| 标准编号 | GB/T 43381-2023 (GB/T43381-2023) | | 中文名称 | 海上结构物 原油外输系统 软管绞车 | | 英文名称 | Marine structures - Crude oil offloading systems - Hose reels | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U60 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 8,815 | | 发布日期 | 2023-11-27 | | 实施日期 | 2024-03-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 43381-2023: 海上结构物 原油外输系统 软管绞车
ICS 47.020.50
CCSU60
中华人民共和国国家标准
海上结构物 原油外输系统 软管绞车
(ISO 24043:2020,MOD)
2023-11-27发布
2024-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件修改采用ISO 24043:2020《海上结构物 原油外输系统 软管绞车》。
本文件与ISO 24043:2020的技术差异及其原因如下:
---增加了电气部分的防爆要求(见4.3.1.2),以满足电气设备的安全要求;
---增加了制动装置开关设置要求,将液压控制制动扩大为整体制动要求(见4.3.6),以符合国内
绞车制动装置通用做法;
---将“最大工作压力”更改为“1.5倍最大外输压力”(见5.5),以明确压力大小,增加可操作性;
---增加了包装、运输和贮存的规定(见第7章)。
本文件做了下列编辑性改动:
---将ISO 24043:2020的第4章标题“类型”更改为“设计”。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。
本文件起草单位:武汉船用机械有限责任公司、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所。
本文件主要起草人:周英辉、赵雷刚、甘正林、杨龙霞、王硕、陈强、方兵、廖志鑫、田永珍、陈晴。
海上结构物 原油外输系统 软管绞车
1 范围
本文件规定了原油外输系统软管绞车的设计、验收试验、标识体系及包装、运输和贮存。
本文件适用于浮式生产储存和装卸装置(FPSO)、移动平台等海上结构物用原油外输系统软管绞
车的设计、制造和验收。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
注:GB/T 3893-2008 造船及海上结构物 甲板机械 术语和符号(ISO/FDIS3828:2007,IDT)
3 术语和定义
ISO 3828界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
额定载荷 ratedload
在卷筒缠绕单层软管的条件下,卷筒以额定速度(3.4)收管时,卷筒能够承受软管的最大拉力。
3.2
最大维持载荷 maximumsustainedload
软管绞车处于制动状态,卷筒能够承受第一层软管的最大拉力。
3.3
应急释放载荷 emergencyreleaseload
原油外输过程中,为防止软管拉力过大导致卷筒损坏,而设置软管应急释放设备,应急释放设备释
放时软管的拉力。
3.4
额定速度 ratedspeed
软管绞车承受额定载荷(3.1)时,软管绞车能保持的最大收管速度。
3.5
外输压力 workingpressu......
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