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GA/T 1082-2021 相关标准英文版PDF

标准号码价格美元第2步(购买)交付天数标准名称
GA/T 1082-2021 1339 GA/T 1082-2021 [PDF]天数 <=8 道路交通事故信息调查
GA/T 1082-2013 RFQ 询价 [PDF]天数 <=5 道路交通事故信息调查
   
基本信息
标准编号 GA/T 1082-2021 (GA/T1082-2021)
中文名称
英文名称 Information investigation on road traffic accident
行业 公安行业标准 (推荐)
中标分类 R85
字数估计 62,688
发布机构 公安部

GA/T 1082-2021 Information investigation on road traffic accident ICS 35.240.99 CCSR85 中华人民共和国公共安全行业标准 代替GA/T 1082-2013 道路交通事故信息调查 2021-02-04发布 2021-07-01实施 中华人民共和国公安部 发 布 目次 前言 Ⅰ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 一般要求 2 5 基本信息调查项目和方法 2 6 车辆信息调查项目和方法 3 7 当事人信息调查项目和方法 11 8 道路信息调查项目和方法 14 9 管理信息调查项目和方法 17 10 综合分析信息调查项目和方法 19 附录A(规范性) 一次死亡3人以上道路交通事故信息调查表 20 附录B(规范性) 适用一般程序处理道路交通事故信息调查表 48 附录C(规范性) 适用简易程序处理道路交通事故信息调查表 55 前言 本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GA/T 1082-2013《道路交通事故信息调查》,与GB/T 1082-2013相比,除结构调整 和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了范围(见第1章,2013年版的第1章); b) 更改了“道路交通事故信息调查”的术语和定义(见3.1,2013年版的3.1); c) 更改了“当事人”的术语和定义(见3.2,2013年版的3.2); d) 删除了交通事故分类和分级(见2013年版的第4章); e) 更改了道路交通事故信息调查的要求(见4.1,2013年版的5.1); f) 更改了道路交通事故信息调查负责人员(见4.2,2013年版的5.2); g) 更改一次死亡3人以上的事故、适用一般程序处理的事故、适用简易程序处理的事故的调查项 目要求(见4.5,2013年版的5.4); h) 增加了经纬度及其调查方法(见5.4); i) 增加了是否为次生事故及其调查方法(见5.8); j) 增加了空气温湿度及其调查方法(见5.12); k) 增加了道路监控/车载视频及其调查方法(见5.18); l) 增加了事故后当事人安全措施及其调查方法(见5.19); m) 增加了对道路交通影响及其调查方法(见5.20); n) 删除了间接财产损失及其调查方法(见2013年版的6.17); o) 增加了车辆基本信息(见6.1); p) 增加了车辆所有人及其调查方法(见6.1.8); q) 增加了车身颜色及其调查方法(见6.1.9); r) 增加了车辆形状及其调查方法(见6.1.10); s) 更改了车辆识别代号及其调查方法(见6.1.11,2013年版的7.20); t) 增加了燃料种类及其调查方法(见6.1.12); u) 增加了新能源汽车种类及其调查方法(见6.1.13); v) 增加了驱动方式及其调查方法(见6.1.14); w) 增加了是否贴深色车窗膜及其调查方法(见6.1.21); x) 更改了车辆登记/检验情况及其调查方法(见6.1.22,2013年版的7.35); y) 增加了车辆改装情况及其调查方法(见6.1.23); z) 增加了是否非法营运及其调查方法(见6.1.26); aa) 增加了是否为共享车辆及其调查方法(见6.1.27); bb) 增加了碰撞重叠度及其调查方法(见6.1.34); cc) 增加了车辆解体部位及其调查方法(见6.1.45); dd) 增加了车窗玻璃损坏位置及其调查方法(见6.1.46); ee) 增加了车辆供电系统是否损坏及其调查方法(见6.1.47); ff) 增加了车内部最大侵入部位及其调查方法(见6.1.48); gg) 增加了侵入对象及其调查方法(见6.1.49); hh) 增加了车门受损不能开启及其调查方法(见6.1.50); i) 增加了驾驶区域部件损坏及其调查方法(见6.1.51); j) 增加了爆胎类型及其调查方法(见6.1.52); kk) 增加了爆胎轮胎编号及其调查方法(见6.1.53); l) 增加了爆胎轮胎生产日期编号及其调查方法(见6.1.54); mm) 增加了车辆安全装置及其调查方法(见6.1.55); nn) 增加了车辆安全管理装置及其调查方法(见6.1.56); oo) 增加了行驶记录仪/EDR数据是否可读及其调查方法(见6.1.57); pp) 增加了辅助/自动驾驶功能及其调查方法(见6.1.58); qq) 增加了大中型客车信息(见6.2); rr) 增加了重中型货车、挂车信息(见6.3); ss) 增加了电动自行车信息(见6.4); tt) 增加了营运客车信息(见6.5); uu) 增加了道路运输证及其调查方法(见6.5.2); vv) 增加了是否按核定线路行驶及其调查方法(见6.5.4); ww) 增加了包车/旅游客运车辆是否有包车线路牌及其调查方法(见6.5.5); xx) 增加了车辆动态监控终端及其调查方法(见6.5.9); yy) 增加了车辆日常维护情况及其调查方法(见6.5.11); zz) 增加了车辆一级维护情况及其调查方法(见6.5.12); aaa) 增加了车辆二级维护情况及其调查方法(见6.5.13); bbb) 增加了配备驾驶人数及其调查方法(见6.5.14); ccc) 增加了接驳运输情况及其调查方法(见6.5.15); ddd) 增加了普通货运车辆信息(见6.6); eee) 增加了危险品运输车辆信息(见6.7); fff) 增加了校车信息(见6.8); ggg) 增加了电动汽车信息(见6.9); hhh) 增加了辅助/自动驾驶功能信息(见6.10); ii) 增加了起火车辆信息(见6.11); jj) 增加了当事人基本信息(见7.1); kkk) 增加了出行目的及其调查方法(见7.1.9); ll) 增加了居住地及其调查方法(见7.1.10); mmm) 增加了事故现场伤员意识状态及其调查方法(见7.1.19); nnn) 增加了从事故发生到入院时间及其调查方法(见7.1.20); ooo) 增加了机动车驾驶人信息(见7.2); ppp) 增加了文化程度及其调查方法(见7.2.3); qqq) 增加了呼气酒精测试及其调查方法(见7.2.9); rrr) 增加了毒品/管制药物检测及其调查方法(见7.2.11); sss) 增加了检出毒品/管制药物种类及其调查方法(见7.2.12); ttt) 增加了2年内曾严重交通违法次数及其调查方法(见7.2.16); uuu) 增加了曾记满12分次数及其调查方法(见7.2.17); vvv) 增加了分心驾驶类型及其调查方法(见7.2.22); www) 增加了事发时是否处于驾驶状态及其调查方法(见7.2.23); xxx) 增加了避险措施及其调查方法(见7.2.24); yyy) 增加了因事故受到的处罚及其调查方法(见7.2.25); zzz) 增加了行人信息(见7.3); aaaa) 增加了摩托车/电动自行车驾驶人信息(见7.4); bbbb) 删除了户口性质(见2013年版的8.7); cccc) 增加了道路基本信息(见8.1); dddd) 增加了通车年份及其调查方法(见8.1.3); eeee) 增加了中央护栏等级及其调查方法(见8.1.9); ffff) 增加了路侧护栏等级及其调查方法(见8.1.11); gggg) 增加了碰撞后护栏/隔离栏状态及其调查方法(见8.1.12); hhhh) 增加了交通标线及其调查方法(见8.1.18); ii) 增加了非机动车道及其调查方法(见8.1.19); jj) 增加了人行道及其调查方法(见8.1.20); kkkk) 更改了路侧交通环境及其调查方法(见8.1.22,2013年版9.11) ll) 增加了路侧构造物及其调查方法(见8.1.23); mmmm) 增加了道路是否符合技术标准及其调查方法(见8.1.30); nnnn) 增加了道路安全设施设置及其调查方法(见8.1.31); oooo) 增加了道路设计通行能力及其调查方法(见8.1.32); pppp) 增加了道路是否施工作业及其调查方法(见8.1.33); qqqq) 增加了桥梁信息(见8.2); rrrr) 增加了隧道信息(见8.3); ssss) 增加了道路交叉口信息(见8.4); tttt) 增加了施工作业区信息(见8.5); uuuu) 增加了管理信息调查项目和方法(见第9章); vvvv) 增加了交通违法行为(见10.1); wwww) 增加了填报人、审核人(见10.4); xxxx) 更改了一次死亡3人以上道路交通事故信息调查表,采集项目由136项增加至377项 (见附录A,2013年版的附录A); yyyy) 更改了适用一般程序处理道路交通事故信息调查表,采集项目由73项增加至85项(见 附录B,2013年版的附录B); zzzz) 增加了适用简易程序处理的道路交通事故信息调查表,采集项目为24项(见附录C)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)提出并归口。 本文件起草单位:公安部交通管理科学研究所、山西省公安厅交通警察总队、云南省公安厅交通警 察总队。 本文件主要起草人:高岩、王晓燕、魏然、李平凡、张超、陈学浩、高龙、褚万里、黎晓波、李加勇。 本文件所代替文件的历次版本发布情况为: ---2013年首次发布为GA/T 1082-2013; ---本次为第一次修订。 道路交通事故信息调查 1 范围 本文件规定了道路交通事故信息调查的一般要求,以及道路交通事故基本信息、车辆信息、当事人 信息、道路信息、管理信息、综合分析信息的调查项目和方法。 本文件适用于道路交通事故信息调查。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB 811 摩托车乘员头盔 GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码 GB/T 4658 学历代码 GB 5768.4 道路交通标志和标线 第4部分:作业区 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB 13392 道路运输危险货物车辆标志 GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 19522......

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