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GB/T 35089-2018 相关标准英文版PDF, 自动发货

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GB/T 35089-2018 210 GB/T 35089-2018 3秒自动 机器人用精密齿轮传动装置 试验方法
   
基本信息
标准编号 GB/T 35089-2018 (GB/T35089-2018)
中文名称 机器人用精密齿轮传动装置 试验方法
英文名称 Precision Gear Transmission for Robot - Test Method
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 J17
国际标准分类 21.200
字数估计 13,139
发布日期 2018-05-14
实施日期 2018-12-01
标准依据 国家标准公告2018年第6号
发布机构 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会

GB/T 35089-2018 ICS 21.200 J17 中华人民共和国国家标准 机器人用精密齿轮传动装置 试验方法 2018-05-14发布 2018-12-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中国国家标准化管理委员会 发 布 目次 前言 Ⅰ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 试验件 2 5 试验设备 2 6 安装调试 5 7 转矩、效率试验与数据处理 6 8 传动精度试验与数据处理 7 9 寿命试验与数据处理 8 10 弯曲刚度试验与数据处理 9 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国齿轮标准化技术委员会(SAC/TC52)归口。 本标准起草单位:江苏济川创新传动机械研究院有限公司、江苏省减速机产品质量监督检验中心、 苏州绿的谐波传动科技有限公司、机械科学研究总院中机生产力促进中心、重庆大学传动机械国家重点 实验室、陕西渭河工模具有限公司/国营第702厂、上海ABB工程有限公司、南通慧幸智能科技有限公 司、秦川机床工具集团股份公司、国家不锈钢制品监督检验中心、成都斯瑞工具科技有限公司、上海交通 大学机械与动力工程学院、南京高速齿轮箱制造有限公司、广东产品质量监督检验研究院、南京康尼机 电股份有限公司、南京工程学院。 本标准主要起草人:丁军、左昱昱、周晓菊、李谦、刘红旗、张彥君、张敬彩、弓宇、陈安源、王绍忠、 陶桂宝、赵言正、张佳帆、吴文、吴清锋、胡万良、史翔、史旭东、张杰、瞿虎春、李朝阳、唐娟、王海霞、 徐磊琛、何君、陈健。 机器人用精密齿轮传动装置 试验方法 1 范围 本标准规定了机器人用精密齿轮传动装置台架试验的试验件、试验设备、安装调试、转矩效率试验、 传动精度试验、寿命试验、弯曲刚度试验及其数据处理的基本要求。 本标准适用于一般工业环境下机器人用谐波齿轮减速器、行星摆线减速器、摆线针轮减速器等精密 齿轮传动装置的台架试验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 2828.11 计数抽样检验程序 第11部分:小总体声称质量水平的评定程序 GB/T 6404.1 齿轮装置的验收规范 第1部分:空气传播噪声的试验规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 空载摩擦转矩 no-loadrunningtorque 输出端无负载,驱动输入端,不同稳定转速下的输入转矩。 注:空载摩擦转矩也可用转速-转矩曲线表达。 3.2 启动转矩 startingtorque 输出端无负载,缓慢扭转输入端至输出端启动瞬间所需的转矩。 3.3 反向启动转矩 backdrivingtorque 增速启动转矩 输入端无负载,缓慢扭转输出端至输入端启动瞬间所需的转矩。 3.4 滞回曲线 hysteresiscurve 输入端固定,给输出端逐渐加载至额定转矩后卸载,再反向逐渐加载至额定转矩后卸载,记录输出 端对应的转矩、转角值,绘制完成的封闭的转矩-转角曲线。 3.5 输出端承受的弯矩与输出端轴线的弹性偏转角之比值。 3.6 扭转刚度 torsionalrigidity 输入端固定,输出端承受的转矩与输出端的弹性扭转角的比值。 3.7 回差 lostmotion 滞回曲线上,±3%额定转矩处两组交点的中点的转角差的绝对值。 3.8 传动误差 transmissionerror 输出端实际转角与理论转角之差。 4 试验件 4.1 试验件及数量 试验件为产品或样机,数量由试验目的和要求决定。若为抽样检验,试验件数量应依据GB/T 2828.1 或GB/T 2828.11进行确定。 4.2 试验件的材质和加工精度 试验件的主要零件的材料、热处理、机械加工应符合产品设计要求并有检查记录。 5 试验设备 5.1 转矩、转速试验设备 5.1.1 用于空载、负载、超载、空载摩擦转矩、启动转矩、机械效率等试验项目,基本组成如图1所示(可 以不装角度传感器)。在试验件的输入和输出端各安装一台转速转矩传感器,直接测量试验件的输入和 输出转矩、转速。 5.1.2 驱动与加载方式不受限制,应能保持运转稳定。在额定转速下,驱动转速波动不应超过±1r/min, 负载转矩波动不应超过±1.5%FS。 5.1.3 应可以正、反转及带载启动,位置调节部件应能锁死。 5.1.4 仪器仪表的规格、量程、精度应与试验要求相适应,并通过校准及理论计算得出系统误差。试验 过程中应能自动记录数据。 5.2 传动精度试验设备 5.2.1 用于扭转刚度、回差、传动误差等试验项目,基本组成如图1所示。在试验件的输入和输出端各 安装一组角度传感器和转速转矩传感器,直接测量试验件的输入和输出转角、转矩、转速。试验件与角 度传感器之间联接应保证同步。 5.2.2 驱动与加载方式不受限制,应能保持运转稳定。在额定转速下,驱动转速波动不应超过±1r/min, 负载转矩波动不应超过±1.5%FS。转角测量误差应不大于试验件传动误差的1/3。 5.2.3 应可以正、反转及带载启动,位置调节部件应能锁死,旋转制动部件应作用可靠(即制动状态下 不能有松动,松开状态下不能有摩擦)。 5.2.4 仪器仪表的规格、量程、精度应与试验要求相适应,并通过校准及理论计算得出系统误差。试验 过程中应能自动记录数据。 7 转矩、效率试验与数据处理 7.1 空载试验 在额定转速下,正、反两方向各运转不小于30min。试验过程中应观察并记录: ---各连接件、紧固件是否有松动; ---各密封处、各接合处是否漏油、渗油; ---运转是否平稳,是否发生冲击、异响; ---试验件壳体温度是否超过上限; ---输出转速是否异常波动。 7.2 空载摩擦转矩 7.2.1 输出端空载状态下,从输入端启动试验件,在不同转速下稳定运转,实时采集试验件输入转速及 转矩,绘制转速-转矩曲线。 7.2.2 将7.2.1中的转速-转矩曲线按照最小二乘法拟合成斜率为k的直线,得到空载摩擦转矩计算方 法,见式(1): 7.3 启动转矩 输出端无负载,从输入端缓慢驱动试验件,至输出端启动,期间实时采集输入端转矩(采样频率应不 低于1kHz),取最大值作为启动转矩。 7.4 反向启动转矩 输入端无负载,从输出端缓慢驱动试验件,至输入端启动,期间实时采集输出端转矩(采样频率应不 低于1kHz),取最大值作为反向启动转矩。 7.5 加载及传动效率试验 7.5.1 空载试验后进行加载及传动效率试验,试验环境温度(23±5)℃。在额定转矩下运转至温度平 衡,且壳体温度≤60℃时,进行效率试验。 7.5.2 在不同转速下从零加载至额定转矩,记录输入/输出转矩、输入/输出转速,每个转速下至少采集 5组数据(同时记录壳体温度、噪声和运转时间),根据记录数据计算传动效率,然后绘制出不同转速下 的转矩-效率曲线,如图5所示。 7.6 超载试验 加载试验完成后不卸载,继续在2.5倍额定转矩下运转10min,在4倍额定转矩下运转2s~5s。 8 传动精度试验与数据处理 8.1 扭转刚度 8.1.1 输入端固定,给输出端逐渐加载至额定转矩后卸载,再反向逐渐加载至额定转矩后卸载,记录输 出端对应的转矩、转角值,同时绘制出滞回曲线,如图6所示。试验过程中应保证各连接部分无侧隙,若 存在侧隙,则需在试验前准确测量,并在最终结果中将连接部分侧隙作为系统误差修正。 8.1.2 从零加载至额定负载,再从额定负载降至零,输出转矩及转角的采样数量分别不少于100点;反 向加载亦然。试验数据应根据角位移的正增加与负增加进行记录。 8.1.3 扭转刚度值由滞回曲线中计算得出。扭转刚度值应根据滞回曲线分段拟合,一般可将单方向加 载及卸载曲线按照斜率不同分为2至3段,或根据试验件试验需求进行划分。对每段加载及卸载数据 集进行最小二乘法直线拟合,获得该段的斜率k=a/b,k值的倒数即为该段转矩范围内的扭转刚度。 8.2 回差 8.2.1 回差试验步骤及方法同扭转刚度,其结果依据滞回曲线按照回差定义计算得出。 8.2.2 在滞回曲线中,横坐标为+3%额定转矩时,对应正向曲线中两个转角值的平均值为θ1,横坐标 为-3%额定转矩时,对应反向曲线中两个角度值的平均值为θ2,θ1 与θ2 的差值即为试验件的回差。 8.3 传动误差 8.3.1 传动误差试验应正、反向分别测量。从输入端驱动试验件,输出端施加空载或指定负载,待转速 和载荷平稳后,在输出端运行一周范围内记录输入、输出端的实时转角值。试验过程中,转角值采样数 量不低于1000点,输入、输出采样同步性不大于1ms,输出转速不大于5r/min。连续测量每次采样位 置应相同,以避免不同位置的测量结果相叠加引入的测量误差。 8.3.2 根据实时采样结果,以输出端角度为横坐标,以该角度对应的传动误差值为纵坐标,绘制传动误 差曲线,如图7所示。曲线纵坐标最大值与最小值之差θ即为试验件的传动误差。 8.3.3 对于同一个试验件,应在相同工况下连续测量至少5次,测量结果取平均值。 9 寿命试验与数据处理 9.1 模拟试验件在机器人中的工作状况,在输出端上固定刚体负载,从输入端驱动试验件,使输出端作 往复摆动,摆动角ϕ角度范围为45°~90......