| 标准编号 | GB/T 14038-2025 (GB/T14038-2025) | | 中文名称 | 气动连接 气口和螺柱端 | | 英文名称 | Connections for pneumatic fluid power - Ports and stud ends | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J20 | | 国际标准分类 | 23.100.40 | | 字数估计 | 22,222 | | 发布日期 | 2025-10-31 | | 实施日期 | 2025-10-31 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 14038-2008 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 14038-2025: 气动连接 气口和螺柱端
ICS 23.100.40
CCSJ20
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 14038-2008
气动连接 气口和螺柱端
(ISO 16030:2022,Pneumaticfluidpower-Connections-
2025-10-31发布
2025-10-31实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 尺寸要求 2
5 性能要求 2
6 测试方式 4
7 标识 8
8 标注说明 8
附录A(资料性) 气口的中心距 9
附录B(资料性) 密封方法示例 12
参考文献 13
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 14038-2008《气动连接 气口和螺柱端》,与GB/T 14038-2008相比,除结构
调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 范围中增加了警告(见第1章);
b) 增加了术语“凸台”及其定义(见3.1);
c) 更改了泄漏测试的力矩要求(见6.3.2,2008年版的6.3.2);
d) 更改了周期耐久性测试的测试周期和合格判定要求(见6.4.1、6.4.4,2008年版的6.4.1、
6.4.4);
e) 更改了过载拧紧测试的力矩要求(见6.5.2,2008年版的6.5.2)。
本文件修改采用ISO 16030:2022《气压传动 连接 气口和螺柱端》。
本文件与ISO 16030:2022相比做了下述结构调整:
---附录A对应ISO 16030:2022的附录B;
---附录B对应ISO 16030:2022的附录A。
本文件与ISO 16030:2022的技术差异及其原因如下:
---用规范性引用的GB/T 17446替换了ISO 5598(见第3章),以适应我国的技术条件,提高可
操作性;
---用规范性引用的GB/T 7307替换了ISO 228-1(见表1、表2),以适应我国的技术条件,提高可
操作性;
---用规范性引用的GB/T 193替换了ISO 261(见表1、表2),以适应我国的技术条件,提高可操
作性;
---用规范性引用的GB/T 3141替换了ISO 3448(见6.1.5),以适应我国的技术条件,提高可操
作性;
---更改了泄漏测试的力矩要求(见6.3.2,ISO 16030:2022的6.3.2),以适应我国的技术条件,提
高可操作性;
---用规范性引用的GB/T 28783替换了ISO 8778(见6.4.4),以适应我国的技术条件,提高可操
作性;
---更改了过载拧紧测试的力矩要求(见6.5.2,ISO 16030:2022的6.5.2),以适应我国的技术条
件,提高可操作性。
本文件做了下列编辑性改动:
---将标准名称改为《气动连接 气口和螺柱端》;
---范围中增加了注;
---按照我国的机械工程制图标准重新绘制了图;
---删除了ISO 和IEC 维护用于标准化的术语数据库的网址;
---删除了术语和定义3.1的来源;
---删除了6.4.3中的“见6.3”;
---更改了图A.1的图注。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国机械工业联合会提出。
本文件由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。
本文件起草单位:宁波英特灵气动科技有限公司、山耐斯自动化(宁波)集团有限公司、深圳市伙伴
气动精密机械有限公司、铜陵学院、深圳市天一智能科技有限公司、国家气动产品质量检验检测中心、北
京机械工业自动化研究所有限公司。
本文件主要起草人:林开峰、蒋滨、唐圣钦、虞儒杨、方骏、刘现、应男、曹巧会。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---1993年首次发布为GB/T 14038-1993,2008年第一次修订;
---本次为第二次修订。
引 言
在气动系统中,动力是通过回路中的压缩空气来传递和控制的。
各气动元件主要通过带螺纹的气口,并借助带螺柱端的管接头、接管等各类管件相互连接。气口是
流体传动元件(如气阀、气缸和过滤器)的组成部分。
气动连接 气口和螺柱端
1 范围
本文件规定了气动用圆柱螺纹的气口和螺柱端的尺寸和性能要求。为满足-0.09MPa~+1.6MPa
压力范围内连接无泄漏,要求采用可重复使用的、有效保压的密封件。
本文件适用于新设计的气动元件的螺纹气口和螺柱端。
警告:符合ISO 1179(所有部分)的端口和螺柱端或符合ISO 7-1的螺纹不能与本文件规定的气口
和螺柱端连接。
注:螺纹符合ISO 7-1的端口和螺柱端用于ISO 1179-1,但不能用于本文件,因为本文件和ISO 1179-1的螺纹深度
存在显著差异,如图1所示的Δ1 和Δ2。
图1 本文件(图左)和ISO 1179-1(图右)螺纹深度要求不同
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 193 普通螺纹 直径与螺距系列(GB/T 193-2003,ISO 261:1998,MOD)
GB/T 3141 工业液体润滑剂 ISO 粘度分类(GB/T 3141-1994,eqvISO 3448:1992)
GB/T 7307 55°非密封管螺纹......
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