GB/T 26740-2011 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 26740-2011 | 154 | GB/T 26740-2011 | [PDF]天数 <=3 | 道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块 试验后表面和材料缺陷的评价方法 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 26740-2011 (GB/T26740-2011) |
| 中文名称 | 道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块 试验后表面和材料缺陷的评价方法 |
| 英文名称 | Road vehicles -- Brake linings -- Disc brake pads -- Evaluation of surface and material flaws after testing |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | Q69 |
| 国际标准分类 | 43.040.40 |
| 字数估计 | 8,876 |
| 发布日期 | 2011-07-20 |
| 实施日期 | 2012-03-01 |
| 采用标准 | ISO 7629-1987, IDT |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第10号 |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了盘式制动衬块经受整车试验或实验室试验后, 其表面和材料的缺陷分类、测量工具、测量方法和测量结果的评价方法。本标准适用于道路车辆用盘式制动衬块。 |
GB/T 26740-2011
Road vehicles.Brake linings.Disc brake pads.Evaluation of surface and material flaws after testing
ICS 43.040.40
Q69
中华人民共和国国家标准
道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块
试验后表面和材料缺陷的评价方法
(ISO 7629:1987,IDT)
2011-07-20发布
2012-03-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用翻译法等同采用国际标准ISO 7629:1987《道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块 试
验后表面和材料缺陷的评价》。
本标准由中国建筑材料联合会提出。
本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。
本标准起草单位:咸阳非金属矿研究设计院、山东坤特汽车配件有限公司、日照中伟汽车配件有限
公司、深圳市标准技术研究院、东营信义汽车配件有限公司、山东荣邦汽配有限公司、福建冠良汽车配件
工业有限公司、陕西军魂实业发展有限公司。
本标准主要起草人:石志刚、张海胜、于军厂、丁德顺、来源、张世绍、孙宝旗、周文、陈展展、李军魂。
引 言
在车辆使用或在试验室试验后盘式制动衬块会出现缺陷。本标准给出了这些缺陷的评价方法。
道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块
试验后表面和材料缺陷的评价方法
1 范围
本标准规定了盘式制动衬块经受整车试验或实验室试验后,其表面和材料的缺陷分类、测量工具、
测量方法和测量结果的评价方法。
本标准适用于道路车辆用盘式制动衬块。
2 缺陷分类
用肉眼来判定出现的缺陷。
缺陷分为四类:
Ⅰ类---裂纹(见图1);
Ⅱ类---缺边(见图2);
Ⅲ类---凸泡和凹坑(见图3);
Ⅳ类---材料从背板剥离或材料内分层(见图4)。
3 测量工具
用透明的坐标纸覆盖在衬块的整面积上测量其缺陷(见图5)。
4 测量方法
4.1 初始测量
4.1.1 试验前在衬块上测量并记录:
a) 对称形状的衬块,在衬块的中线上测量其高度H,对非对称形状的衬块,测量其最大高度值,
以毫米表示(见图1);
b) 衬块的摩擦表面积A0,以平方毫米表示。
4.1.2 确定高度H 的中点为参考点A(见图5)。
4.2 缺陷的测量
4.2.1 Ⅰ类缺陷(见图1)
测量每处裂纹的长度l。
按图5所示,将坐标纸置于A点;
统计裂纹最密集的10mm×10mm范围内的裂纹数,部分......