| 标准编号 | GB/T 17929-2007 (GB/T17929-2007) | | 中文名称 | 汽车用石英钟 | | 英文名称 | Quartz clocks vehicles | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Y11 | | 国际标准分类 | 39.040.20 | | 字数估计 | 18,147 | | 发布日期 | 2007-12-05 | | 实施日期 | 2008-09-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 17929-1999 | | 引用标准 | GB/T 2828.1; GB/T 2829; GB/T 17619-1998 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2007年第12号(总第112号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了汽车用石英钟的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于汽车用各种类型石英钟, 车内信息显示器和车载复合显示器的时钟部分, 汽车钟机心亦可参照使用。 | GB/T 17929-2007
Quartz clocks vehicles
ICS ３９．０４０．２０
Y１１
中华人民共和国国家标准
GB/T １７９２９-２００７
代替 GB/T １７９２９-１９９９
汽车用石英钟
２００７-１２-０５发布
２００８-０９-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准代替GB/T １７９２９-１９９９《汽车用石英钟》。
本标准与GB/T １７９２９-１９９９的主要技术差异如下：
---取消“定义”一章；
---增加了端子连接强度、按键可靠性、按键耐疲劳和耐跌落（４．８、４．９、４．１０、４．１３）；
---增加了耐老化，取消了耐久性（４．１２）；
---增加了耐温度循环、耐温度冲击和耐温、湿度循环（４．１５）；
---增加了耐电源电压变动性（４．２１）；
---增加了电磁兼容性（４．２２）；
---取消了防磁性能；
---修改了瞬时日差的测试方法（５．２．４）。
本标准的附录Ａ为规范性附录。
本标准由中国轻工业联合会提出。
本标准由全国钟表标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ１６０）归口。
本标准起草单位：武汉诚盛电子有限公司、广州富达钟表工业有限公司、轻工业钟表研究所。
本标准主要起草人：闵烨、杨建敏、陈明、江天湘、徐沅陵、郭旭。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB ６０４７-１９８５；
---ＱＢ/T ３７１８-１９９９；
---GB/T １７９２９-１９９９。
GB/T １７９２９-２００７
汽车用石英钟
１ 范围
本标准规定了汽车用石英钟（简称汽车钟）的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和
贮存。
本标准适用于汽车用各种类型石英钟，车内信息显示器和车载复合显示器的时钟部分，汽车钟机心
亦可参照使用。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ２８２８．１ 计数抽样检验程序 第１部分：按接收质量限（ＡＱＬ）检索的逐批检验抽样计划
（GB/T ２８２８．１-２００３，ISO ２８５９-１：１９９９，ＩＤＴ）
GB/T ２８２９ 周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）
GB/T １７６１９-１９９８ 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限制和测量方法
３ 分类
３．１ 按机心结构分为：
Ｚ类---指针式。
Ｓ类---数字式。
３．２ 按工作电压分为：
Ａ型---标称工作电压为ＤＣ１２Ｖ。
Ｂ型---标称工作电压为ＤＣ２４Ｖ。
４ 要求
４．１ 工作温度
汽车钟在-３０℃～８０℃的温度范围内应不停走。
４．２ 电压范围
４．２．１ Ａ型汽车钟在ＤＣ９Ｖ～ＤＣ１６Ｖ的工作电压范围内应不停走。
４．２．２ Ｂ型汽车钟在ＤＣ１８Ｖ～ＤＣ３０Ｖ的工作电压范围内应不停走。
４．３ 走时可靠性
汽车钟在日常工作条件下不应停走，在预运走过程中累计误差应不超出１ｍｉｎ。
４．４ 瞬时日差
用日差测试仪器测得短时段内走时的平均速率为瞬时......
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