标准搜索结果: 'GB/T 43400-2023'
| 标准编号 | GB/T 43400-2023 (GB/T43400-2023) | | 中文名称 | 道路车辆 3.5t以下挂车 钢制牵引杆机械强度计算 | | 英文名称 | Road vehicles -- Trailers up to 3.5 t -- Calculation of the mechanical strength of steel drawbars | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T72 | | 国际标准分类 | 43.040.01 | | 字数估计 | 14,179 | | 发布日期 | 2023-11-27 | | 实施日期 | 2024-03-01 | | 起草单位 | 交通运输部公路科学研究所、山东理工大学、烟台爱科机械设备有限公司、武汉理工大学、山东嵘野房车制造服务有限公司、青岛春田科技车辆有限公司 | | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) | | 提出机构 | 中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 43400-2023: 道路车辆 3.5t以下挂车 钢制牵引杆机械强度计算
ICS 43.040.01
CCST72
中华人民共和国国家标准
道路车辆 3.5t以下挂车
钢制牵引杆机械强度计算
Roadvehicles-Trailersupto3.5t-
2023-11-27发布
2024-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 符号 2
5 技术要求 2
附录A(资料性) 典型牵引杆示例 6
参考文献 10
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件修改采用ISO 7641:2012《道路车辆 3.5t以下挂车 钢制牵引杆机械强度计算》。
本文件与ISO 7641:2012相比做了下述结构调整:
---第3章对应ISO 7641:2012中的3.1;
---第4章对应ISO 7641:2012中的3.2;
---第5章对应ISO 7641:2012中的第4章;
---将图2和图3的顺序按照引用的先后顺序进行了调整。
本文件与ISO 7641:2012的技术差异及其原因如下:
---删除了ISO 7641:2012中的规范性引用文件,该文件是联合国欧洲经济委员会文件,相关技术
内容与GB/T 15089相同,因此将GB/T 15089作为参考文献;
---更改了ISO 7641:2012中的3.2系数(k),增加了k在l≤2.5m时的取值(见表1),使数据形
成闭环;
---增加了e/l=0.15、ex/lx=0.15的情况(见5.3.2),使数据形成闭环;
---更改了ISO 7641:2012中4.3.3的MfR为MfP,因为ISO 标准中未使用MfR,经过分析确定符
号MfR应为MfP。
本文件做了下列编辑性改动:
---删除了ISO 7641:2012中3.1.5的注。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部共同提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、山东理工大学、烟台爱科机械设备有限公司、武汉理
工大学、山东嵘野房车制造服务有限公司、青岛春田科技车辆有限公司。
本文件主要起草人:宗成强、张红卫、徐艺、焦延昌、张学礼、高松、贺宜、王威程、董金慧、张浩、
代祥俊、李月、区传金、鞠洪波、李希春。
道路车辆 3.5t以下挂车
钢制牵引杆机械强度计算
1 范围
本文件规定了3.5t以下挂车钢制牵引杆的弯曲机械强度简化计算过程。
本文件适用于装备在O1 类和O2 类中置轴挂车上的钢制牵引杆。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
固定在牵引车辆或挂车的底盘、车架或车身承载部位上用于连接车辆的机构,简称“连接装置”。
注1:包括用于将连接装置或部件连接到车辆或用于操作连接装置的机构。
注2:连接装置能够沿车辆行驶方向或横向传递水平载荷、垂直方向传递垂向载荷。
3.2
牵引杆 drawbar
安装在挂车车架上,适配牵引杆挂环、连接球头或相似结构后,能够实现与牵引车辆或车辆底盘连
接的专用装置。
注1:其在垂直方向固定牢靠,能够承受垂直力(刚性牵引杆);刚性牵引杆能完全固定或通过悬架固定;牵引杆由多
个组件组成,高度方向上能够调整,能够选装惯性制动控制组件。
注2:配置示例见附录A。
3.3
底盘零件 chassispart
挂车车架和车身的一部分,用于连接车身并将负载传递到车轴上的组件。
3.4
简式牵引杆 simpledrawbar
具备下列任一特征的牵引杆:
---具有不变或减小的横截面,两个直臂组成开放或封闭外形;
---由一个封闭的不变或减小的横截面组成的单一外形,其能由多个部件组成,高度......
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