| 标准编号 | GB/T 31884-2015 (GB/T31884-2015) | | 中文名称 | 车载式轮胎路面噪声自动测试系统 | | 英文名称 | Automatic detection system of tire/pavement noise using the on-board sound intensity method | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | P66 | | 国际标准分类 | 93.080.30 | | 字数估计 | 18,120 | | 发布日期 | 2015-09-11 | | 实施日期 | 2015-12-01 | | 引用标准 | GB/T 191; GB/T 3241; JJG 992-2004; ASTM F2493 | | 标准依据 | 国家标准公告2015年第25号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了车载式轮胎路面噪声自动测试系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于使用车载声强法的轮胎路面噪声自动测试系统。 | GB/T 31884-2015
Automatic detection system of tire/pavement noise using the on-board sound intensity method
ICS 93.080.30
P66
中华人民共和国国家标准
车载式轮胎路面噪声自动测试系统
2015-09-11发布
2015-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
本标准起草单位:江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准参加起草单位:北京东方振动和噪声技术研究所、江苏苏科畅联科技有限公司。
本标准主要起草人:黄孙俊、沈松、张戎、孙周、钱金宝、胡晓光、王灿。
车载式轮胎路面噪声自动测试系统
1 范围
本标准规定了车载式轮胎路面噪声自动测试系统(以下简称“系统”)的技术要求、试验方法、检验规
则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于使用车载声强法的轮胎路面噪声自动测试系统。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 3241 电声学 倍频程和分数倍频程滤波器
JJG992-2004 声强测量仪
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
声强 soundintensity
稳态声场中,在一定时间内的瞬态声强的平均值。声场中某点处,与质点速度方向垂直的单位面积
上在单位时间内通过的声能称为瞬时声强,它是一个矢量。
注:单位为瓦每平方米(W/m2)。
3.2
声强级 soundintensitylevel
声强与基准声强之比的以10为底的对数的10倍,声强级单位为分贝(dB),在空气中基准声强是
1×10-12W/m2。
3.3
当声强探头放在声场中使其轴线沿着声强等于0的方位时,系统测量的声压级和声强级之间的差
值,单位为分贝(dB)。
3.4
声强探头 soundintensityprobe
换能器系统,它的输出信号能被处理以......
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