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| 标准编号 | QC/T 626-2019 (QC/T626-2019) | | 中文名称 | 汽车玻璃升降器 | | 英文名称 | Motor vehicles - Window regulator | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T26 | | 国际标准分类 | 43.040.60 | | 字数估计 | 22,218 | | 发布日期 | 2019 | | 实施日期 | 2020-04-01 | | 范围 | 本标准规定了汽车玻璃升降器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。本标准适用于汽车上使用的手动玻璃升降和标称电压为12V、24V的电动玻璃升降器，其结构形式涉及绳轮式玻璃升降器、齿轮臂式玻璃升降器，其他结构形式的玻璃升降器可参照执行。 | QC/T 626-2019: 汽车玻璃升降器
QC/T 626-2019 英文名称: Motor vehicles - Window regulator
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 626一2019
代替 QC/T 626-2008, QC/T 636-2014
汽车玻璃升降器
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本标准规定了汽车玻璃升降器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运
输及储存。
本标准适用于汽车上使用的手动玻璃升降器和标称电压为 12V 、 24V 的电动升降器，其结构
形式涉及绳轮式玻璃升降器、齿轮臂式玻璃升降器，其他结构形式的玻璃升降器可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用
于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4 要求
4.1 升降器应符合本标准的要求，并接经规定程序批准的产品图样及设计文件制造。
4.2 升降器的金属零件涂镀层和化学处理层应均匀，应无明显缺陷。
4.3 升降器的塑料零件表面Jli.平整、元龟裂、注塑缺陷以及影响使用的变形。
4.4 升降器中铅、隶、铺、六价铭、多澳联苯（PBBs）和多澳二苯酿（PBDEs）等禁用物质含量
应符合 GB/T 30512 的规定。
4.5 标称电压为 12V 的电动升降器在 9～ 16V 的工作电压范围内，应运行平稳；标称电压为 24V
的电动升降器在 18～32V 的工作电压范围内，应运行平稳。
4.6 基本性能
4.6.1 电动升降器的基本性能
a) 电流
b）剩余力
c）运行速度
d）噪声
e）启动电压
4.6.2 手动升降器的基本性能
a）旋转圈数
升降器的旋转圈数应满足产品图样的技术要求。
b）手柄扭矩
升降器最大静止手柄扭矩应不大于 I.SN· mo
c）玻璃下降量
升降器上升到任意位置时，撤消于柄扭矩后，玻璃底边中点的下降量应不大于 3mmo
d）运动平行度
升降器运动到任意位置时的运动平行度应不大于 0且nm/lOOmm （齿轮单臂式、绳轮式应不大
于 O.Smm/1OOmm）。
4.7 自锁性
升降器应能在车窗玻璃行程内任意位置自锁，在升降器玻璃托架上施加 600N 负载时，玻璃托
架下降量应不大于 Smm，且升降器应不得损坏。
4.8 玻璃托架回转间隙
按 5.8 试验后，玻璃托架回转间隙应不大于 20mm。
4.9 耐振动性
按 5.9 试验后，各零部件应无裂纹、松动、变形等影响使用的不良现象，且性能应符合 4.6 的
规定。
4.10 耐腐蚀性
按 5.10 试验后，允许其性能 4.6 与试验前偏差土 20%，且金属零件主要表面无基体腐蚀物。
4.11 耐久性
升降器应能承受耐久性试验。试验后功能正常、运行平稳，应无异响、跳齿、打滑及卡滞等
不良现象，且升降器的零部件应无裂纹和影响使用的变形。
4.11.1 电动升降器耐久性
5.11.1 试验后，允许其性能 4.6.1 4.7 与试验前偏差 ±20%
循环次数：
a）前门： 10 000 次；
b）后门： 7 000 次。
4.11.2 于动升降器耐久性
按 5.11.2 试验后，允许其性能 4.6.2 和 4.7 与试验前偏差±20%。
循环次数：
a）前门： 5 000 次；
b）后门： 3 000 次。
4.12 耐过负载强度
4.12.1 电动升降器耐过负载强度
按 5.12.l 试验后，其性能应符合 4.6.1 的规定。
4.12.2 手动升降器耐过负载强度
按 5.12.2 试验后，各部位应无裂痕和永久变形，传动机构应无脱齿现象，其性能应符合 4.6.2
的规定。
4.13 电动升降器其他要求
4.13.1 耐高温特性
按 5.13.1 试验后，升降器性能应符合表 4 的规定。
4.13.2 耐低温特性
按 5.13.2 试验后，升降器性能应符合表 5 的规定。
4.13.3 酣高温高湿放置
按 5.13.3 试验后各零件应元裂纹、热变形及其他异常现象，且允许其性能 4.6.1 和 4.7 与试验
前偏差土 20%。
4.13.4 防水性
升降器在不工作状态下，防水性能等级应符合 GB/T 4942.1-2006 中 IPX4 的规定，试验后电
机内部应无进水。
4.13.5 绝缘介电强度
升降器电机内各互不连接的导体零部件对壳体之间应能耐实际正弦波形的高压试验，绝缘应
不被击穿，且绝缘电阻应不小于 IMO.。
4.13.6 热保护性
升降器应具有热保护特性，其首次启动工作循环次数、恢复时间以及再次启动工作循环次数
应符合表 6 的规定。
4.13.7 电髓兼容性
升降器电机按 5.13.7 试验后，应符合 GB 34660 的规定。
4.13.8 自动回缩性
有自动回缩功能的升降器按照 5.13.8 试验，在车窗胶条下边缘向下 4mm～200mm 的开窗范围
内任意位置，夹紧力大于 IOON 之前，车窗玻璃应自动回缩至下列位置之一：
a）关闭之前的初始位置；
b) 比开始回缩时的位置至少多开 125mm 的位置。
5 试验方法
5.1 升降器的试验条件
a）试验电源采用容量足够大的直流稳压电源，其波纹电压（峰～峰）值不大于 IOOmV，电压表
精度不低于 0.5 级，电流表精度不低于 1 级，长度测量器具最小刻度值不应大于 0.05mm，扭
矩测量仪最小刻度值应不大于 0.01N · m;
b）试验电压应符合表 7 的规定，接线电阻为（0.15 ± 0.02) Ω;
c）温度：环境温度；
d）负载：车门或相当于车门装配的模拟工装负载按式（1）、式（2）计算。
5.2 各金属零件按 4.2 的内容目视检查和评定。
5.3 各塑料零件按 4.3 的内容目视检查和评定。
5.4 禁用物质试验
禁用物质的测定按 GB/T 30512 规定的方法进行。
5.5 工作电压范围试验
标称电压为 12V 的升降器分别接人 9V、 16V 电源电压，按照图 l 运行 10 个工作循环，升降
器运行平稳；标称电压为 24V 的升降器分别接人 18V、 32V 电源电压，按照图 l 运行 10 个工作循
环，升降器运行平稳。
5.6 基本性能试验
5.6.1 电动升降器的基本性能试验
a) 电流测量：升降器在负载和试验电压条件下，用电流表测量其运行电流，然后将玻璃托架上
升到上止点使电机堵转，测量其堵转电流。用同样的方法测量玻璃托架下降时的运行电流及
堵转电流。
b）剩余力测量：将升降器安装在模拟工装上，在负载和试验电压条件下，使玻璃托架上升到上
止点时在运行的反方向施加力使电机堵转，用力传感器测量该力。
c）运行速度测量：将升降器安装在模拟工装上，在负载和试验电压条件下，使玻璃托架上升，
测量从下止点到上止点的运行时间和行程，按式（3）计算出上升运行速度；改变电源极
性用同样的方法使玻璃托架下降，测量下降运行时间，得到玻璃托架下降运行速度。
d）噪声测量：将升降器安装在模拟工装上，在 1.5 倍负载的条件下将升降器放置在背景噪声
低于测试噪声 lOdB (A）的环境中进行测试。将噪声测试仪放置在升降器电机出力轴正
前方 300mm 处，如图 2 所示，测量升降器上升和下降过程中的噪声最大值。
e）启动电压测量：将升降器安装在模拟工装上，在试验电压下使玻璃托架在上止点堵转。在
无负载条件下调整电源电压，运行升降器使玻璃托架下降，记录托架下降时启动电压值。
5.6.2 于动升降器的基本性能试验
a）旋转圈数测量：将升降器安装在模拟工装上，记录玻璃托架从下止点到t止点的转轴旋转
圈数。
b）手柄扭矩测量：将升降器安装在模拟工装上，在负载条件下，沿顺时针或逆时针方向转动于
柄，使升降器能够运动自如。在升降器的行程内，按照表 8 规定的 5 个测量位置，用扭矩测
量仪分别测出每个测量位置的静止扭矩，取 5 个测量位置中扭矩最大值为手柄扭矩。
c）玻璃下降量测量：将升降器安装在模拟工装上，在负载条件下，用于柄从下至上分别将升
降器摇至表 8 规定的每个测量位置，然后快速释放手柄，以测试工装底边中点为基准点，
分别测出每个测量位置的测试工装基准点的下降量，取 5 个测量位置中下降......
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