钻或直埋法)穿越铁路、公路:
1) 检测内容、检测方法和评价要求与其他埋地段管道检验保持一致;
2) 穿越处存在杂散电流干扰源时,应进行杂散电流检测评价,当干扰程度判定为“强”时,应
采取干扰防护措施。
b) 涵洞或套管方式穿越铁路、公路:
1) 检测内容应包括阴极保护状况、电绝缘性等检测及评价,检验方法与评价标准按照
GB/T 19285;
2) 阴极保护状况检测及评价的比例应不少于总穿越段数量的20%,且不少于1处;
3) 出土或入土端安装电绝缘装置的,应进行电绝缘性检测评价,检测比例不少于总穿越段数
量的20%,且不少于1处;
4) 当检测发现阴极保护或电绝缘性失效时,应增加抽查比例,增加抽查比例由检验人员与使
用单位协商确定。阴极保护未达到有效保护时,应进行阴极保护改造和再评价。
c) 隧道法有伴行道路穿越水域或山体:
1) 检测内容包括支架下缝隙腐蚀检测、壁厚检测、无损检测等。
2) 宏观检验中发现或怀疑有裂纹的管道,应采用NB/T 47013.4或NB/T 47013.5中规定的
方法在相应部位进行外表面无损检测。
3) 宏观检验中发现支架位置存在可疑缝隙腐蚀时,应采用超声导波或其他有效检测技术进
行缺陷检测。
4) 当内检测发现壁厚减薄20%及以上时,宜采用超声波测厚方法进行缺陷复测。
5) 当管段存在弯头(弯管)时,应采用超声测厚方法进行弯头壁厚检测,检测比例不少于弯头
(弯管)数量的10%,且不小于2个,并对异常测厚点做详细记录,必要时选用远场涡流、
低频电磁、超声波C扫描等检测技术进行检测。当检测发现存在壁厚减薄超标缺陷时,
应增加抽查比例,增加抽查比例由检验人员与使用单位协商确定。
6) 焊缝埋藏缺陷检测一般采用NB/T 47013.2或NB/T 47013.3等规定的方法进行。焊缝
埋藏缺陷检测比例不少于焊缝的10%,并且不小于2道,再次检验时,一般不再进行焊缝
埋藏缺陷检测,但存在内部损伤机理并且发现损伤迹象或上次检验发现存在危险性超标
缺陷时,应按不少于10%的抽查比例进行埋藏缺陷检测。当检测发现存在超标缺陷时,
应增加抽查比例,增加抽查比例由检验人员与使用单位协商确定。
d) 隧道法注水穿越水域:
1) 检测内容包括(不限于)采用水下管道检测装置、侧扫声呐等进行外观检验;
2) 当内检测数据分析存在外损伤3级及以上缺陷,或外观检查防腐层存在严重破损时,应抽
水并按照本条c)的要求进行检测;
3) 条件具备时,可抽水后进行检查。主要检查隧道内管卡锚固系统腐蚀情况、管道的补口质
量、管道外涂层质量以及阴极保护情况等。
e) 定向钻法穿越水域:
1) 检测内容包括管道位置、埋深、防腐层、阴极保护等检测,防腐层及阴极保护状况按照
GB/T 19285进行评价;
2) 管道位置、埋深、防腐层、阴极保护检测可采用水下管道检测装置的检测方法;
3) 当内检测数据分析存在外损伤3级及以上缺陷,且阴极保护未达到有效保护时,应进行阴
极保护改造和再评价。
f) 挖沟法穿越水域:
1) 检测内容包括管道位置、埋深(悬空、漂浮状况)、防腐层、阴极保护等检测,防腐层及阴极
保护状况按照GB/T 19285进行评价;
2) 管道位置、埋深、防腐层、阴极保护检测可采用水下管道检测装置的检测方法;
3) 当发现管道悬空、漂浮造成管道严重变形、扭曲等时,宜进行详细力学分析管道受力情况
或直接修复;
4) 当内检测数据分析存在外损伤3级及以上缺陷,且阴极保护未达到有效保护时,应进行阴
极保护改造和再评价。
7.2.2.3 对于未实施内检测的管道,穿越段检验应根据穿越类型开展以下检测:
a) 无套管方式(如定向钻或直埋法)穿越铁路、公路:
1) 检测内容、检测方法和评价要求与埋地钢质管道检验要求保持一致,按照GB/T 19285的
要求执行;
2) 穿越段处存在杂散电流干扰源时,应进行杂散电流检测评价,当干扰程度判定为“强”时,
应采取干扰防护措施;
3) 穿越段两端应以抽查的方式选用低频导波或其他检测技术进行管体金属损失的非直接接
触式检测,抽查的比例不少于总穿越段数量的20%;
4) 当防腐层存在破损、阴极保护未达到有效保护、杂散电流干扰程度中等以上,应采用局部
开挖的方式进行管体腐蚀直接检测,检测比例不少于总穿越段数量的20%。当检测发现
存在管体或焊缝超标缺陷时,应扩大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单位协商
确定。
b) 涵洞或套管方式穿越铁路、公路:
1) 检测内容包括阴极保护状况、电绝缘性等检测及评价,按照GB/T 19285的要求执行;
2) 阴极保护状况检测及评价的比例应不少于总穿越段数量的50%;
3) 出土或入土端安装电绝缘装置的,应进行电绝缘性检测评价,检测比例不少于总穿越段数
量的50%;
4) 当检测发现阴极保护或电绝缘性失效时,应扩大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单
位协商确定;阴极保护未达到有效保护时,应进行阴极保护改造和再评价;
5) 穿越段两端应以抽查的方式,采用低频导波或其他检测技术进行管体金属损失的非直接
接触式检测,抽查的比例不少于总穿越段数量的20%。
c) 隧道法有伴行道路穿越水域或山体:
1) 检测内容包括(不限于)支架下缝隙腐蚀检测、壁厚检测、无损检测等。
2) 宏观检验中发现支架位置存在疑似缝隙腐蚀时,应采用超声导波或其他有效检测技术进
行缺陷检测。
3) 当管段存在弯头(弯管)时,应采用超声测厚方法进行弯头壁厚检测,检测比例不少于弯头
(弯管)数量的10%,并且不小于2个,并对异常测厚点做详细记录,必要时选用远场涡
流、低频电磁、超声波C扫描等检测技术进行检测。当检测发现存在壁厚减薄超标缺陷
时,应扩大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单位协商确定。
4) 具备检测条件时,应选用低频导波、漏磁外检测、远场涡流、低频电磁、超声波C扫描等检
测技术对直管段进行检测。
5) 宏观检验中发现管道上存在裂纹或疑似裂纹时,应采用NB/T 47013中规定的方法对焊
缝进行外表面无损检测和埋藏缺陷检测,检测比例不少于焊缝的10%,并且不少于2个。
再次检验时,一般不再进行焊缝埋藏缺陷检测,当存在内部损伤机理并且发现损伤迹象或
上次检验发现存在危险性超标缺陷时,应以不少于10%的抽查比例进行埋藏缺陷检测。
当检测发现存在焊缝超标缺陷时,应扩大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单位协商
确定。
d) 隧道法注水穿越水域:
1) 检测内容包括(不限于)管体腐蚀检测、水下管道检测装置检测、外观检查等;
2) 具备检测条件时,应选用低频导波、超声波测厚等检测技术,对穿越段两端进行管体腐蚀
检测;
3) 当宏观检验发现防腐层存在严重破损时,应抽水并按照本条c)的要求进行检测。
e) 定向钻法穿越水域:
1) 检测内容包括(不限于)管道位置、埋深、防腐层、阴极保护等检测,防腐层及阴极保护状况
按照GB/T 19285进行评价。
2) 管道位置、埋深、防腐层、阴极保护检测可采用水下管道检测装置的检测方法。
3) 穿越段两端应以抽查的方式进行开挖直接检测,抽查的比例不少于总穿越段数量的
20%。管体腐蚀检测宜选用低频导波、超声波测厚等检测技术。开挖处存在焊缝的,应进
行焊缝外表面无损检测和埋藏缺陷检测。当检测发现存在管体或焊缝超标缺陷时,应扩
大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单位协商确定。
4) 当阴极保护未达到有效保护时,应进行阴极保护改造和再评价。
f) 挖沟法穿越水域:
1) 检测内容包括(不限于)管道位置、埋深(悬空、漂浮状况)、防腐层、阴极保护等检测,防腐
层及阴极保护状况按照GB/T 19285进行评价;
2) 管道位置、埋深、防腐层、阴极保护检测可采用水下管道检测装置的检测方法;
3) 当发现管道悬空、漂浮造成管道严重变形、扭曲等时,宜进行详细力学分析管道受力情况
或直接修复;
4) 穿越段两端应以抽查的方式进行开挖直接检测,抽查的比例不少于总穿越段数量的
20%。管体腐蚀检测应选用低频导波、超声波测厚等检测技术。开挖处存在焊缝的,应进
行焊缝外表面无损检测和埋藏缺陷检测。当检测发现存在管体或焊缝超标缺陷时,应扩
大抽查比例,抽查比例由检验人员与使用单位协商确定。
7.2.2.4 对于未实施内检测的管道,当输送腐蚀介质时还应开展内腐蚀外检测,要求如下:
a) 输气(干气)管道内腐蚀外检测程序、项目及内容等按照GB/T 34349进行检测;输气(湿气)管
道内腐蚀外检测可参照国外相关标准进行检测;输油管道内腐蚀外检测程序、项目及内容等按
照GB/T 34350进行检测。
b) 内腐蚀外检测的主要步骤包括数据收集、腐蚀位置预测(管道高程图绘制、介质多相流计算、腐
蚀位置判断)及开挖检测。
c) 临界倾角可依据相应标准提供的计算模型或使用商业软件计算。根据输送介质中不同腐蚀性
物质(凝析水、沉淀物)及其聚积特点,选用正确的多相流计算方法确定腐蚀性物质最可能聚集
位置。应用腐蚀预测软件计算腐蚀速率时,宜对计算结果进行实际检测验证。
d) 当实际检测验证发现存在管体腐蚀超标缺陷,或腐蚀预测超出可接受范围但无法进行地面开
挖验证时,应采用内检测方法进行检测。
7.2.3 专项检测
7.2.3.1 应由相应资质的专业单位承担,检测人员应具有相关专业从业经验。
7.2.3.2 应由专业人员采用相关技术手段,并辅以现场和实验室测试等特殊手段进行详细检测和综合
分析,并提交书面报告。
7.2.3.3 穿越工程在下列情况下应进行专项检测:
a) 遭受地震、泥石流、雪崩、洪水、管涌或溃堤、沉船、第三方损坏等;
b) 常规检测中难以判明是否安全;
c) 超过设计年限,需延长使用时......
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