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| 标准编号 | QC/T 1097-2018 (QC/T1097-2018) | | 中文名称 | 乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试验方法 | | 英文名称 | Bench test methods of fatigue life for front axle horizontal module of passenger cars | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T20 | | 字数估计 | 16,133 | | 发布日期 | 2018-07-04 | | 实施日期 | 2019-01-01 | | 引用标准 | GB 11551; GB/T 3730.1; GB/T 3730.2; GB/T 3730.3 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2018年第36号 | | 发布机构 | 工业和信息化部 | | 范围 | 本标准规定了乘用车用前桥水平模块的疲劳寿命台架试验方法。本标准适用于以内燃机为动力且匹配麦弗逊悬架的乘用车用前桥水平模块，匹配其他结构形式悬架的乘用车用前桥水平模块可参照本标准执行。 | QC/T 1097-2018: 乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试验方法
QC/T 1097-2018 英文名称: Bench test methods of fatigue life for front axle horizontal module of passenger cars
中华人民共和国汽车行业标准
乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试验方法
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
1.1 本标准规定了乘用车用前桥水平模块的疲劳寿命台架试验方法。
1.2 本标准适用于以内燃机为动力且匹配麦弗逊悬架的乘用车用前桥水平模块，匹配其他结构形
式悬架的乘用车用前桥水平模块可参照本标准执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
3 术语和定义
GB11551、GB/T 3730.1、GB/T3730.2、GB/T 3730.3 中界定的以及下列术语和定义适用于本 标准。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 前桥水平模块应符合按规定程序批准的图样和技术文件要求。
4.1.2 前桥水平模块在台架上的安装状态应与实车安装状态（满载）相同，试验过程中应注意观
察确保试件处于正常安装状态。
4.1.3 陪试件应按照实车安装状态安装到前副车架本体上，当陪试件出现异常时，应更换陪试件
后继续试验。
4.1.4 加载过程中允许对非金属连接件进行冷却。
4.1.5 试验工装刚度应满足不低于实车安装点的刚度要求。
4.1.6 允许使用不同设备进行试验，设备精度不低于 0.5% （满量程）。
4.1.7 各项试验都需采用新的样件，有特别说明的除外。
4.1.8 本标准中所有试验载荷为等幅正弦波形，如图 1 所示。
4.1.9 本标准中所有计算载荷允许在加载时保留至个位。
4.1.10 应对试验进行监控，并记录异常情况。如观测到试件产生裂纹，应记录观测时间、裂纹长
度和对应循环次数，达到失效判据后停止试验。
4.1.11 供需双方可依据自身产品特点，协议商定或调整产品的试验方法。
4.2 性能要求
4.2.1 试验项目
4.2.1.1 纵向加载疲劳寿命试验
按 5.1 进行试验，试验频率不小于 1.0Hz，加载次数N为 30 万次。
4.2.1.2 侧向加载疲劳寿命试验
按 5.2 进行试验，试验频率不小于 1.0Hz，加载次数N为 20 万次。
4.2.1.3 半承载式前桥水平模块发动机支架疲劳寿命试验
按 5.3 进行试验，试验频率不小于 1.0Hz，加载次数N为 30 万次。
4.2.1.4 承载式前桥水平模块发动机前支架疲劳寿命试验
按5.4进行试验，试验频率不小于1.0Hz, 加载次数N 为20万次。
4.2.1.5 承载式前桥水平模块发动机后支架疲劳寿命试验
按5.5进行试验，试验频率不小于1.0Hz, 加载次数N 为20万次。
4.2.1.6 承载式前桥水平模块发动机左、右支架疲劳寿命试验
按5.6进行试验，试验频率不小于1.0Hz, 加载次数N 为20万次。
4.2.1.7 稳定杆安装支架疲劳寿命试验
按5.7进行试验，试验频率不小于1.0Hz, 加载次数N 为20万次。
4.2.1.8 转向器安装支架疲劳寿命试验
按5.8进行试验，试验频率不小于1.0Hz, 加载次数N 为20万次。
4.2.2 失效判据
4.2.2.1 在零件表面沿裂纹扩展方向测量的裂纹长度大于等于5mm 或 2t(取二者较小值，其中t 为板厚)。
4.2.2.2 在焊缝处沿裂纹扩展方向测量的裂纹长度大于等于20mm 或焊缝长度的20%(取二者较
小值)。
4.2.3 评价指标
试样循环寿命应在50%置信水平下满足95%可靠度要求，试样数量选择可参见附录A。
5 试验方法
5.1 纵向加载疲劳寿命试验
5.1.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.1.2 作动器与控制臂铰接，加载方向沿X 轴方向，两侧同向加载，如图2和图3所示。
5.1.3 试验载荷及其计算参考质量分别根据式(1)和式(2)计算：
5.2 侧向加载疲劳寿命试验
5.2.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.2.2 作动器与控制臂较接，加载方向沿 Y轴方向，单侧加载，如图 4 和图 5 所示。
5.3 半承载式前桥水平模块发动机支架疲劳寿命试验
5.3.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.3.2 作动器与发动机支架饺接，加载方向沿x轴方向，如图 6 所示。
5.3.3 试验载荷根据式（4）计算：
5.4 承载式前桥水平模块发动机前支架疲劳寿命试验
5.4.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.4.2 作动器与发动机前支架钱接，加载方向沿发动机安装点与前支架支撑点的连线方向，如图 7
和图 8 所示。
5.4.3 试验载荷根据式（5）计算：
5.5 承载式前桥水平模块发动机后支架疲劳寿命试验
5.5.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.5.2 作动器与发动机后支架佼接，加载方向沿发动机安装点与后支架支撑点的连线方向，如图 9
和图 10 所示。
5.6 承载式前桥水平模块发动机左、右支架症劳寿命试验
5.6.1 将前桥水平模块的车身连接点固定到台架上。
5.6.2 作动器与发动机左右支架分别镜接，加载方向沿发动机安装点与左、右支架支撑点的连线
方向，如图 11 和图 12 所示。
5.6.3 可以在同一个前桥水平模块样件土同时或依次完成左、右两个支架的试验。
5.7 稳定杆安装支架疲劳寿命试验
5.7.1 将前桥水平模......
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