| 标准编号 | GB/T 35363-2017 (GB/T35363-2017) | | 中文名称 | 汽车发动机柴油滤清器和汽油滤清器 滤清效率和纳污容量的测定方法 颗粒计数法 | | 英文名称 | Diesel fuel and petrol filters for vehicle engines -- The test method for filtration efficiency and contaminant retention capacity -- Method of particle counting | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T18 | | 国际标准分类 | 43.060.20 | | 字数估计 | 26,251 | | 发布日期 | 2017-12-29 | | 实施日期 | 2018-07-01 | | 标准依据 | 国家标准公告2017年第32号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 35363-2017
Diesel fuel and petrol filters for vehicle engines--The test method for filtration efficiency and contaminant retention capacity--Method of particle counting
ICS 43.060.20
T18
中华人民共和国国家标准
汽车发动机柴油滤清器和
汽油滤清器 滤清效率和
纳污容量的测定方法 颗粒计数法
(ISO 19438.2003,MOD)
2017-12-29发布
2018-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 符号 2
5 试验设备和材料 2
6 测量仪器准确度和试验条件 4
7 试验台的验证 5
8 试验前的准备工作 6
9 试验程序 7
10 计算和试验报告 9
附录A(资料性附录) 滤清器试验用试验液技术规范 12
附录B(资料性附录) 典型的滤清器试验报告及试验结果的表达 13
附录C(资料性附录) 滤清器效率计算示例 18
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO 19438.2003《内燃机柴油滤清器和汽油滤清器-采用颗粒计
数法测定滤清效率和纳污容量》(英文版)。
本标准与ISO 19438.2003技术性差异及其原因如下.
---修改了规范性引用文件,以适应我国的技术条件,调整的情况集中反映在第2章“规范性引用
文件”中,具体调整如下.
● 用等同采用国际标准的GB/T 786.1-2009代替了ISO 1219-1.2006(见第4章);
● 用等同采用国际标准的GB/T 14041.1代替了ISO 2942(见8.1.2);
● 用等同采用国际标准的GB/T 17486代替了ISO 3968(见5.1.1.2);
● 用等同采用国际标准的GB/T 17489代替了ISO 4021(见5.1.1.2);
● 用修改采用国际标准的GB/T 18854代替了ISO 11171(见3.5、3.6、7.2);
● 用等同采用国际标准的GB/T 21540代替了ISO 11943(见7.2);
● 用修改采用国际标准的GB/T 27613代替了ISO 4405(见5.1.1.3和10.2.2.1);
● 用等同采用国际标准的GB/T 28950.1-2012代替了ISO 11841-1.2001(见第3章);
● 用等同采用国际标准的GB/T 28950.2-2012代替了ISO 11841-2.2000(见第3章);
● 用修改采用国际标准的GB/T 28957.1-2012代替了ISO 12103-1.1997(见5.2.2.1)。
---修改了结构完整性试验液(见第8章),增强了可操作性;
---修改了试验系统验证时系统总体积的计算要求(见7.3.3),以适应我国的技术条件,有利于保
证试验结果的准确性;
---增加了我国的常用试验油液,将附录A的“注”改为脚注形式(见附录A),更符合我国标准的
表达方式。
为便于使用,本标准做了下列编辑性修改.
---根据本标准的主要应用领域和专业术语使用习惯,将标准名称更改为《汽车发动机柴油滤清器
和汽油滤清器 滤清效率和纳污容量的测定方法 颗粒计数法》;
---删除了国际标准的资料性附录“附录D‘国际实验室对ISO 19438草案联合验证试验的摘
要’”;
---删除了国际标准的资料性要素“参考文献”;
---对ISO 19438.2003中引用的国际标准,用与其有一致性关系的我国标准代替相应的国际
标准;
---将使用不规范的单位“ppm”改为“μL/L”(见第8章)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位.航空工业过滤产品质量监督检测中心(新乡)、浙江环球滤清器有限公司、临海市
江南滤清器有限公司、广州市毅峰汽配制造有限公司、淄博永华滤清器有限公司。
本标准主要起草人.吴强、黄河、刘子伟、叶南海、金文华、陈云祥、李永华。
引 言
在汽车发动机的燃油系统中,柴油滤清器和汽油滤清器通过滤除燃油中的固体颗粒污染物,以避免
燃油喷嘴堵塞,减少缸套、活塞环等磨损,延长发动机寿命。
本标准规定了测量汽车发动机柴油滤清器和汽油滤清器压差、滤清效率及纳污容量的标准试验规
程,为评定燃油滤清器过滤性能提供了必要的参考信息。
汽车发动机柴油滤清器和
汽油滤清器 滤清效率和
纳污容量的测定方法 颗粒计数法
1 范围
本标准规定了在恒定流量下以连续污染物注入和在线颗粒计数的方式评价汽车发动机燃油滤清器
性能的多次通过试验方法,试验方法中包括滤清器纳污容量、颗粒滤除特性和压差的测试。
本标准适用于额定流量50L/h至800L/h的滤清器。根据滤清器制造厂和客户的协议,该试验方
法允许用于流量较高的燃油滤清器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 786.1-2009 流体传动系统及元件图形符号和回路图 第1部分.用于常规用途和数据处
理的图形符号(ISO 1219-1.2006,IDT)
GB/T 14041.1 液压滤芯 第1部分.结构完整性验证和初始冒泡点的确定(GB/T 14041.1-
2007,ISO 2942.2004,IDT)
GB/T 17486 液压过滤器 压差流量特性的评定(GB/T 17486-2006,ISO 3968.2001,IDT)
GB/T 17489 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样(GB/T 17489-1998,idt
ISO 4021.1992)
GB/T 18854 液压传动 液体自动颗粒计数器的校准(GB/T 18854-2015,ISO 11171.2010,
MOD)
GB/T 21540液压传动 液体在线自动颗粒计数系统 校准和验证方法(GB/T 21540-2008,
ISO 11943.1999,IDT)
GB/T 27613 液压传动 液体污染 采用称重法测定颗粒污染度(GB/T 27613-2011,
ISO 4405.1991,MOD)
GB/T 28950.1-2012 道路车辆和内燃机 滤清器名词术语 第1部分.滤清器和滤清器部件定
义(ISO 11841-1.2001,IDT)
GB/T 28950.2-2012 道路车辆和内燃......
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