GB/T 40475-2021 相关标准英文版PDF, 自动发货
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 40475-2021 | 185 | GB/T 40475-2021 | 3秒自动 | 冷藏保温车选型技术要求 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 40475-2021 (GB/T40475-2021) |
| 中文名称 | |
| 英文名称 | Technical requirements for lectotype of refrigerated and insulated vehicles |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | R12 |
| 字数估计 | 10,181 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 40475-2021
冷藏保温车选型技术要求
Technical requirements for lectotype of refrigerated and insulated vehicles
1 范围
本标准确立了冷藏保温车的分类、整车要求、车厢要求、专用配置要求、车辆选型与车体标识要求。
本标准适用于道路运输冷藏保温车的选用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 6420-2017 货运挂车系列型谱
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 8624 建筑材料及制品燃烧性能分级
GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)
GB/T 21145 运输用制冷机组
GB 29753 道路运输 食品与生物制品冷藏车 安全要求及试验方法
JT/T 1325 行驶温度记录仪技术要求和检验方法
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 449 冷藏车、保温车技术条件及试验方法
3 术语和定义
GB 29753界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
冷藏保温车
装备温度调节设备、车厢具有一定保持预设温度范围功能的货物运输车辆,包括冷藏保温货车和冷
藏保温挂车。
3.2
制冷量
制冷机组进行制冷运行时,在规定的条件下单位时间内从密闭空间、区域内去除的热量总和。
注:单位为瓦(W)。
3.3
货舱
冷藏保温车上能够装载货物的车厢单元。
4 分类
4.1 当环境温度为30℃时,针对冷藏保温车货舱内平均温度保持的温度范围,按照GB 29753和实际
需求将运输易腐食品的冷藏保温车分为A、B、C、D、E、F和J共7类,具体分类见表1。
表1 运输易腐食品的冷藏保温车分类
冷藏保温车类别 A B C D E F J
货舱内平均温度/℃ 12~0 12~-10 12~-20 ≤0 ≤-10 ≤-20 ≤-30
4.2 当环境温度为30℃时,针对冷藏保温车货舱内平均温度保持的温度范围,按照GB 29753和实际
需求将运输生物制品的冷藏保温车分为G和H共2类,具体分类见表2。
表2 运输生物制品的冷藏保温车分类
冷藏保温车类别 G H
货舱内平均温度/℃ 8~2 ≤-20
4.3 按照冷藏保温货车的总长、最大总质量,冷藏保温货车可分为重型、大型、中型、轻型和微型5类,
应同时满足总长和最大总质量要求,具体分类见表3。
5 整车要求
5.1 冷藏保温车应是符合国家机动车新产品管理要求的产品。
5.2 冷藏保温车在工作温度状态下,按照QC/T 252进行5000km可靠性试验后,制冷设备与温度监
控系统应工作正常。
5.3 冷藏保温车在下列试验条件和方法下,货舱内部平均温度的变化值应小于或等于2℃:
a) 车辆按额定载质量装载;
b) 环境温度大于或等于30℃;
c) 地板排水孔、蒸发器排水孔和通风装置处于正常使用状态;
d) 车厢门按正常方式关闭;
e) 试验车速为最高车速的80%;
f) 在货舱内平均温度达到表1或表2要求,且达到规定工作温度后,继续保持车速正常行驶4h;
g) 每5min测量1次货舱内部温度,记录温度变化情况。
5.4 冷藏保温挂车的最大总质量和整备质量应符合GB/T 6420-2017表9中的最大允许总质量和冷
藏车整车整备质量的规定;重型、大型、中型、轻型和微型冷藏保温货车的载质量利用系数应分别不小于0.8、0.5、0.4、0.3和0.3。
注:载质量利用系数为车辆的额定载质量(含驾驶室乘员质量)与车辆整备质量的比值。
6 车厢要求
6.1 车厢材质要求
6.1.1 车厢箱板内外面板间应充满吸水性低、透气性小、导热系数小、防腐蚀性与阻燃性好的隔热材
料,隔热材料宜环保可回收,阻燃性应符合 GB 8624要求;隔热材料应具有良好的温度稳定性,在
-50℃~70℃的环境温度下使用时,不应降低其吸水、透气和防腐蚀等性能。
6.1.2 车厢箱板内外面板的板材应使用不透水、易清洗、防锈和防腐蚀的材质。
6.1.3 车厢门应使用不透水、易清洗和坚固的材料。
6.1.4 车厢外表面宜采用白、银、淡青色等浅色的材料。
6.2 车厢密封性要求
6.2.1 车厢应具备良好的防水密封性,车厢顶部、侧壁、车厢门及制冷机组与车厢箱板连接处不应有渗
漏现象。
6.2.2 车厢应设置排水孔,其直径应小于35mm。从事国际道路运输的冷藏保温车,应在排水孔端口
安装符合下列要求的防护装置:
---使用金属板防护时,金属板的厚度大于或等于1mm,金属板的孔径小于或等于3mm;
---使用金属网或厚度小于1mm的金属板防护时,金属网或金属板的孔径应不大于3mm,且应
在金属网或金属板外面使用孔径不大于10mm的金属格栅防护。
6.2.3 车厢门的门封(衬垫)应密封良好,宜安装使用具有气压平衡功能的专用装置,车厢门开启(操
作)应方便、可靠。
7 专用配置要求
7.1 制冷机组
7.1.1 冷藏保温车选用的制冷机组技术性能应符合GB/T 21145的规定。
7.1.2 冷藏保温车应选用具有对外数据接口的制冷机组,其数据格式、通讯协议应与温度监控系统保
持兼容。
7.1.3 独立式制冷机组的发动机排放应符合GB 20891的要求。
7.1.4 制冷机组制冷量的选用应与车厢容积、冷藏保温车类别相匹配,制冷机组在相应冷藏保温车类
别温度下的制冷量应不小于传热量的1.75倍。传热量的计算方法和常用冷藏保温车类型下的车厢容
积匹配的最低传热量参见附录A。
7.2 行驶温度记录仪
7.2.1 冷藏保温车应安装符合JT/T 1325要求的行驶温度记录仪,行驶温度记录仪应固定可靠,其显
示装置应安装于驾驶员容易看到的位置。
7.2.2 车厢或货舱长小于或等于6000mm的车型应安装至少2个温度传感器,一个安装在制冷机组
的回风口正下方且位于装载高度限制线上方30mm~100mm处,另一个安装在厢体内后顶部横向中
间位置且纵向距后门内侧小于800mm处。
7.2.3 车厢或货舱长度大于6000mm且小于或等于9600mm的车型应安装至少3个温度传感器,第
1个安装在制冷机组的回风口正下方且位于装载高度限制线上方30mm~100mm处,第2个安装在
车厢内顶部纵向距厢体前部1/2处的横向中间位置,第3个安装在厢体内后顶部横向中间位置且纵向
距后门内侧小于800mm处。
......
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相关标准: GB/T 42494|GB/T 45745|GB/T 20923|GB/T 42494|GB/T 40475-2021|GB/T 40475|