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| 标准编号 | QC/T 1135-2020 (QC/T1135-2020) | | 中文名称 | 汽车发动机水滤清器 | | 英文名称 | Coolant filter for automobile engine | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T14 | | 字数估计 | 13,121 | | 发布日期 | 2020-08-31 | | 实施日期 | 2021-01-01 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2020年第37号 | QC/T 1135-2020: 汽车发动机水滤清器
QC/T 1135-2020 英文名称: Coolant filter for automobile engine
中华人民共和国汽车行业标准
汽车发动机水滤清器
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本文件规定了汽车发动机冷却循环水滤清器（以下称水滤清器）的技术要求、试验方法和检验
规则以及标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于额定体积流量 4L/min 以下的汽车发动机分流式水滤清器，流量大于 4L/min 及其
他用途发动机的分流式水滤清器也可参考使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用
文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）
适用于本文件。
3 术语和定义
GB/T 28950.l 和 GB/T 28950.2 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
4 要求
4.1 总则
水滤清器应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造，其技术要求应符合本文件的规定。
4.2 性能
4.2.1 原始阻力
在额定体积流量下，水滤清器的原始阻力（压差）应不大于 50kPa。
4.2.2 滤清效率与容灰量
在额定体积流量下，大于10μm(c) 的颗粒滤清效率应不低于10%,水滤清器容灰量应不小于5g。 4.2.3
密封性经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器进行密封性试验，在400kPa 的气压下，保压时间应不少于 30s, 不允许出现渗漏。
4.2.4液力脉冲疲劳性能
经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器以0kPa～600kPa 并 按GB/T 8243.5—2018规定的参数和试验介质进行液力
脉冲疲劳试验，经50000次脉冲后，不允许出现开裂、变形、漏渗等缺陷。
4.2.5 耐静压强度性能
经过冷却液溶液浸泡后，水滤清器进行耐破损试验，在800kPa 的油压下，保压时间应不少于 1min, 不允许出现破损和泄漏。
4.2.6 耐高低温性能
经过耐高低温试验后，按5.3.3的步骤检查，在400kPa 的气压下，保压时间应不少于30s, 不 允许出现渗漏。
分解水滤清器滤芯目测不允许出现脱胶、开裂等异常现象。
4.2.7 耐振动性能
水滤清器按装车(机)的方式安装，每个方向经过1×10⁷次振动试验后，不允许出现开裂、变
形、漏渗等缺陷。
4.2.8 滤芯粘结耐久性能
经过冷却液溶液浸泡后，滤芯第一气泡点压差应不小于0.75kPa, 且滤芯无粘结失效、泄漏现象。 4.2.9 滤芯耐高压差性能
滤芯在500kPa 的压差下，中心管不允许变形，滤芯不允许破损。
4.2.10 缓蚀剂防腐蚀性能
缓蚀剂防腐蚀性能应至少满足 GB29743 的要求，见表1。
4.3 缓蚀剂浓度
在维修保养周期内，水滤清器应保证冷却液中缓蚀剂的浓度满足发动机厂家规定的最低浓度要求。
4.4 密封圈材料
水滤清器的密封圈应采用耐冷却液的弹性材料制造，按 5.3.4 、 5.3.5 和 5.3.6 的要求试验后，不
允许出现溶解、开裂等异常现象。
4.5 防锈处理
水滤清器中所有钢、铁材料制成的零件都应经防锈处理。
4.6 外观
4.6.1 水滤清器外表面应光滑、平整，不允许有折皱、碰伤、抽毛、尖角、毛刺等缺陷。
4.6.2 水滤清器表面的镀、涂层应均匀、光滑，不允许有污物、流挂、露底、剥落等缺陷。
5 试验方法
5.1 试验仪器准确度要求
5.2 试验材料
5.2.1 冷却液溶液
使用符合 GB 29743-20日要求的乙二醇型或丙二醇型冷却液和水以体积 50%比 50%配制成的
试验液体。
注：如果和客户协商达成一致，也吁使用客户实际应用的冷却液类型作为试验液体。
5.2.2 腐蚀水
借助烧杯、容量瓶等器具，用蒸馏水、148mg 无水硫酸钠(分析纯)、165mg 氯化钠(分析纯)
和138mg 碳酸氢钠(分析纯)制成体积为1L 的试验液体，其中硫酸钠的质量浓度为148mg/L, 氯
化钠的质量浓度为165mg/L, 碳酸氢钠的质量浓度为138mg/L。
注：如果试验需要大量水，则可用蒸馏水和10倍的上述3种化学品溶制成IL 浓的试验液体。
当需要时，将1 体积的浓的试验液体用9体积的蒸馏水进行稀释。
5.3 性能试验
5.3.1 流阻试验
5.3.1.1 流阻试验按 GB/T 8243.1-2003 进行。
5.3.1.2 除非滤清器厂商与用户另有商定，应选用去离子水或其他合适的试验介质进行流阻试验，
以便在模拟一般工况时能使运动站度达到 0.7m2/s±0.3m2/s，如选择去离子水作为试验介质，试验温
度应控制在 36℃±2℃。
5.3.2 滤清效率与容灰量试验
5.3.2.1 水滤清器滤清放率与容灰量试验技 GB/T 8243.12-2007 进行，对于带有缓蚀剂的水滤清
器，试验时应不带缓蚀剂，以免影响效半试验结果。
5.3.2.2 试验终止压差按与发动机制造厂商定的值进行。如未商定，则试验终止压差按推荐值
70kPa 进行。
5.3.3 密封性试验
5.3.3.1 将水滤清器浸没于配制好的冷却液溶液中。
5.3.3.2 对水滤清器进行 336h 的浸泡试验，浸泡温度为 104℃±2℃。
5.3.3.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按 QC/T 919-2013 对其进行密封性试验。
5.3.3.4 试验过程中日测水滤清器有无气泡逸出。
5.3.4 液力脉冲疲劳试验
5.3.4.1 将水滤清器浸没于配制好的冷却液溶液中。
5.3.4.2 对水滤清器进行 336h 的浸泡试验，浸泡温度为 104℃±2℃。
5.3.4.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按 GB/T 8243.5-2018 对其选行试验。
5.3.4.4 试验系统在运转过程中，应经常观测有无损坏迹象，试验至滤清器发生损坏时或达到要
求脉冲次数时停止；
5.3.5 耐静压强度试验
5.3.5.1 将水滤清器浸设于配制好的冷却液溶液中。
5.3.5.2 对水滤清器进行 336h 的浸泡试验，浸泡温度为 104℃±2℃。
5.3.5.3 浸泡结束后，沥干水滤清器内的冷却液溶液，按 GB/T 8243.6-2017 对其进行试验。
5.3.5.4 持续试验到最终破损（破裂或泄漏），或内部压力达到技术条件规定的压力为止。
5.3.6 耐高低温试验
水滤清器在冷却液溶液中浸泡，以-40℃±2℃放置 lh→室温放置 0.5h→100℃±2℃放置 lh→室温放
置 0.5h 为 l 个循环，进行 8 个循环高低温试验。
5.3.7 耐振动试验
按 GB/T 8243.7 进行试验，并使用冷却液溶液进行内部加压。
5.3.8 滤芯粘结耐久试验
5.3.8.1 试验前，按GB/T 14041.1—2007 进行滤芯完整性试验，记录第一气泡点出现时的压差并 确认滤芯是否完好。
5.3.8.2 将滤芯浸没于配制好的冷却液溶液中。
5.3.8.3 浸泡时间为 336h，浸泡温度为 104℃±2℃。
5.3.8.4 浸泡结束后，再次对滤芯进行完整性试验，记录第一气泡点出现时的压差并确认滤芯是
否完好。
5.3.9 滤芯耐高压差试验
按 GB/T 8243.3-2003 中 10.1 的规定进行试验。
5.3.10 缓蚀剂防腐蚀性能试验
缓蚀剂样品应该用5.2.2所制备的腐蚀水配成缓蚀剂生产厂所推荐的最低使用浓度的试验溶液，
按SH/T 0085—1991 进行试验。
6 检验规则
6.1 每只产品应经质量检验部门检验合格，并附有产品合格证方能出厂。
6.2 出厂检验
6.2.1 检验项日为 4.5 和 4.6 规定项目。
6.2.2 订货单位抽检产品时，按 GB/T 2828.l 的规定进行。抽样方案和合格质量水平 AQL 值由供
需双方商定。
6.3 型式检验
有下列情况之一时，应进行型式检验：
a）新产品的定型鉴定；
b）正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响’性能时；
c) 正常生产时，每 2 年应进行 l 次检验；
d）出厂检验结果与最近一次型式检验结果有较大差异时；
e) 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。
6.3.1 型式检验的项目应按第 4 章（要求）规定的全部项目进行。
6.3.2 抽样方案由供需双方商定，但单项不能少于 3 件。......
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