| 标准编号 | GB/T 32011-2015 (GB/T32011-2015) | | 中文名称 | 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法 | | 英文名称 | Textile trim materials in the interior of automobiles -- Test method for seam fatigue | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | W04 | | 国际标准分类 | 59.080.30 | | 字数估计 | 6,640 | | 发布日期 | 2015-09-11 | | 实施日期 | 2016-04-01 | | 引用标准 | GB/T 6529 | | 标准依据 | 国家标准公告2015年第25号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了测定汽车内饰用纺织材料接缝耐疲劳性的试验方法。本标准适用于各类汽车内饰用纺织材料, 包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物, 以及复合织物。 | GB/T 32011-2015
Textile trim materials in the interior of automobiles.Test method for seam fatigue
ICS 59.080.30
W04
中华人民共和国国家标准
汽车内饰用纺织材料
接缝疲劳试验方法
2015-09-11发布
2016-04-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国纺织工业联合会提出。
本标准由全国纺织品标准化技术委员会(SAC/TC209)归口。
本标准起草单位:中纺标(北京)检验认证中心有限公司、中国产业用纺织品行业协会、国家纺织制
品质量监督检验中心。
本标准主要起草人:韩玉茹、王欢、徐路、李桂梅。
汽车内饰用纺织材料
接缝疲劳试验方法
1 范围
本标准规定了测定汽车内饰用纺织材料接缝耐疲劳性的试验方法。
本标准适用于各类汽车内饰用纺织材料,包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物,以及复合
织物。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 6529 纺织品 调湿和试验用标准大气
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
接缝疲劳 seamfatigue
材料接缝处承受周期性负荷拉伸后,引起的局部结构变化和内部缺陷发展的现象。
3.2
针孔伸长值 needleholeelongation
经接缝疲劳试验后,试样缝迹两边针孔间的距离。
4 原理
在规定的试验条件下,对试样进行周期性的定负荷拉伸和回复,规定循环次数后,测定接缝处最大
针孔伸长值,以评价接缝的耐疲劳性。
5 仪器和材料
5.1 接缝疲劳试验仪:应可满足往返速度为30次/min,往返行程为150mm,试验负荷为(3±0.1)kg。
试样夹具宽度应满足夹持宽度50mm。
5.2 缝纫机:电控单针锁缝机,针迹密度可为(20±2)针/100mm。
5.3 缝纫机针:除有产品标准或协议规定外,选用公制机针号数为160(直径1......
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