路径: 主页 > QC/T > 第12页 > QC/T 1227-2025 | 标准编号 | QC/T 1227-2025 (QC/T1227-2025) | | 中文名称 | 汽车角转向器技术规范 | | 英文名称 | Technical specifications for automobile bevel box | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T23 | | 国际标准分类 | 040.50 | | 字数估计 | 14,165 | | 发布日期 | 2025-05-09 | | 实施日期 | 2025-11-01 | | 发布机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | QC/T 1227-2025: 汽车角转向器技术规范
中华人民共和国汽车行业标准
汽车角转向器技术规范
2025⁃05⁃09 发布
2025⁃11⁃01 实施
CCS T 23
ICS 040.50
中华人民共和国工业和信息化部 发 布
中 国 标 准 出 版 社 出 版
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 一般要求 2
5 技术要求 2
6 试验方法 3
7 检验规则 7
目次
前言
本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。
本文件起草单位：江门市兴江转向器有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份
有限公司、比亚迪股份有限公司、江苏格尔顿传动有限公司、中通客车股份有限公司、南京东华智能转向
系统有限公司、广州汽车零部件产品质量监督检验中心、绍兴金江机械有限公司。
本文件主要起草人：李炳宏、肖健勇、艾红霞、郑晓龙、盛君、王建明、张瑞东、陈春华、张鹏、陈振鹏、
蒋大荣、来文信、孙文龙。
汽车角转向器技术规范
1 范围
本文件规定了汽车角转向器的技术要求、试验方法、检验规则。
本文件适用于汽车角转向器，位于方向盘与动力转向器之间的角传动装置（以下简称“总成”）。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅
该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
GB/T 35360-2017 汽车转向系统术语和定义
3 术语和定义
GB/T 35360-2017 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
角转向器 bevel box
输入端与输出端以固定角度、传动比传递扭矩的装置，其应用示意图见图 1。
标引序号说明：
1--方向盘； 4--转向传动轴；
2--转向管柱； 5--动力转向器。
3--角转向器；
图 1 角转向器应用示意图
3.2
启动力矩 starting torque
输入轴由静止到转动所需的力矩，单位为牛米（N·m）。
3.3
轴向自由间隙 axial free clearance
在总成输入端施加一定轴向作用力，输入端移动的位移，单位为毫米（mm）。
3.4
圆周转动间隙 circumferential steering clearance
在一定力矩作用下，总成输入轴与输出轴的相对转角，单位为度（°）。
4 一般要求
4.1 被试总成台架安装布置要求
4.1.1 对总成进行试验时，应参考整车布置形式安装在试验装置上。
4.1.2 对总成进行试验时，环境温度为 18 ℃~32 ℃；相对湿度为 45%~75%，大气压为 86 kPa~106 kPa。
4.2 试验用仪器、仪表等测试设备测试精度
4.2.1 力：力测试准确度应不低于 0.5%FS。
4.2.2 转速：转速测试准确度应不低于 0.5%FS。
4.2.3 扭矩：扭矩测试准确度应不低于 0.5%FS。
4.2.4 转角：转角测试准确度应不低于 0.5%FS。
4.2.5 位移：位移测试准确度应不低于 0.5%FS。
4.2.6 分贝（噪声）：出厂试验的分贝测试仪器不低于 2 级声级计。
4.3 试验样品
试验样品应按照规定程序批准的图样及技术文件制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样
及技术文件的规定。
5 技术要求
5.1 性能要求
5.1.1 角传动比和传动效率
按 6.1 的规定进行试验，总成的角传动比应符合设计要求，正传动效率、逆传动效率都应符合设计
要求。
5.1.2 空载转动力矩
按 6.2 的规定进行试验，总成的空载转动力矩应符合设计要求。
5.1.3 自由间隙
5.1.3.1 轴向自由间隙
按 6.3.1 的规定进行试验，总成的轴向自由间隙应不大于 0.15 mm。
5.1.3.2 圆周转动间隙
按 6.3.2 的规定进行试验，总成的圆周转动间隙应不大于 0.5°。
5.1.4 噪声
按 6.4 的规定进行试验，总成的噪声应不大于 65 dB（A）。
5.1.5 低温启动力矩
按 6.5 的规定进行试验，总成的低温启动力矩应符合设计要求。
5.2 可靠性要求
5.2.1 强扭试验
按 6.6 的规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油和转动卡死现象，零件不应出现
裂纹和断裂等现象。
5.2.2 涉水试验
按 6.7 的规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成内部不应出现进水现象。
5.2.3 转动耐久试验
按 6.8 的规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油，零件不应出现裂纹和断裂等现
象。总成的轴向自由间隙应不超过试验前设计值的 200%，圆周转动间隙应不超过试验前设计值的
200%，空载转动力矩应不超过试验前设计值的 200%。
5.2.4 逆向疲劳试验
按 6.9 的规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油，零件不应出现裂纹和断裂等
现象。
5.2.5 耐腐蚀试验
按 6.10 的规定进行试验，总成应满足中性盐雾试验 150 h 后，表面不应出现面积≥2 mm2的单个腐
蚀区域或斑点不应超过 5 个。
6 试验方法
6.1 角传动比和传动效率
6.1.1 将总成安装在试验装置上，保证输入端施加 12 N·m 的扭矩。以 10 r/min~15 r/min 匀速顺时针
转动输入端（输出端）3 圈，然后逆时针转动输入端（输出端）3 圈。
6.1.2 记录输入端转角和输出端转角的数据，并计算角传动比。
6.1.3 记录输出端（或输入端）的扭矩，绘制如图 2 所示曲线，并计算扭矩的平均值（测量范围的 90%），
同时按照公式（1）和公式（2）计算正传动效率 η+、逆传动效率 η-。
η + = T 2i ⋅ T 1 （1）
η -= i ⋅ T 1T 2 （2）
式中：
T1 --输入端扭矩平均值，单位为牛顿米（N·m）；
T2 --输出端扭矩平均值，单位为牛顿米（N·m）；
i --角转动比。
θθ
图 2 输出端（输入端）扭矩与转角的关系曲线
6.2 空载转动力矩
6.2.1 将总成安装在试验装置上，输出端空载，输入端以 10 r/min~15 r/min 转速匀速顺时针旋转 2 圈
后逆时针旋转 2 圈。
6.2.2 记录输入端的扭矩与转角，并绘制如图 3 所示曲线，取扭矩最大值。
T m
ax
T
ax
θθ
图 3 输入端扭矩与转角的关系曲线
6.3 自由间隙
6.3.1 轴向自由间隙
6.3.1.1 将总成按图 4 所示安装在试验装置上，输出端空载，在输入端施加±20 N 轴向力，推拉输入端。
6.3.1.2 记录输入端的位移。
δF
图 4 轴向自由间隙试验示意图
6.3.2 圆周转动间隙
6.3.2.1 将总成按图 5 所示安装在试验装置上，输出端固定，在输入端顺时针转动至 3 N·m 的扭矩后，再
逆时针转动输入端至 3 N·m 的扭矩。
6.3.2.2 记录逆时针转动的角度。
图 5 圆周转动间隙试验示意图
6.4 噪声
6.4.1 将总成安装在试验台架上，输出端空载，以 90 r/min 转速匀速顺时针和逆时针来回转动输入
端 2 圈。
6.4.2 试验环境噪音不应大于 55 dB（A）。
6.4.3 按图 6 所示，在距离总成 100 mm 以内测量总成的噪声并记录，取最大值。
图 6 噪声试验示意图
6.5 低温启动力矩
6.5.1 将总成安装在试验装置上，按照以下试验条件进行试验。
6.5.2 试验温度：（-40±2）℃，静置时间：24 h。
6.5.3 低温静置时间到后，在 2 min 中内完成测量。
6.5.4 以 10 r/min~15 r/min 转速转动输入端，输出端空载，记录输入端的启动力矩。
6.6 强扭试验
将总成安装在试验装置上，输出端固定，顺时针转动输入端直至达到表 1 的扭矩值时，再逆时针转动
直至表 1 的扭矩值，重复上述过程 5 次。
表 1 强扭试验施加扭矩
转向桥载荷/N
T/（N·m）
≤6 860
176.4
>6 860
196.0
6.7 涉水性能试验
6.7.1 将总成按图 7 所示安装在试验装置上，输出端空载，以 10 r/min~15 r/min 转速转动输入端，在总
成输入端和输出端密封位置，喷嘴距离喷射密封位置 200 mm 范围内，以（3±1）L/min 连续喷射泥水。
6.7.2 泥水要求：按泥土重量配制 5% 泥水，泥土粒径为 6.6 μm~8.6 μm。
6.7.3 试验时间：1 h。
6.8 转动耐久试验
6.8.1 将总成安装在试验装置上，在输出端施加±12 N·m 的负载扭矩，以 20 r/min~30 r/min 的转速转
动输入端。
6.8.2 输入端顺时针连续转动 3 圈，再逆时针连续转动 3 圈为一个循环，完成 105次循环。
6.8.3 试验完成后继续按 6.2、6.3 进行性能复测。
图 7 涉水性能试验示意图
6.9 逆向疲劳试验
6.9.1 将总成安装在试验装置上，输入端固定，在输出端施加表 2 所示扭矩，以 10 Hz~15 Hz 的频率往
复转动。
6.9.2 输出端顺时针施加一次扭矩，再逆时针施加一次扭矩为一个循环，完成 106次循环。
表 2 逆向疲劳试验施加扭矩
转向桥载荷/N
T/（N·m）
< 7 840
±23.5
7 840~13 720
±45.0
>13 720
±74.5
6.10 耐腐蚀试验
按照 GB/T 10125 中性盐雾试验（NSS 试验）进行。
7 检验规则
检验分为型式试验和出厂检验，项目见表 3。
表 3 检验项目
角传动比和传动效率
空载转动力......
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