路径: 主页 > GB/T > 第744页 > GB/T 47353-2026 | 标准编号 | GB/T 47353-2026 (GB/T47353-2026) | | 中文名称 | 新能源动力船舶术语 | | 英文名称 | Terminologies for new energy powered ships | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U04 | | 国际标准分类 | 47.020.01 | | 字数估计 | 26,218 | | 发布日期 | 2026-03-31 | | 实施日期 | 2026-10-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 47353-2026: 新能源动力船舶术语
ICS 47.020.01
CCSU04
中华人民共和国国家标准
新能源动力船舶术语
2026-03-31发布
2026-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 通用术语 1
4 设计 2
5 新能源技术应用 5
6 试验 12
7 充换电、燃料加注与供应 13
8 运行维护 14
参考文献 15
索引 16
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、上海船舶运输科学研究所有限公
司、武汉船用电力推进装置研究所、中国船级社上海规范研究所、上海船舶研究设计院、中国船级社武汉
规范研究所、交通运输部水运科学研究所、招商局工业集团扬州鼎衡船舶有限公司、宁德时代电船科技
有限公司、上海船用柴油机研究所、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京中汽院科技有限公司。
本文件主要起草人:刘伟、程楠、李恒、王振、张焱飞、牛松、翁爽、黄朝霞、熊登攀、郭娅、李坤、闫萍、
张立、翁康强、简炎钧、马全林、王利朋、梁刚、李佳乐、王飞、朱兵、鞠飞、高玉玲、黄珍平。
新能源动力船舶术语
1 范围
本文件界定了新能源动力船舶的术语和定义。
本文件适用于新能源动力船舶的研究、设计、技术应用、试验和运行维护。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 通用术语
3.1
以清洁和可再生能源为主体,部分或完全替代传统化石燃料作为动力源的船舶。
注1:清洁和可再生能源通常包括电能(来自蓄电池、燃料电池)、液化天然气(LNG)、甲醇、氢、氨、生物燃料、风能、
太阳能、核能等,或其组合。
注2:根据能源储存与利用形式,分为纯电池动力船舶、燃料电池动力船舶、使用低碳/零碳燃料的内燃机动力船舶、
混合动力船舶以及直接利用可再生能源辅助推进的船舶等。
3.2
以锂离子蓄电池和/或能量型超级电容器作为全部动力源的船舶。
3.3
燃料电池动力船舶 fuelcelpoweredships
以燃料电池作为动力源的船舶。
3.4
以内燃机作为推进动力,并以低碳燃料或零碳燃料(例如甲醇、氨、生物燃料等)作为其主要或全部
燃料的船舶。
3.5
双燃料动力船舶 dual-fuelships
使用2种不同燃料,且燃油替代率大于50%,替代燃料能独立或混合燃烧提供动力的船舶。
3.6
风力助推船舶 wind-assistedships
装备风能捕获与推进装置,并利用风能为主要推进系统提供辅助推力,以降低主机负荷和燃料消耗
的船舶。
3.7
太阳能动力船舶 s......
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