标准搜索结果: 'GB/T 43490-2023'
| 标准编号 | GB/T 43490-2023 (GB/T43490-2023) | | 中文名称 | 轮胎用射频识别（RFID）电子标签 | | 英文名称 | Radio frequency identification (RFID) tyre tags | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.01 | | 字数估计 | 10,121 | | 发布日期 | 2023-12-28 | | 实施日期 | 2024-07-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 43490-2023: 轮胎用射频识别（RFID）电子标签
ICS 83.160.01
CCSG41
中华人民共和国国家标准
轮胎用射频识别(RFID)电子标签
(ISO 20909:2019,IDT)
2023-12-28发布
2024-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件等同采用ISO 20909:2019《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国石油和化学工业联合会提出。
本文件由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本文件起草单位:软控股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、赛轮集
团股份有限公司、山东金宇轮胎有限公司、万力轮胎股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、
雄鹰轮胎集团有限公司、青岛海威物联科技有限公司、深圳市金瑞铭科技有限公司、浦林成山(山东)轮
胎有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公
司、青岛双星轮胎工业有限公司、青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究
院、江苏飞特尔通信有限公司、东莞市宇讯电子科技有限公司、倍耐力轮胎有限公司、米其林(中国)投资
有限公司、韩泰轮胎有限公司、锦湖轮胎(天津)有限公司、大陆马牌轮胎(中国)有限公司、优科豪马橡胶
有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、大连固特异轮胎有限公司。
本文件主要起草人:董兰飞、陈海军、陈少梅、常海岩、靳春光、孙伟华、周琼、王克先、牟守勇、高建刚、
官炳政、许爱军、李崇兵、秦靖博、殷光荣、杨刚、王朝华、王传铸、张通、王洪洋、李可金、牛福相、李栋、
刘清杰、杨晓春、马忠、王镇潇、谷云鹏、尹庆叶、王琳、徐丽红、李淑环、郑蕊、李苗苗。
轮胎用射频识别(RFID)电子标签
1 范围
本文件规定了轮胎用射频识别(RFID)电子标签(以下简称RFID电子标签)的要求,包括基本参数
与配置和技术要求。
本文件包含了3种技术的RFID电子标签:植入式、补片式、粘贴式。
本文件适用于所有类型的轮胎使用的RFID电子标签。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
(RFID)tyretags]
注:GB/T 43494-2023 轮胎用射频识别(RFID)电子标签编码(ISO 20910:2019,IDT)
注:GB/T 43495-2023 轮胎用射频识别(RFID)电子标签应用分类(ISO 20911:2020,IDT)
RFIDenabledtyres)
ISO/IEC 19762 信息技术 自动识别和数据采集技术(AIDC) 协调词汇[Informationtechnolo-
860MHz~960MHz)
3 术语和定义
ISO/IEC 19762界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
射频识别模块 RFIDmodule
支持射频识别协议并存储轮胎唯一识别码的电子芯片。
3.2
电子标签基板 printedcircuitboard;PCB
承载射频识别模块和天线的物理载体。
3.3
读写器 reader
RFID问询器 RFIDinterrogator
与RFID电子标签按照特定协议采用无线方式进行数据交换的电子设备。
3.4
不会导致RFID电子标签性能丧失和永久损坏的温度范围。
注1:当温度从存活温度回到工作温度范围内,RFID电子标签能被读取。
注2:当温度从存活温度回到工作温度范围内,不保证RFID电子标签性能。
3.5
当RFID电子标签应用于轮胎内部或表面时,能被正常读、写的温度范围。
注:当RFID电子标签所处温度范围超过存活温度范围,即使回到工作温度范围,也不保证正常工作。
3.6
读取距离 readingdistance
读写器天线与RFID电子标签位置处轮胎表面的垂直距离。
3.7
植入式RFID电子标签 embeddedRFIDtyretag
应用于轮胎内部,在不损坏轮胎的情况下无法移除的RFID电子标签。
3.8
补片式RFID电子标签 RFIDtyrepatch
应用于轮胎表面,如移除,会有损坏轮胎风险的RFID电子标签。
3.9
粘贴式RFID电子标签 RFIDtyresticker
一般通过后固化的方式应用于轮胎,能在不损坏轮胎的情况下移除的RFID电子标签。
3.10
轮胎生命周期 lifetimeofthetyre
轮胎从制造完成直至报废的时间。
4 基本参数与配置
4.1 通则
轮胎制造商能使用3种技术(植入式、补片式、粘贴式)之一生产RFID轮胎。由轮胎制造商负责对
轮胎唯一标识符(UII)根据ISO 20910进行编码。UII应包含符合《射频识别协议 第1类第2代超高
频RFID860MHz~960MHz通讯协议》(以下简称为EPCClass1Gen2)的轮胎制造商的公司前缀。
轮胎制造商应永久锁定UII。
在轮胎生命周期内,不应改写现有轮胎UII。如果现有RFID电子标签出现损坏(如在翻新等过程
中),则应安装新的补片式RFID电子标签,并用初始UII编码锁定。
4.2 基本参数---超高频(UHF)频率
超高频RFID的工作频率范围为860MHz~930MHz。根据RFID系统的应用区域,可用该频率
范围内的频率子集。
4.3 配置
轮胎用RFID电子标签通常由射频识别模块和天线(数量不定)组成。也可包括一个基板。
RFID电子标签的结构示例如图1所示:
标引序号说明:
1---射频识别模块;
2---天线(不考虑设计形式);
3---电子标签基板。
图1 RFID电子标签结构
RFID电子标签有多种结构,也可能包含其他组件。
5 要求
5.1 通用要求
RFID电子标签的一般要求如下。
---RFID电子标签协议应符合EPCClass1Gen2。
注:如需使用电池辅助被动轮胎RFID电子标签,能采用ISO/IEC 18000-63。
---MB01应根据ISO/IEC 18000-63进行SGTIN-96编码。
---MB01应由轮胎制造商根据ISO/IEC 18000-63写入并永久锁定。
---MB10(标签ID)应按照ISO 20910序列化并永久锁定。
---RFID电子标签应在超高频频率下工作。
---RFID电子标签应支持符合ISO/IEC 18000-63的访问密码。
---用户存储区 MB11是可选的。如果RFID电子标签具有用户存储区 MB11(定义见ISO/IEC
18000-63),则应能够对其写入和部分锁定。
---如一条轮胎使用多个RFID电子标签(无论采用哪种技术),这些标签应具有相同的UII。
5.2 植入式RFID电子标签要求
植入式RFID电子标签的要求如下。
a) 工作温度范围:-25℃~80℃。特定地理条件下,经轮胎制造商和RFID电子标签供应商协
商,该范围可扩展到更低和(或)更高的温度。
b) 存活温度范围:-40℃~116℃。特定地理条件下,经轮胎制造商和RFID电子标签供应商协
商,该范围可扩展到更低和(或)更高的温度。
c) 轮胎硫化时,植入式RFID电子标签应能承受高达5MPa的压力,高达200℃的温度。
d) 在轮胎生命周期内,植入式RFID电子标签应能够由读写器进行读取。
e) 植入式RFID电子标签的示例见附录A的A.1。
5.3 补片式RFID电子标签要求
补片式RFID电子标签的要求如下。
a) 工作温度范围:-25℃~80℃。在特定地理条件下,经轮胎制造商和RFID电子标签供应商
协商,该范围可扩展到更低和(或)更高的温度。
b) 存活温度范围:-40℃~116℃。在特定地理条件下,经轮胎制造商和RFID电子标签供应商
协商,该范围可扩展到更低和(或)更高的温度。
c) 轮胎硫化时,补片式RFID电子标签应能承受高达5MPa的压力,高达200℃的温度。
d) 补片式RFID电子标签贴合到轮胎后,应能在轮胎生命周期内由读写器进行读取。
e) 补片式RFID电子标签的示例见A.2。
5.4 粘贴式RFID电子标签要求
工作温度范围:-25℃~60℃。在特定地理条件下,经轮胎制造商和RFID电子标签供应商协
商,该范围可扩展到更低和(或)更高的温度。
粘贴式RFID电子标签的示例见A.3。
5.5 基本要求
5.5.1 一致性
RFID电子标签技术(植入式、补片式和粘贴式)应符合ISO 20911的规定。一致性试验按照
ISO 20912进行。
5.5.2 最小读取距离
根据ISO 20912进行测试时,RFID轮胎的读取距离应不小于150mm。
注:按照不同用户要求进行优化后的RFID轮胎读取距离通常更大。
5.6 灭活......
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