| 标准编号 | GB/T 21296.5-2020 (GB/T21296.5-2020) | | 中文名称 | 动态公路车辆自动衡器 第5部分：石英晶体式 | | 英文名称 | Automatic instruments for weighing road vehicles in motion - Part 5: Crystal quartz type | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | N13 | | 国际标准分类 | 17.100 | | 字数估计 | 27,218 | | 发布日期 | 2020-11-19 | | 实施日期 | 2021-06-01 | | 引用标准 | GB/T 7724; GB/T 14250; GB/T 15395; GB/T 21296.1-2020; GB/T 26389; JJG 338 | | 标准依据 | 国家标准公告2020年第26号 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 21296的本部分规定了石英晶体式动态公路车辆自动衡器(以下简称石英动态汽车衡)的术语和定义、型号和构成、计量要求、技术要求、安装和维护要求、系统功能及数据要求、测试方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本部分适用于在公路车辆动态行驶中，以嵌入路面的安装方式安装于称量控制区的单条或多条石英晶体传感器的组合，测量并获得车辆轮载荷(如果适用)、轴载荷(含单轴载荷)，以及车辆总重量的动态公路车辆自动衡器。 | GB/T 21296.5-2020: 动态公路车辆自动衡器 第5部分：石英晶体式
GB/T 21296.5-2020 英文名称: Automatic instruments for weighing road vehicles in motion -- Part 5: Crystal quartz type
1 范围
GB/T 21296的本部分规定了石英晶体式动态公路车辆自动衡器(以下简称石英动态汽车衡)的术
语和定义、型号和构成、计量要求、技术要求、安装和维护要求、系统功能及数据要求、测试方法、检验规
则以及标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于在公路车辆动态行驶中,以嵌入路面的安装方式安装于称量控制区的单条或多条石
英晶体传感器的组合,测量并获得车辆轮载荷(如果适用)、轴载荷(含单轴载荷),以及车辆总重量的动
态公路车辆自动衡器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 7724 电子称重仪表
GB/T 14250 衡器术语
GB/T 15395 电子设备机柜通用技术条件
GB/T 21296.1-2020 动态公路车辆自动衡器 第1部分:通用技术规范
GB/T 26389 衡器产品型号编制方法
JJG338 电荷放大器
3 术语和定义
GB/T 14250和GB/T 21296.1-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,
以下重复列出了GB/T 21296.1-2020中的某些术语和定义。
3.1
石英晶体式动态公路车辆自动衡器
采用嵌装于路面,上表面与路面保持在同一平面的石英晶体传感器及其组合来测量通过车辆动态
车轮力,进而获得车辆总重、轴载荷、轴组载荷(如果适用)的动态公路车辆自动衡器。
注:石英晶体式动态公路车辆自动衡器一般由石英晶体传感器、电荷放大器、称重仪表(动态称重数据采集器)等组成。
3.2
石英晶体承载-信号组合模块
置于石英动态汽车衡的前端、由石英晶体传感器和电荷放大器组成、承受载荷时能输出与载荷对应
电压的装置。
3.3
石英晶体传感器
利用压电石英晶体在承受变化载荷时能产生与载荷变化呈一定比例的电荷这种压电特性来测量载
荷变化的传感器。
3.4
分度值
以质量单位表示的,两个动态称量相邻示值或打印值之间的差值。
注:也称动态分度值。若无附加的静态称量说明,本部分中“分度值”均指动态分度值。
3.5
称量控制区
WIM衡器进行称量操作的特定地点,该地点符合本部分的安装要求。
3.6
称量区
由承载器及其沿行车方向前方和后方的引道组成的路面区域。
注1:称量区沿行车方向从起点到终点的长度称为称量区长度。
注2:来车方向的一端为称量区起点,车辆驶离的一端为称量区终点。
3.7
引道
位于承载器沿行车方向任何一端,用于导引车辆上下承载器的一段较直、近似水平、平整的称量区
路面。
3.8
温度对灵敏度的影响
由环境温度变化引起的传感器灵敏度的变化。
4 型号和构成
4.1 产品型号
产品型号应符合GB/T 26389和GB/T 21296.1-2020中4.6的规定。
4.2 构成
石英动态汽车衡由石英晶体传感器和电荷放大器、称重仪表以及周边外设(如车辆识别装置、栏杆
机、可变情报板等)构成。
4.3 称重车道基本宽度
石英晶体承载器垂直于车行方向埋设,即石英晶体承载器长度方向与称重车道宽度方向一致,石英
晶体承载器的长度应满足被称车辆所需的、经济性的称重车道宽度,其单只长度典型值为1.5m、
1.75m、2m,由至少两只组合满足车道宽度的要求,所组成的称重车道的典型宽度为3m、3.25m、
3.5m、3.75m、4m。
5 计量要求
5.1 基本准确度等级
5.1.1 车辆总重量的基本准确度等级
石英动态汽车衡的车辆总重量的准确度等级划分为4个等级,用符号表示为:1,2,5,10。
5.1.2 轴载荷(含单轴载荷)的基本准确度等级
石英动态汽车衡的轴载荷基本准确度等级划......
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