| 标准编号 | GB/T 23337-2023 (GB/T23337-2023) | | 中文名称 | 内燃机 进、排气门 技术条件 | | 英文名称 | Internal combustion engines - Intake and exhaust valves - Specification | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J93 | | 国际标准分类 | 27.020 | | 字数估计 | 18,15 | | 发布日期 | 2023-09-07 | | 实施日期 | 2024-04-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 23337-2009 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 23337-2023: 内燃机 进、排气门 技术条件
ICS 27.020
CCSJ93
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 23337-2009
内燃机 进、排气门 技术条件
2023-09-07发布
2024-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 技术要求 1
5 检验方法 9
6 检验规则 11
7 标志、包装、运输、贮存 12
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件代替GB/T 23337-2009《内燃机 进、排气门 技术条件》,与GB/T 23337-2009相比,除
结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了气门调质处理后基体硬度(见4.4.1,2009年版的4.4.1);
b) 更改了杆部经镀铬处理的气门表面硬度(见4.6.1,2009年版的4.6.1);
c) 更改了高温合金气门氮化渗氮层要求(见4.6.2,2009年版的4.6.2);
d) 更改了奥氏体钢气门金相组织奥氏体晶粒度要求(见4.7.3,2009年版的4.7.3);
e) 更改了高温合金金相组织要求(见4.7.4,2009年版的4.7.4);
f) 更改了圆锥形锁夹槽表面粗糙度要求(见4.8.4,2009年版的4.8.4);
g) 增加了盘锥面氮化未磨削气门盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动公差(见4.9.2);
h) 更改了盘锥面圆度公差(见4.9.3,2009年版的4.9.3);
i) 增加了中空充钠气门充钠量要求及检验方法(见4.13和5.11);
j) 增加了盘部锻造金属流线要求及检验方法(见4.14和5.12);
k) 增加了中空充钠气门内腔与杆部圆柱面的同轴度检验方法(见5.7.9);
l) 增加了气门底窝对杆部圆柱面的同轴度检验方法(见5.7.10);
m)增加了高温合金Ni30和堆焊合金P25的化学成分及力学性能(见表1和表2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国机械工业联合会提出。
本文件由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。
本文件起草单位:上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、济南沃德汽车零部件有限公司、上
海内燃机研究所有限责任公司、怀集登月气门有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、重庆三爱海陵实
业有限责任公司、金华市明星气门有限公司、湖南天雁机械有限责任公司、安徽金庆龙机械制造有限公
司、江苏申源集团有限公司、衡阳市金则利特种合金股份有限公司、平湖汽车零部件检验检测有限公司、
北京福田康明斯发动机有限公司、天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)。
本文件主要起草人:赵明好、董兵、郭华、罗华欢、苏怀林、彭勇、姜汝星、夏彩霞、左延尚、涂玉国、
钟君杰、钟长林、徐建录、龚英利、阎希成。
本文件于2009年首次发布,本次为第一次修订。
内燃机 进、排气门 技术条件
1 范围
本文件规定了内燃机进、排气门的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。
本文件适用于气缸直径200mm以下的往复活塞式内燃机进、排气门。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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