GB/T 21406-2008 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 21406-2008 | 154 | GB/T 21406-2008 | [PDF]天数 <=3 | 内燃机 发动机的重量(质量)标定 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 21406-2008 (GB/T21406-2008) |
| 中文名称 | 内燃机 发动机的重量(质量)标定 |
| 英文名称 | Internal combustion engines -- Engine weight (mass) declaration |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | J91 |
| 国际标准分类 | 27.020 |
| 字数估计 | 8,854 |
| 发布日期 | 2008-02-03 |
| 实施日期 | 2008-07-01 |
| 引用标准 | GB/T 21404-2008; ISO 6165-2001 |
| 采用标准 | ISO 21006-2006, IDT |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第2号(总第115号) |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了内燃机的重量(质量)标定方法。本标准中所用名词重量直接等效于名词质量。本标准适用于:a)往复内然式发动机但不包括自由活塞式发动机;b)旋转活塞式发动机;这些发动机可以是自然吸气式发动机或采用机械增压器或涡轮增压器的增压发动机。本标准适用于下列用途的发动机:c)陆用、轨道牵引和船用;d)车用;e)驱动的非道路移动机械用;f)摩托车用;g)农用拖拉机和农业机械驱动用;h)ISO 6165标准中定义的土方机械用;i)总长不超过24m的游艇等小型船舶用。本标准也适用于筑路机械、工业卡车以及目前尚无合适 |
GB/T 21406-2008
ICS ２７．０２０
J９１
中华人民共和国国家标准
GB/T ２１４０６-２００８／ISO ２１００６：２００６
内燃机 发动机的重量（质量）标定
（ISO ２１００６：２００６，ＩＤＴ）
２００８-０２-０３发布
２００８-０７-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准等同采用ISO ２１００６：２００６《内燃机 发动机重量（质量）的标定》（英文版）。
本标准等同翻译ISO ２１００６：２００６。
为便于使用，本标准作了如下编辑性修改：
---“本国际标准”一词改为“本标准”；
---删除了国际标准的前言；
---本标准对ISO ２１００６：２００６中引用的其他国际标准，凡已被采用为我国标准的，用我国标准代
替相对应的国际标准；未被采用为我国标准的，仍直接引用国际标准。
本标准的附录Ａ为规范性附录。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：常州亚美柯机械设备有限公司、上海内燃机研究所、宁波雪龙集团有限公司、广西
玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司。
本标准主要起草人：谢亚平、史永康、计维斌、贺财霖、罗志坚、邱国平、何旭培、王秀娣、陈云清、
瞿俊鸣、宋国婵、毕晔。
本标准为首次制定。
GB/T ２１４０６-２００８／ISO ２１００６：２００６
引 言
制定本标准是为了帮助制造厂对内燃机重量（质量）进行标定。
本标准可用作：
ａ） 和按ISO “核心”-“卫星”原理制定的有关发动机功率标准（例如：GB/T ２１４０５-２００８，
GB/T ６０７２．１）一起，组成一完整标准。
注：GB/T ２１４０４-２００８为“核心”标准，包括对各种用途发动机的共性要求。
ｂ） 单独的标准文本。
GB/T ６０７２．１和GB/T ２１４０５-２００８已作为“卫星”标准出版。
新版ISO １５８５、ISO ２２８８、ISO ２５３４、ISO ８６６５、ISO ９２４９和ISO ４１０６将作为“卫星”标准，也属于
ISO “核心”-“卫星”的系族标准。
在科技领域内，在某一特定参照系中，一物体的重量是指该物体在参照系中产生相当于自由落体加
速度的力（见ISO ３１-３：１９９２，３-９．２）。用这种方法规定的参数重量的国际单位是牛顿（Ｎ）。
但在商用和日常生活中，特别是通俗地说，重量一般都用作是质量的同义词。从这种意义上讲，所
用参数重量的国际单位制是千克（ｋｇ），而动词“称重”是指“测量重量”。
因此，常常会对重量和质量之间的区别产生混淆。重量是重力场作用于物体上的力，用牛顿来度
量，而质量是物体所含物质的量，用千克（ｋｇ）来度量。
按照牛顿运动第二定律：
对某一特定参照系（例如地球），可以选择单位，使犽＝１。此时，公式就成为：
式中：
F---施加于物体上的力，单位为牛（Ｎ）；
犪---（重力）加速度，单位为米每二次方秒（ｍ·ｓ-２）。
因此，根据牛顿第二定律，可以通过方程（２）将重量和质量直接联系起来：
式中：
---物体的重量，单位为牛（Ｎ）；
GB/T ２１４０６-２００８／ISO ２１００６：２００６
内燃机 发动机的重量（质量）标定
１ 范围
本标准规定了内燃机的重量（质量）标定方法。
本标准中所用名词重量直接等效于名词质量。
本标准适用于：
ａ） 往复内燃式（ＲＩＣ）发动机（火花点燃式或压燃式发动机）但不包括自由活塞式发动机；
ｂ） 旋转活塞式发动机；
这些发动机可以是自然吸气式发动机或采用机械增压器或涡轮增压器的增压发动机。
本标准适用于下列用途的发动机：
ｃ） 陆用、轨道牵引和船用；
ｄ） 车用；
ｅ） 驱动（或作为动力）的非道路移动机械用；
ｆ） 摩托车用；
ｇ） 农用拖拉机和农业机械驱动用；
ｈ） ISO ６１６５标准中定义的土方机械用；
ｉ） 总长不超过２４ｍ的游艇等小型船舶用。
本标准也适用于筑路机械、工业卡车以及目前尚无合适标准使用的其他用途的发动机。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ２１４０４-２００８ 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求（ISO １５５５０：２００２，ＩＤＴ）
ISO ６１６５：２００１ 土方机械 基本型式 词汇
３ 术语和定义
本标准采用GB/T ２１４０４-２００８标准中所给出的术语和定义。
４ 符号
发动机的重量（质量）符号为ＥＷ，单位为千克（ｋｇ）。
注：也可使用其他国际单位制和在GB/T ２１４０４-２００８中使用的符号和脚注。
５ 发动机的重量（质量）标定
发动机制造厂应负责......