| 标准编号 | GB/T 36213-2018 (GB/T36213-2018) | | 中文名称 | 船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备 系泊导缆孔 | | 英文名称 | Ships and marine technology -- Ship mooring and towing fittings -- Mooring chocks | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U21 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 13,181 | | 发布日期 | 2018-05-14 | | 实施日期 | 2018-12-01 | | 标准依据 | 国家标准公告2018年第6号 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 36213-2018
(Ships and Offshore Technologies Ship Mooring and Towing Equipment Mooring fairleads)
ICS 47.020.50
U21
中华人民共和国国家标准
船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备
系泊导缆孔
Mooringchocks
(ISO 13713:2012,IDT)
2018-05-14发布
2018-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用翻译法等同采用ISO 13713:2012《船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备 系泊导
缆孔》。
本标准做了下列编辑性修改:
---增加了资料性附录NA,对标记进行说明。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会(SAC/TC129)提出并归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人:张美玲、魏伟、袁鑫。
船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备
系泊导缆孔
1 范围
本标准规定了用于引导船舶系泊和拖带缆绳的系泊导缆孔的设计、尺寸和技术要求。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
mooringequipment)
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
安全工作负荷 safeworkingload;SWL
正常工作条件下,缆绳可承受的最大负荷,单位为千牛(kN)。
4 分类
4.1 型式
系泊导缆孔按照安装位置可分为以下两种型式:
---A型:甲板安装系泊导缆孔;
---B型:舷墙安装系泊导缆孔。
4.2 公称尺寸
系泊导缆孔的公称尺寸用以毫米为单位的导缆孔开口的宽度和高度(L×H)表示。对于相同公称
尺寸而安全工作负荷不同的系泊导缆孔,在公称尺寸后面用字母标出。
本标准规定的系泊导缆孔公称尺寸为:
250×200、300×250、350×250、400×250、450×250、500×250A、500×250B
......
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