GB/T 26562-2011 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 26562-2011 | 114 | GB/T 26562-2011 | [PDF]天数 <=3 | 自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置 踏板的结构与布置原则 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 26562-2011 (GB/T26562-2011) |
| 中文名称 | 自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置 踏板的结构与布置原则 |
| 英文名称 | Constructing and layout of pedals of self-propelled sit-down rider-controlled industrial trucks -- Rules for the construction and layout of pedals |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | J83 |
| 国际标准分类 | 53.060 |
| 字数估计 | 6,611 |
| 发布日期 | 2011-06-16 |
| 实施日期 | 2011-12-01 |
| 引用标准 | ISO 3691-1; ISO 3691-2; ISO 3691-3; ISO 3691-6 |
| 采用标准 | ISO 21281:2005, IDT |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第9号 |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了自行式坐驾工业车辆的踏板结构和布置原则。本标准适用于ISO 3691第1, 2, 3和6部分定义的自行式坐驾工业车辆。 |
GB/T 26562-2011
Constructing and layout of pedals of self-propelled sit-down rider-controlled industrial trucks.Rules for the construction and layout of pedals
ICS 53.060
J83
中华人民共和国国家标准
自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置
踏板的结构与布置原则
(ISO 21281:2005,IDT)
2011-06-16发布
2011-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准等同采用ISO 21281:2005《自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置 踏板的结构与布置原
则》(英文版)。
本标准等同翻译ISO 21281:2005。
为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:
---“本国际标准”一词改为“本标准”;
---删除国际标准的前言;
---删除第3章悬置段中的注。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。
本标准起草单位:安徽合力股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院。
本标准主要起草人:王英、周齐齐、陶佳红、赵春晖。
自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置
踏板的结构与布置原则
1 范围
本标准规定了自行式坐驾工业车辆的踏板结构和布置原则。
本标准适用于ISO 3691第1、2、3和6部分定义的自行式坐驾工业车辆。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
ISO 3691-1 工业车辆 安全要求和验证 第1部分:除无人驾驶,伸缩臂式车辆及载重车辆外的
自行式工业车辆
ISO 3691-2 工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行伸缩臂式车辆
ISO 3691-3 工业车辆 安全要求和验证 第3部分:操作台可升降的车辆和专门设计的带有起
升载荷运行的车辆的附加要求
ISO 3691-6 工业车辆 安全要求和验证 第6部分:载货和载人车辆
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
踏板 pedal
专指用脚进行操作的控制装置。
3.2
行车制动踏板 servicebrakepedal
控制行车制动的踏板。
3.3
离合踏板 clutchpedal
控制发动机与传动装置接合的踏板。
注:动作的终点可用于行车制动。
3.4
微动踏板 inchingpedal
控制车辆在任何发动机转速时慢速行走......