| 标准编号 | GB/T 28569-2024 (GB/T28569-2024) | | 中文名称 | 电动汽车交流充电桩电能计量 | | 英文名称 | Electric energy metering for electric vehicle AC charging spot | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | K81 | | 国际标准分类 | 29.020 | | 字数估计 | 22,261 | | 发布日期 | 2024-09-29 | | 实施日期 | 2025-04-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 28569-2012 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 28569-2024: 电动汽车交流充电桩电能计量
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 28569-2012
电动汽车交流充电桩电能计量
2024-09-29发布
2025-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
1 范围
本文件规定了电动汽车交流充电桩与电动汽车之间交流电能计量的技术要求、试验方法、检验
规则。
本文件适用于公用型充电桩(以下简称“充电桩”)整桩电能计量的设计、制造、验收和使用,其他类
型交流充电桩参照本文件执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温
GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温
GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Db:交变湿热(12h+12h循
环)
GB/T 18487.1-2023 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求
GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语
3 术语和定义
GB/T 29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
4 技术要求
4.1 接口
充电桩电能计量用接口符合以下要求:
a) 应具有与电动汽车充电储能系统传输交流电能的接口;
b) 宜具有用于测量误差的电能脉冲输出接口,可通过机体直接输出;
c) 应具有用于传输电能、电费信息的通信接口;
d) 宜具有适用于虚负荷检测的强弱电接口。
4.2 功能
4.2.1 计量功能
充电桩具有以下功能:
a) 应具有计量分时段电能量的功能;
b) 宜具有计量双向电能量的功能。
4.2.2 计费功能
充电桩应具有依据时间、电能、费率等计算计费金额的功能。
4.2.3 费率时段设置功能
充电桩具有以下功能。
a) 充电桩宜在非运行状态下设置时段。24h内至少可设置8个时段,时段最小间隔为15min。
b) 可设置和时段配套的费率。
4.2.4 校时功能
充电桩应具有校时功能且不应在充电过程中进行校时。
4.2.5 信息记录功能
4.2.5.1 计量计费信息
充电桩具有以下功能:
a) 宜能记录总充电电量和总计费金额;
b) 应能记录充电记录,一次充电记录至少包括:充电客户信息、充电量、计费金额、充电中采用的
每种费率、充电的起始和终止时间、每种费率充电量、每种费率计费金额、其他附加金额;
c) 计量计费信息应至少保存最近1000次。
4.2.5.2 事件记录
充电桩应具有以下功能:
a) 记录计量模块编程总次数及最近10次编程的时刻和编程项;
b) 记录清零总次数及清零的时刻、清零前的数据;
c) 记录校时总次数及最近10次校时前后时间;
d) 记录开启计量模块外壳总次数,最近10次计量模块外壳开启的发生、结束时刻。
4.2.6 清零功能
充电桩具有以下功能:
a) 可在调试状态通过编程清除计量计费信息和除4.2.5.2b)以外的事件记录;
b) 计量计费信息和事件禁止设定;
c) 清零事件应永久记录。
4.2.7 显示功能
4.2.7.1 基本要求
充电桩应具有显示功能,可在桩体或其他载体显示。
4.2.7.2 显示位数
充电桩显示位数及分辨力满足以下要求:
a) 电量显示单位应为kW·h,显示位数不少于6位,至少含3位小数,分辨力不大于0.001kW·h;
b) 计费金额显示单位应为元,显示位数应不少于6位,至少含有2位小数,分辨力不大于0.01元;
c) 当前时钟时刻显示分辨力不应大于1s。
4.2.7.3 充电显示
4.2.7.3.1 充电起始显示
充电桩充电起始显示满足以下要求。
a) 上次充电结束显示内容应在本次充电操作前自动清除。
b) 如有多种计费方式可供选择,在开始充电之前,应有明确的界面供用户选择。如果只有一种计
费方式和费率,应有明确的界面告知用户计费方式、费率和费率时段。
4.2.7.3.2 充电过程显示
充电桩充电过程显示满足以下要求:
a) 充电过程中,应能显示当时的计费方式、实时充电量、实时计费金额、当前时间;
b) 宜显示当前费率、当前费率充电量、当前费率计费金额、当前费率时段;
c) 如桩体显示,显示数据的刷新时间间隔不应大于1s。
4.2.7.3.3 充电结束显示
充电桩充电结束显示满足以下要求:
a) 应明确显示充电结束;
b) 应显示本次充电量、本次计费金额、本次充电的起始和终止时间、本次充电采用的每种费率、每
种费率充电量、每种费率计费金额、附加金额。
4.2.8 充电回执功能
充电桩充电回执功能满足以下要求:
a) 充电结算完成后,应提供电子或纸质充电回执;
b) 回执内容不应少于:充电桩标识码、充电服务商名称、充电服务商联系方式、本次充电总充电
量、本次充电计费金额、本次充电的起始和终止时间、本次充电采用的每种费率、每种费率充电
量、每种费率计费金额、附加金额。
4.2.9 一致性要求
充电桩如有多种人机交互方式,所有与计量计费相关的信息充电结束时应保持一致。
4.2.10 软件保护功能
4.2.10.1 防止误操作
充电桩应具有使误操作可能性降至最小的软件保护功能。
4.2.10.2 防止欺诈
充电桩计量计费相关软件应防止通过更换存储装置进行未经授权的修改、加载或更改;对于具有加
载软件或参数的充电桩,应用安全手段加以保护。
4.2.10.3 参数保护
充电桩用以确定计量计费特性的参数应防止未经授权的修改,且经授权的修改不准许在充电过程
中进行。
4.2.11 其他功能
在充电过程中,若充电桩无法正常执行计费,应立即停止本次充电及计量计费,并存储本次计量计
费值;上述功能恢复后,应重新开始计量计费。
4.3 整桩要求
4.3.1 连接点位置
充电桩连接点位置满足以下要求:
a) 充电桩的连接点在充电桩连接处时,连接处的位置应符合GB/T 18487.1-2023中3.1.5.1、
3.1.5.2和3.1.5.5的要求;
b) 充电桩的连接点在车辆连接处时,连接处的位置应符合GB/T 18487.1-2023中3.1.5.3和
3.1.5.4的要求;
c) 如果充电桩有多个连接点,每个连接点应能单独计量。
4.3.2 铭牌
充电桩应具有铭牌,铭牌标识应包含下述计量相关信息。如有多路充电接口输出时,应标明每路最
大电流、最小电流,如每路不单独标注,则默认相同。
a) 产品所依据的计量标准。
b) 标称电压、最小电流和最大电流。
c) 脉冲常数。
d) 准确度等级。
4.3.3 测量范围
充电桩的测量范围应符合以下要求:
a) 电压测量范围覆盖充电桩相关标准规定的输入电压波动范围;
b) 电流测量范围覆盖铭牌标识的最小电流和最大电流,充电桩最大电流Imax为充电桩额定输出
电流。
4.3.4 准确度要求
4.3.4.1 基本误差限
当充电桩工作在参比条件时,其电能基本误差不应超过表1中给定的相应准确度等级的极限。
4.3.4.2 影响量引起的误差改变
影响量引起的百分数误差改变量不应超过表2给定的相应准确度等级充电桩的限值。
4.3.5 脉冲常数
充电桩测试输出的电能脉冲数与显示器指示的电能量变化之间的关系,应与铭牌标示的电能脉冲
常数一致。
4.3.6 误差变差
充电桩同一测试点下,相邻测试结果间的最大误差变化的绝对值不应超过表1中所示误差限值绝
对值的1/5。
4.3.7 时钟时刻误差
对具有分时计费功能的充电桩,充电桩时钟示值误差不应超过5s。
4.3.8 气候环境影响要求
充电桩在GB/T 18487.1-2023中15.1.1和15.1.2规定的正常工作温度范围和湿度条件下工作运
行时,其电能基本误差应满足表1的要求。
4.4 计量模块要求
计量模块外壳应能被封印,只有在破坏封印后,才有可能触及模块内部部件。
5 试验方法
5.1 试验参比条件
为检验充电桩准确度要求,试验条件符合下列要求。
a) 试验时,充电桩应接地处理。
b) 通过电能脉冲测误差时,充电桩在每个测试点的测试时间不少于5s。
c) 通过电能示值测误差时,充电桩显示末位1字代表的电能与所累积电能之比(%)应不大于被
检充电桩等级指数的1/5。
d) 对三相电压供电的充电桩,相序应与充电桩技术手册一致,且电压和电流应满足表3要求。
e) 试验参比条件见表4。
f) 充电桩校验装置准确度等级最低要求应满足表5的规定。
5.2 计量接口及铭牌检查
试验时,目测检查充电桩的外观和铭牌标识。
检查试验结果是否符合4.1和4.3.2的规定。
5.3 功能检查
试验时,充电桩需通电。通过目视、模拟充电、软件抄读等方式检查各项功能。
检查试验结果是否符合4.2的规定。
5.4 准确度试验
5.4.1 基本误差试验
在表4规定的试验参比条件下,将校验装置与被检充电桩同时测定的电能值相比较,以确定被检充
电桩的基本误差,测试点应包括充电桩铭牌标识的最小电流和最大电流。
按校验原理可分为实负荷校验法和虚负荷校验法。
a) 实负荷校验法
将充电桩校验仪及负载组成校验装置连接至充电连接点并在选定的测试点下,采用1)或2)方
法,比较校验装置与被检充电桩同时测定的电能值,以确定被检充电桩的基本误差,校验方法
如附录A中图A.1所示。
1) 充电桩校验仪与被检充电桩都在连续工作的情况下,用被检充电桩输出的脉冲控制校验
仪计数来确定被检充电桩的基本误差。采用本方法时,应用2)方法检查充电桩电能脉冲
常数是否正确。
2) 充电桩校验仪与被检充电桩都在连续工作的情况下,用被检充电桩输出电能示值与充电
桩校验仪测定电能值确定被检充电桩的基本误差。
被检充电桩的基本误差γ(%)按公式(3)计算:
b) 虚负荷校验法
对于具有适用于虚负荷检测接线端子的充电桩,比较校验装置与被检充电桩同时测定的电能
值,以确定被检充电桩的误差,校验方法如图A.2所示。采用虚负荷校验法时,需要考虑连接
位置对测试结果的影响。
当采用标准表法校验充电桩时,参照a)的规定执行。
当采用瓦秒法校验充电桩时,用校验仪测定调定的恒定功率,或用标准功率源确定功率,校验
仪或功率源显示位数的量化误差应不大于被检充电桩等级指数的1/10,同时用标准测时器测
量充电桩在恒......
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