| 标准编号 | GB/T 43328-2023 (GB/T43328-2023) | | 中文名称 | 浮空器术语 | | 英文名称 | Aerostat terminology | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | V04 | | 国际标准分类 | 49.020 | | 字数估计 | 33,379 | | 发布日期 | 2023-11-27 | | 实施日期 | 2024-06-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 43328-2023: 浮空器术语
ICS 49.020
CCSV04
中华人民共和国国家标准
浮 空 器 术 语
2023-11-27发布
2024-06-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 通用术语 1
3.1 基本概念 1
3.2 结构部件 6
3.3 设备系统 7
3.4 材料 7
3.5 气囊工艺 8
3.6 性能 9
3.7 试验 10
3.8 地面设施 10
3.9 操作 11
4 系留气球专用术语 11
4.1 基本概念 11
4.2 结构部件 12
4.3 系留设施 12
4.4 性能 13
4.5 操作 14
5 自由气球专用术语 14
5.1 基本概念 14
5.2 结构部件 15
5.3 操作 15
6 飞艇专用术语 16
6.1 基本概念 16
6.2 结构部件 16
6.3 设备系统 17
6.4 性能 17
6.5 操作 18
参考文献 19
索引 20
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。
本文件起草单位:中国电子科技集团公司第三十八研究所、中国特种飞行器研究所、空军装备部驻
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究所。
本文件主要起草人:李琦、彭桂林、滕海云、倪勇、谭百贺、李小建、陶威、卢芳春、刘丽丽、万蓉、
李源源、王大光、刘悟、张维思、李帅、皇甫流成、许金玖、耿军、孟博超。
浮 空 器 术 语
1 范围
本文件界定了浮空器的通用术语和系留气球、自由气球、飞艇的专用术语及其定义。
本文件适用于系留气球、自由气球和飞艇等浮空器。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 通用术语
3.1 基本概念
3.1.1
浮空器 aerostat
主要依靠轻于空气的气体产生浮力(静升力)来克服自身重力的飞行器。
注1:浮空器按有无动力推进分为飞艇(3.1.4)和气球。
注2:气球按升空后有无系留缆绳(4.2.3)约束分为系留气球(3.1.2)和自由气球(3.1.3)。
[来源:GB/T 38060-2019,3.1.1,有修改]
3.1.2
系留气球 tetheredaerostat;tetheredbaloon
带有缆绳约束的浮空器(3.1.1)。
注:系留气球通常由系留气球球体(4.2.1)、系留缆绳(4.2.3)和锚泊设备(4.3.1)组成。
3.1.3
自由气球 freebaloon
无动力推进、无缆绳约束、可自由飞行的浮空器(3.1.1)。
注:自由气球按设计工作高度(3.6.1)处气囊(3.2.1)内部气体有无超压(3.1.16)可分为超压气球(5.1.2)和零压气球
(5.1.1)。
3.1.4
飞艇 airship
带有动力推进且运动可控的浮空器(3.1.1)。
3.1.5
浮升气体 liftinggas
充填在浮空器(3.1.1)气囊(3.2.1)内的、密度小于气囊(3.2.1)外环境空气的气体。
注:现代系留气球(3.1.2)和飞艇(3......
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