| 标准编号 | GB/T 18344-2025 (GB/T18344-2025) | | 中文名称 | 汽车维护、检测、诊断技术规范 | | 英文名称 | Specification for the inspection, diagnosis and maintenance of motor vehicle | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | R16 | | 国际标准分类 | 43.180 | | 字数估计 | 19,197 | | 发布日期 | 2025-06-30 | | 实施日期 | 2026-01-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 18344-2016 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 |
GB/T 18344-2025: 汽车维护、检测、诊断技术规范
中华人民共和国国家标准
ICS 43.180CCS R 16
汽车维护、检测、诊断技术规范
2025⁃06⁃30 发布
2026⁃01⁃01 实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
代替 GB/T 18344-2016
目次
前言·····Ⅲ
1 范围·····1
2 规范性引用文件····1
3 术语和定义·····1
4 汽车维护的分级和周期····2
5 汽车维护作业要求···2
6 质量保证····11
附录 A (资料性) 道路运输车辆一级维护、二级维护推荐周期···12
附录 B (资料性) 二级维护作业流程图····13
附录 C (资料性) 二级维护竣工质量检验记录单···14
参考文献·····15
前言
本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件代替 GB/T 18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》,与 GB/T 18344-2016 相比,除
结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 增加了日常维护、一级维护和二级维护的操作人员要求(见 4.1);
b) 更改了一级维护、二级维护周期间隔确定的因素(见 4.2.3,2016 年版的 4.2.2.1);
c) 增加了汽车维护作业的基本要求(见 5.1);
d) 更改了日常维护作业项目、作业内容及技术要求(见 5.2,2016 年版的 5.1);
e) 更改了一级维护基本作业项目、作业内容及技术要求(见 5.3,2016 年版的 5.2);
f) 更改了二级维护竣工质量检验合格后处理要求(见 5.4.1.4,2016 年版的 5.3.1.5);
g) 删除了二级维护检测使用计量器具及设备检定或校准合格有效期的要求(见 2016 年版的
5.3.1.6);
h) 更改了二级维护前规定的检测项目及技术要求(见 5.4.2,2016 年版的 5.3.2.1);
i) 更改了二级维护基本作业项目、作业内容及技术要求(见 5.4.3,2016 年版的 5.3.3.1);
j) 删除了二级维护基本作业项目执行要求(见 2016 年版的 5.3.3.2);
k) 更改了二级维护过程检验作业项目应符合的技术要求(见 5.4.4,2016 年版的 5.3.4);
l) 更改了二级维护竣工质量检验项目、技术要求及检验方法(见 5.4.5,2016 年版的 5.3.5);
m) 增加了开展二级维护所使用检测仪器的技术要求(见 6.1);
n) 更改了签发机动车维修竣工出厂合格证主体(见 6.2,2016 年版的 6.1)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国交通运输部提出。
本文件由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC 247)归口。
本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、河南省运输事业发展中心、贵阳市交通运输服务中
心、重庆市道路运输事务中心、四川省交通运输厅道路运输管理局、中国汽车维修行业协会、长安大学。
本文件主要起草人:刘富佳、许书权、陈潮洲、王平、杨小娟、唐戌宁、张金瑞、陈章鹏、耿莉敏、于潇、
牛光宇、陈昊、宋琛、张乐乐、郭忠庆、高聪聪、王安强、胡学英、陈英。
本文件于 2001 年首次发布,2016 年第一次修订,本次为第二次修订。
汽车维护、检测、诊断技术规范
1 范围
本文件规定了汽车维护的分级和周期、维护作业要求以及质量保证。
本文件适用于以汽油或柴油为燃料的在用汽车的维护,挂车参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
GB/T 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB/T 8226 道路运输术语
GB 18285 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
GB 38900 机动车安全技术检验项目和方法
3 术语和定义
GB/T 5624、GB 7258 和 GB/T 8226 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽车 motor vehicle
由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:
--载运人员和/或货物(物品);
--牵引载运货物(物品)的车辆或特殊用途的车辆;
--专项作业。
[来源:GB 7258-2017,3.2,有修改]
3.2
挂车 trailer
设计和制造上需由汽车牵引,才能在道路上正常使用的无动力道路车辆,主要用于:
--载运货物;
--专项作业。
注: 包括牵引杆挂车、中置轴挂车和半挂车。
[来源:GB 7258-2017,3.3,有修改]
3.3
日常维护 daily maintenance
以清洁、补给和安全性能检视为中心内容的维护作业。
[来源:GB/T 5624-2019,6.1.5.1]
3.4
一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外,以润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的
维护作业。
[来源:GB/T 5624-2019,6.1.5.3]
3.5
二级维护 complete maintenance
除一级维护作业外,以检查、调整制动系、转向操纵系、悬架等安全部件,并拆检轮胎,进行轮胎换
位,检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。
[来源:GB/T 5624-2019,6.1.5.4]
4 汽车维护的分级和周期
4.1 维护分级
汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护应由驾驶员进行,一级维护和二级维护
应由专业人员进行。
4.2 维护周期
4.2.1 日常维护周期为出车前、行车中和收车后。
4.2.2 一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据,对于不便用行驶里程间隔统计
的汽车,可用行驶时间间隔确定。
4.2.3 行驶里程间隔或行驶时间间隔应按照汽车生产企业公开的维修技术信息(以下简称“维修技术
信息”)要求,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、气候条件和使用年限等因素确定。
4.2.4 道路运输车辆一级维护、二级维护推荐周期见附录 A。
5 汽车维护作业要求
5.1 基本要求
汽车维护作业项目及作业内容应按照维修技术信息和 5.2、5.3、5.4 确定,对于免维护或拆卸后影
响使用寿命的系统、总成和装置,其维护作业要求应按照维修技术信息规定进行。
5.2 日常维护
日常维护作业项目、作业内容及技术要求应符合表 1 的规定。
表 1 日常维护作业项目、作业内容及技术要求
1 车身外观及附属设施
检查、清洁车身
检查防眩目装置
检查调整后视镜
车身外观及客车车厢内部整洁,车窗玻璃
应齐全、完好
装置应完整有效
后视镜应完好、无损毁,视野良好
出车前、收车后
出车前
出车前
序号 作业项目 作业内容 技术要求 维护周期
注: “符合规定”指符合维修技术信息中的规定,以下同。
发动机
制动
车轮及轮胎
照明、信号指示
装置、仪表及监
控装置
检查灭火器、客车应急锤
检查停车楔、三角警告牌及反
光背心
检查安全带
检查风窗玻璃刮水器及风窗
玻璃清洗液液面高度
检查发动机润滑油、冷却液及
尿素罐液面高度
检查制动液液面高度
检查行车制动、驻车制动
检查轮胎外观、气压
检查车轮及半轴螺栓、螺母
检查前照灯
检查信号指示装置及标识
检查仪表
监控装置
灭火器配备数量及放置位置应符合规定,
且在有效期内;客车应急锤配备数量及放
置位置应符合规定
停车楔数量应符合规定,三角警告牌、反
光背心应齐全
安全带固定应可靠、功能有效
刮水器各挡位应工作正常,液面高度应符
合规定
油(液)面高度应符合规定
液面高度应符合规定
行车制动、驻车制动功能应正常
轮胎表面应无破裂、凸起、异物刺入及异
常磨损,轮胎气压应符合规定
螺栓、螺母应齐全完好,无松动
前照灯应完好、有效,表面清洁,远近光变
换应正常
转向灯、制动灯、示廓灯、危险报警灯、雾
灯、喇叭、标志灯、反射器及车身反光标识
等信号指示装置应完好有效,表面清洁
仪表应工作正常,无故障报警,制动气压
值应符合规定
摄像头、车载终端等监控装置应工作正常
出车前、收车后
出车前、收车后
出车前、收车后
出车前
出车前
出车前
出车前
出车前、行车中
出车前
出车前、行车中
出车前、行车中
1 车身外观及附属设施
表 1 日常维护作业项目、作业内容及技术要求(续)
序号 作业项目 作业内容 技术要求 维护周期
5.3 一级维护
一级维护基本作业项目、作业内容及技术要求应符合表 1 及表 2 的规定。
表 2 一级维护基本作业项目、作业内容及技术要求
1 发动机
空气滤清器、机油滤清
器和燃油滤清器
发动机润滑油及冷却液
清洁或更换
检查油(液)面高度,按规定的里程
或时间更换润滑油、冷却液
按规定的里程或时间清洁或更换滤
清器。滤清器应清洁,衬垫无残缺,
滤芯无破损。滤清器应安装牢固,密
封良好
油(液)面高度应符合规定,冷却液应
与季节温度相匹配
序号 作业项目 作业内容 技术要求
转向系
制动系
传动系
车轮
其他
部件连接
防尘套
转向器润滑油及转向
助力油
制动管路、制动阀及
接头
缓速器
储气筒
制动液
各连接部位
变速器、主减速器和差
速器
车轮及半轴的螺栓、
螺母
轮辋及挡圈
蓄电池
防护装置
全车润滑
整车密封
检查、校紧万向节、横直拉杆、球头
销和转向节等部位连接螺栓、螺母
检查防尘套外观
检查油面高度,按规定的里程或时
间更换转向器润滑油及转向助
力油
检查制动管路、制动阀及接头
检查、校紧缓速器连接螺栓、螺母,
检查定子与转子间隙,清洁缓速器
检查储气筒
检查液面高度,按规定的里程或时
间更换制动液
检查、校紧变速器、传动轴、驱动桥
壳、传动轴支撑等部位连接螺栓、
螺母
清洁通气孔
校紧车轮及半轴的螺栓、螺母
检查轮辋及挡圈
检查蓄电池
检查侧防护装置及后防护装置,校
紧螺栓、螺母
检查、润滑各润滑点
检查泄漏情况
各部件连接应可靠
应无破损
油面高度应符合规定
制动管路、制动阀固定应可靠,管路
应无老化、开裂、变形等现象,接头紧
固,无漏气(油)现象
缓速器应连接紧固,定子与转子间隙
应符合规定,缓速器外表、定子与转
子间应清洁,各插接件与接头连接应
可靠
应无积水及油污、无漏气
液面高度应符合规定
各部位应连接可靠,密封良好
通气孔应通畅
扭紧力矩应符合规定
轮辋及挡圈应无裂损及变形
液面高度应符合规定,通气孔应畅
通,电桩、夹头清洁、牢固,免维护蓄
电池电量状况指示正常
完好有效,安装应牢固
润滑嘴应齐全有效,润滑良好。各润
滑点防尘罩应齐全完好。集中润滑
装置应工作正常,密封良好
全车不应漏油、漏液、漏气
表 2 一级维护基本作业项目、作业内容及技术要求(续)
序号 作业项目 作业内容 技术要求
5.4 二级维护
5.4.1 作业流程
5.4.1.1 二级维护作业流程见附录 B。
5.4.1.2 二级维护作业项目包括基本作业项目和附加作业项目,二级维护作业时基本作业项目和附加
作业项目应一并进行。
5.4.1.3 二级维护前应先对车辆进行检测诊断,记录检测数据或结果,并据此进行故障诊断确定附加作
业项目。二级维护作业过程中发现的维修项目也应作为附加作业项目。
5.4.1.4 二级维护过程中应进行过程检验,二级维护作业完成后应进行竣工质量检验,竣工质量检验合
格的车辆方可交付使用。
5.4.2 维护前检测
二级维护前检测项目包括规定的检测项目以及根据驾驶员反映的车辆技术状况确定的检测项目。
规定的检测项目及技术要求应符合表 3 的规定;根据驾驶员反映确定的检验项目技术要求应符合维修
技术信息规定。
表 3 二级维护前规定的检测项目及技术要求
序号
注: 符合GB 38900规定的加载制动检验条件的车辆,检查行车制动性能时,可增加GB 38900规定的加载制动检
验方法。
检测项目
故障诊断
发动机
转向系
传动系
行车制动
排放
内容
车载诊断系统(OBD)的故障信息
发动机工作状况
转向器和转向传动机构工作状况
离合器、变速器、主减速器、差速
器、传动轴工作状况
行车制动性能
排气污染物
技术要求
装有车载诊断系统(OBD)的车辆,不应有故障信息
起动性能应良好,柴油发动机停机装置功能应有效,
低、中、高速应运转稳定,无异响
转向应轻便、灵活,无卡滞、异响现象,锁止、限位功能
应正常
离合器应接合平稳,分离彻底,操作轻便,无异响、打
滑、抖动及沉重等现象;变速器应操纵轻便、挡位准确,
无异响、打滑及乱挡等异常现象;主减速器、差速器、传
动轴工作应无异响
按照 GB 38900规定的台试空载检验方法进行,性能应
符合GB 7258的规定,其中,危险货物运输车辆、国际道
路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运
的客车,其空载前轴制动不平衡率应小于或等于 20%,
空载后轴制动不平衡率应小于或等于 24%(当后轴制
动力小于后轴轴荷的 60%时,制动不平衡率应小于或
等于后轴轴荷的 8%)
点燃式发动机采用双怠速法或简易工况法,污染物限
值应符合GB 18285的规定。压燃式发动机采用自由加
速法或加载减速法,污染物限值应符合GB 3847的规定
5.4.3 基本作业项目
二级维护基本作业项目、作业内容及技术要求应符合表 1、表 2 及表 4 的规定。
表 4 二级维护基本作业项目、作业内容及技术要求
发动机
制动系
发动机排放机外
净化装置
燃油蒸发控制
装置
曲轴箱通风装置
增压器、中冷器
发电机、起动机
发动机传动带
(链)
冷却装置
火花塞、点火线
圈、高压线
进、排气歧管、消
声器、排气管
发动机舱自动灭
火装置
发动机总成
储气筒、干燥器
制动踏板
驻车制动
防抱死制动装置
检查发动机排放机外净化装置
检查外观,检查装置是否畅通,视
情更换
检查外观,检查装置是否畅通,视
情更换
检查、清洁中冷器和增压器
检查、清洁发电机和起动机
检查空压机、水泵、发电机、空调机
组和正时传动带(链)磨损及老化
程度,视情调整传动带(链)松紧度
检查散热器、水箱及管路密封
检查水泵、节温器及风扇工作状况
检查火花塞间隙、积碳和烧蚀情
况,按规定里程或时间更换火花塞
检查高压线和点火线圈外观及连
接情况
检查进、排气歧管、消声器、排气管
检查装置外观和有效期
清洁发动机外部,检查隔热层
检查、校紧连接螺栓、螺母
检查、紧固储气筒,检查干燥器功
能,按规定里程或时间更换干燥剂
检查、调整制动踏板自由行程
检查驻车制动性能,调整操纵机构
检查连接线路,清洁轮速传感器
外观应无损坏、安装牢固
碳罐及管路外观应无损坏、密封良好、连接
可靠,装置应畅通、无堵塞
管路及阀体外观应无损坏、密封良好、连接
可靠,装置应畅通、无堵塞
中冷器散热片应清洁,管路应无老化,连接
可靠,密封应良好。增压器运转应正常,无
异响,无渗漏
发电机和起动机外表应清洁,导线接头应
无松动,运转应无异响,工作应正常
按规定里程或时间更换传动带(链)。传动
带(链)应无裂痕和过量磨损,表面应无油
污,松紧度应符合规定
散热器、水箱及管路应固定可靠,无变形、
堵塞、破损及渗漏。箱盖接合表面应良好,
胶垫不应老化
水泵应不漏水、无异响,节温器及风扇应工
作正常
应无积碳,无严重烧蚀现象,电极间隙应符
合规定
外观应无破损,连接可靠
外观应无破损,无裂痕,消声器功能应良好
外观应完好,在有效期内
应无油污、无灰尘,隔热层应密封良好
油底壳、发动机支撑、水泵、空压机、涡轮增
压器、进排气歧管、消声器、排气管、输油泵
和喷油泵等部位应连接可靠
储气筒应安装牢固,密封良好。干燥器功
能正常,排水阀通畅
制动踏板自由行程应符合规定
功能应正常,操纵机构应齐全完好、灵活
有效
各连接线及插接件应无松动,轮速传感器
应清洁
序号 作业项目 作业内容 技术要求
19 转向系
鼓式制动器
盘式制动器
缓速器
转向器和转向传
动机构
检查制动间隙调整装置
拆卸制动鼓、轮毂、制动蹄,清洁轴
承位、轴承、支承销和制动底板等
零件
检查制动底板、制动凸轮轴
检查轮毂内外轴承
检查制动摩擦片、制动蹄及支承销
检查制动蹄复位弹簧
检查轮毂、制动鼓
装复制动鼓、轮毂、制动蹄,调整轴
承松紧度、调整制动间隙
检查制动摩擦片和制动盘磨损量
检查制动摩擦片与制动盘间的间隙
检查密封件
检查制动钳
检查油面高度
检查部件技术状况
功能应正常
应清洁,无油污,轮毂通气孔畅通
制动底板应安装牢固、无变形、无裂损。凸
轮轴转动应灵活,无卡滞和松旷现象
滚柱保持架应无断裂,滚柱应无缺损、脱
落,轴承内外圈应无裂损和烧蚀
摩擦片表面应无油污、裂损,厚度应符合规
定。制动蹄应无裂纹及明显变形,铆接应
可靠,铆钉沉入深度应符合规定。支承销
应无过量磨损,与制动蹄轴承孔衬套配合
应无明显松旷
复位弹簧不应有扭曲、钩环损坏、弹性损失
和自由长度改变等现象
轮毂应无裂损,制动鼓应无裂痕、沟槽、油
污及明显变形
润滑轴承,轴承位应涂抹润滑脂后再装轴
承。装复制动蹄时,轴承孔均应涂抹润滑
脂,开口销或卡簧应固定可靠。制动摩擦
片与制动鼓摩擦面应清洁,无油污。制动
摩擦片与制动鼓配合间隙应符合规定。轮
毂转动灵活且无轴向间隙。锁紧螺母、半
轴螺母及车轮螺母齐全,扭紧力矩应符合
规定
制动摩擦片和制动盘磨损量应在标记规定
或维修技术信息中规定的范围内,其摩擦
工作面不应有油污、裂纹、失圆和沟槽等
损伤
制动摩擦片与制动盘之间的转动间隙应符
合规定
密封件应无裂纹或损坏
制动钳安装应牢固、无油液泄漏。制动钳
导向销应无裂纹或损坏
按规定的里程或时间更换液力缓速器油,
油面高度应符合规定
转向节臂、转向器摇臂及横直拉杆应无变
形、裂纹和拼焊现象,球销应无裂纹、不松
旷,转向器无裂损、无漏油现象
制动系
表 4 二级维护基本作业项目、作业内容及技术要求(续)
序号 作业项目 作业内容 技术要求
行驶系
传动系
转向盘最大自由
转动量
车轮及轮胎
悬架
车桥
离合器
变速器、主减速
器、差速器
传动轴
检查、调整转向盘最大自由转动量
检查轮胎规格型号
检查轮胎外观
视情进行轮胎换位
检查、调整车轮前束
检查悬架弹性元件,校紧连接螺
栓、螺母
减振器
检查车桥、车桥与悬架之间的拉杆
和导杆
检查、调整离合器踏板自由行程
检查变速器、主减速器、差速器润
滑油液面高度
检查防尘罩
危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以
及从事一类和二类客运班线、包车客运的
客车中最大设计车速大于或等于 100 km/h
的,其转向盘的最大自由转动量不应大于
10°,最大设计车速小于 100 km/h的,其转
向盘的最大自由转动量不应大于 20°。其
他车辆转向盘的最大自由转动量应符合
GB 7258的规定
轮胎规格型号应符合规定,同轴轮胎的规
格和花纹应相同,公路客车(客运班车)、旅
游客车、校车和危险货物运输车辆的所有
车轮及其他车辆的转向轮不应装用翻新的
轮胎
轮胎的胎冠、胎壁不应有长度超过 25 mm
或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤以
及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。具
有磨损标志的轮胎,胎冠的磨损不应触及
磨损标志。无磨损标志或标志不清的轮
胎,国际道路运输车辆以及从事一类和二
类客运班线、包车客运的客车,转向轮的胎
冠花纹深度不应小于 3.8 mm(其中乘用车
不应小于 2.5 mm),其余轮胎胎冠花纹深度
不应小于 2.5 mm;其他车辆胎冠花纹深度
应符合GB 7258的规定
同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的
轮胎
车轮前束值应符合规定
空气弹簧应无泄漏,外观无损伤。钢板弹簧
应无断片、缺片、移位和变形,各部件连接可
靠,U形螺栓螺母扭紧力矩应符合规定
减振器应稳固有效,无漏油现象,橡胶垫应
无松动、变形及分层
车桥应无变形、表面无裂痕、油脂无泄漏,
车桥与悬架之间的拉杆和导杆应无松旷、
移位和变形
离合器踏板自由行程应符合规定
按规定的里程或时间更换润滑油,液面高
度应符合规定......
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