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| 标准编号 | QC/T 1081-2017 (QC/T1081-2017) | | 中文名称 | 汽车电动助力转向装置 | | 英文名称 | Automobile electrical power steering gear | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T23 | | 字数估计 | 16,173 | | 发布日期 | 2017-04-12 | | 实施日期 | 2017-10-01 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2017年第14号 | | 范围 | 本标准规定了汽车电动助力转向装置的技术要求和试验方法。 | QC/T 1081-2017
Automobile electrical power steering gear
汽车电动助力转向装置
1 范围
本标准规定了汽车电动助力转向装置的技术要求和试验方法。
本标准适用于汽车电动助力转向装置（以下简称装置）。其形式有管柱助力式（C-EPS)、小齿轮
助力式(P-EPS)、齿条助力式(R-EPS)和循环球助力式(X-EPS)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本
标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第 2部分:试验方法试验 B:高温
GB/T 2423.3 环 境 试 验 第 2部分:试验方法试验 Cab:恒定湿热试验
GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 Ka:盐雾
GB/T 2423.22 环 境 试 验 第 2部分:试验方法试验 N:温度变化
GB/T 2423.34 环 境 试 验 第 2 部分:试验方法试验 Z/AD:温度/湿度组合循环试验
GB/T 5179 汽车转向系术语和定义
GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准
GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T 18655 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 19951 道路车辆一静电放电产生的电骚扰试验方法
GB/T 21437.2 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第 2部分:沿电源线的电瞬态传导
QC/T 305 汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法
QC/T 306 汽车动力转向控制阀总成台架试验方法
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 484 汽车油漆涂层
QC/T 647 汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
QC/T 649 汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
QC/T 29096 汽车转向器总成台架试验方法
QC/T 29097 汽车转向器总成技术条件
3 术语和定义
GB/T 5179 中界定的及以下术语和定义适用于本标准。
3.1
惯性延时 inertial delay
装置在工作时，停止转动转向盘电动机仍然继续转动的现象。
3.2
最高助力车速 ymax maximum vehicle speed while offering assistant effort
装备装置的汽车，在该装置提供助力时的最高车速。
3.3
额定输出 Te rated output
装置的额定输出力（小齿轮助力式、齿条助力式)或力矩(管柱助力式、循环球助力式）。
3.4
高转速助力不足 lack of power moment at high rotation speed
快速转向时，受电动机特性限制，电动机不能产生足够的助力。
3.5
损坏 damage
在试验过程中或完成试验后，装置出现下列情况之一则认为已损坏：
a) 功能试验时，在转动转向盘的过程中，感觉转动过程不平滑、有卡滞、有明显振动，在任意角
度停下时有惯性延时现象；
b) 性能试验时，输入输出特性曲线不满足制造商要求或变化量 >15%或曲线的对称度< 90%;
c) 经可靠性试验后，在转动转向盘的过程中，感觉转动过程不平滑、有卡滞、有明显振动，在任
意角度停下时有惯性延时现象；
d) 任一元件及线路损坏，无故障报警信号输出，任何机械零件出现裂纹或变形。
3.6
循环 cycle
装置从中间位置(直线行驶位置）向右转动到标准要求的试验角度、回到中间位置，再向左转动
到标准要求的试验角度、回到中间位置为一个循环。
3.7
输入端 i叩ut terminal
装置与转向盘或装置与转向中间轴连接处。
3.8
输出端 output terminal
管柱助力式指管柱中间轴与转向器连接处。
小齿轮助力式和齿条助力式指转向器的齿条与转向拉杆连接处。
循环球助力式指转向摇臂与转向拉杆连接处。
4 技 术 要 求
4.1 一般要求
4.1.1 装置。
装置按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。装置的机械部分应满足 QC/T 29096、
QC/T 29097,QC/T 649、QC/T 647的标准要求。
4.1.2 工作温度。
装置在一40 °C +85 或+105 °C(电动助力转向装置安装在驾驶室外）温度范围内应能正常
、 工 作。
4.1.3 相对湿度。
装置能承受的相对湿度应< 95%RH。
4.1.4 工作电压。
4.1.4.1 标称电压：12 V 或 24 V。
4.1.4.2 允许电压变化范围：
a) 10.8 V~16 V(标称电压 12 V);
b) 21.6 V~32 V(标称电压 24 V)。
4.2 性能要求
4.2.1 功能。
在按不同车速手动转动转向盘的过程中，感觉转动过程应平滑、无卡滞、无明显振动，在任意角
度停下时不应有惯性延时现象。
4.2.2 输人输出特性。
在不同的车速下，装置的输入力矩与输出力矩(或力）的关系曲线即输入输岀特性应满足制造商
要求。
4.2.3 空载转动力矩。
装置在电源关闭和接通状态下转动的机械摩擦以及任何可能的机械阻力即空载转动力矩、波动
量应满足制造商要求。
4.2.4 齿条移动力。
齿条移动力应满足制造商要求。
4.2.5 反向冲击。
在装置输出端施加冲击力，控制器应控制电动机迅速反向制止输人端转动，冲击时电流响应时
间和输入端产生的转动角度应满足制造商要求。
4.2.6 高转速助力不足。
装置在规定的转速下转动输入端，转向力矩应满足制造商要求。
4.2.7 故障报警。
装置不能按制造商要求正常工作时，应有故障报警信号输出。
4.2.8 噪声。
装置在距电动机机壳轴线中心正上方100
4.3 环境
4.3.1 高温。
试验后装置应能正常工作，应满足 4.2.1 要求。
4.3.2 低温。
试验后装置应能正常工作，应满足 4.2.1要求。
4.3.3 高低温交变。
试验后装置应能正常工作，应满足 4.2.1 要求。
4.3.4 温度/湿度组合循环。
试验后装置应能正常工作，应满足 4.2.1要求。
4.3.5 耐腐蚀性。
4.3.5.1 耐腐蚀性试验后，装置应能正常工作并应满足 4.2.1要求。
4.3.5.2表面腐蚀白斑面积应不超过 20%、不允许出现红绣斑点。
4.3.5.3 漆膜应满足 QC/T 484中 TQ6 要求。
4.3.6 电磁兼容。
4.3.6.1无线电骚扰特性。
装置应符合 GB/T 18655 规定的要求，应达到限值的E级水平。
4.3.6.2电磁辐射抗扰性。
装置应符合 GB/T 17619 规定的要求。
4.3.6.3静电放电产生的电骚扰。
装置应符合 GB/T 19951规定，应达到 A 类要求。
4.3.6.4 沿电源线的电瞬态传导。.
装置应符合 GB/T 21437.2规定，应达到 A 类要求。
4.4 可靠性
4.4.1 正向驱动磨损。
装置经 50 000 次循环试验后，应满足 4.2.1要求。
4.4.2 逆向驱动疲劳。
装置经 217 000 次循环试验后，应满足 4.2.1要求。
4.5 机械强度
4.5.1 冲击。
4.5.1.1 装置经1次冲击试验后，应无损坏。
4.5.1.2 应满足 4.2.1要求。
4.5.2 静扭。
4.5......
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