| 标准编号 | GB 17566-2021 (GB17566-2021) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Muster list for seagoing transport merchant ship | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | R22 | | 字数估计 | 22,298 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB 17566-2021
Muster list for seagoing transport merchant ship
ICS 03.220.40;13.220.01
R22
中华人民共和国国家标准
代替GB 17566-2010
海洋运输船舶应变部署表
2021-08-10发布
2022-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 术语和定义 1
3 应变部署表基本要求 1
4 货船应变部署表 2
4.1 驾驶台、机舱 2
4.2 紧急报警信号 2
4.3 救生部署 3
4.4 消防部署 6
4.5 封闭处所进入与救助 8
4.6 备注栏 9
5 客船应变部署表 10
5.1 驾驶台、机舱 10
5.2 紧急报警信号 10
5.3 救生部署 10
5.4 消防部署 13
5.5 封闭处所进入与救助 13
5.6 客舱乘客搜救 13
5.7 备注栏 14
6 应变部署卡 14
6.1 应变部署卡样式 14
6.2 应变部署卡配备与填写要求 15
附录A(规范性附录)应变部署表样表 16
参考文献 17
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB 17566-2010《海洋运输船舶应变部署表》,与GB 17566-2010相比,除编辑性修改
外主要技术变化如下:
---修改了驾驶台与机舱动作(见4.1,2010年版的4.1.4);
---修改了救生部署动作(见4.3.1、4.3.2.4,2010年版的4.3.1、4.3.2.4);
---增加了货船自由降落式救生艇动作与任务(见4.3.2.3);
---增加了吊放式救生筏动作与任务(见4.3.2.6);
---修改了消防部署动作(见4.4.1、4.4.4,2010年版的4.4.1、4.4.2);
---删除了救生、消防设备位置(见2010年版的4.5、4.6);
---增加了封闭处所救助动作与任务(见4.5和5.5);
---修改了备注栏(见4.6、5.7,2010年版的4.7和5.7);
---增加了客船破损控制动作(见5.3.2.5);
---修改了船员用应变部署卡任务(见6.1.1,2010年版的6.1.1)
本标准对应于《1974年国际海上人命安全公约》及其2017之前修正案,参照《1974年国际海上人命
安全公约》及其修正案编制。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB 17566-1998、GB 17566-2010。
海洋运输船舶应变部署表
1 范围
本标准规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求,货船和客船在发生弃船救生、消
防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况时,船上所有人员的分工部署、职责和技术动
作,以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求。
本标准适用于航行于海上的从事商业运输为目的,500总吨及以上的货船、载客12人及以上的
客船。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1
应变部署表 musterlist
在船舶上用表格形式表达的符合《1974年国际海上人命安全公约》要求的船舶消防、弃船救生等紧
急情况时的紧急报警信号及其全员的应变部署。
2.2
短声 shortblast
历时约1s的笛声或铃声。
2.3
长声 prolongedblast
历时约4s~6s的笛声或铃声。
3 应变部署表基本要求
3.1 海洋运输船舶应变部署表分为货船应变部署表和客船应变部署表。
3.2 应变部署表的基本尺寸为:
a) 纸张外尺寸(长×宽)为:670mm×490mm;
b) 表格尺寸(长×宽)为:640mm×460mm。
3.3 应变部署表样表见附录A。
3.4 应变部署表以船长为中心,全体船员分工配合:
a) 货船应变部署表分成救生部署、消防部署和封闭处所进入与救助三部分,包括紧急报警信号、
驾驶台和机舱、弃船、放救生艇筏、......
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