| 标准编号 | GB/T 19516-2017 (GB/T19516-2017) | | 中文名称 | 高速公路有线紧急电话系统 | | 英文名称 | Wired-emergency telephone system of expressway | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | M40 | | 国际标准分类 | 33.040 | | 字数估计 | 17,137 | | 发布日期 | 2017-10-14 | | 实施日期 | 2018-05-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 19516-2004 | | 标准依据 | 国家标准公告2017年第26号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 19516-2017
Wired-emergency telephone system of expressway
ICS 33.040
M40
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 19516-2004
高速公路有线紧急电话系统
2017-10-14发布
2018-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 19516-2004《高速公路有线紧急电话系统技术要求》。与GB/T 19516-2004
相比,除编辑性修改外主要技术变化如下.
---标准名称变更为《高速公路有线紧急电话系统》;
---增加了本标准使用的术语和定义(见第3章);
---增加了高速公路有线紧急电话系统的结构和分类的相关规定(见第4章);
---修改了功能要求的内容(见5.1、5.3.2和5.4.2,2004年版的3.3.3和3.4.2);
---增加了主要性能要求(见5.2);
---增加了对光纤型系统的信号特性要求(见5.3.3.1);
---修改了路侧分机的环境适应性、电气安全性和防雷电性能要求(见5.4.1,2004年版的3.4.1、
3.4.7和3.4.9);
---增加了路侧分机的电源适应性要求(见5.4.1.3);
---修改了路侧分机话音特性要求(见5.4.4,2004年版的3.4.4);
---修改了路侧分机的供电要求(见5.4.5,2004年版的3.4.5);
---修改了传输介质的技术要求(见5.5,2004年版的3.5);
---修改了其他技术要求(见5.6,2004年版的3.6);
---增加了技术要求相对应的试验方法的相关规定(见第6章);
---增加了对产品检验规则的相关规定(见第7章);
---增加了对产品标志、包装、运输和贮存的相关规定(见第8章);
---增加了控制台互联的详细规定(见附录A);
---修改了与监控系统计算机通信的规程要求(见附录B,2004年版的附录A)。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
本标准起草单位.北京公科飞达交通工程发展有限公司。
本标准主要起草人.庞恩强、郑烁、张少先、李水泉、刘强、田新广、裴健康。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为.
---GB/T 19516-2004。
高速公路有线紧急电话系统
1 范围
本标准规定了高速公路有线紧急电话系统(以下简称“紧急电话系统”)的结构与分类、技术要求、试
验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于高速公路使用的光纤型、电缆型紧急电话系统,其他应用场合可参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB 5080.7 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案
GB 5768.2 道路交通标志和标线 第2部分.道路交通标志
GB/T 13849.1 聚烯烃绝缘聚烯烃护套市内通信电缆 第1部分.总则
GB/T 13849.3 聚烯烃绝缘聚烯烃护套市内通信电缆 第3部分.铜芯、实心或泡沫(带皮泡沫)
聚烯烃绝缘、填充式、挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
GB/T 15279-2002 自动电话机技术条件
JT/T 817 公路机电系统设备通用技术要求及检测方法
YD/T 1117 全光纤型分支器件技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
位于隧道管理所或监控中心、分中心的用于操作路侧分机并具有系统管理功能的一组设备(以下简
称“控制台”)。其中的主要设备称作主控机。
3.2
多套控......
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