GB/T 5741-2008 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 5741-2008 | 120 | GB/T 5741-2008 | 3秒自动 | 船用柴油机排气烟度测量方法 |
| GB/T 5741-1985 | 199 | GB/T 5741-1985 | [PDF]天数 <=2 | 船用柴油机排气烟度测量方法 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 5741-2008 (GB/T5741-2008) |
| 中文名称 | 船用柴油机排气烟度测量方法 |
| 英文名称 | Measure method for exhaust smoke of marine diesel engine |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | U44 |
| 国际标准分类 | 47.020.20 |
| 字数估计 | 7,793 |
| 发布日期 | 2008-08-04 |
| 实施日期 | 2009-02-01 |
| 旧标准 (被替代) | GB/T 5741-1985 |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第12号(总第125号) |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了船用柴油机(以下简称“柴油机”)排气烟度的测量方法。本标准适用于船用柴油机排气烟度的测量。 |
GB/T 5741-2008
Measure method for exhaust smoke of marine diesel engine
ICS ４７．０２０．２０
U４４
中华人民共和国国家标准
GB/T ５７４１-２００８
代替GB/T ５７４１-１９８５
船用柴油机排气烟度测量方法
２００８-０８-０４发布
２００９-０２-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准代替GB/T ５７４１-１９８５《船用柴油机排气烟度测量方法》。
本标准与GB/T ５７４１-１９８５相比主要技术变化如下：
---修改了“排烟”的定义，增加了“碳烟”、“滤纸式烟度值”等定义；
---增加了试验原理；
---删去了取样软管中关于死容积的要求；
---修改了取样探头安装的要求；
---删去了抽气泵泄漏量要求；
---增加了试验报告要求。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归口。
本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学、潍柴动力股份有限公司、中国
船舶重工集团公司第七一一研究所、中国船级社青岛分社。
本标准主要起草人：李斌、李云强、季文、李军、胡光富、张德联。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB/T ５７４１-１９８５。
GB/T ５７４１-２００８
船用柴油机排气烟度测量方法
１ 范围
本标准规定了船用柴油机（以下简称“柴油机”）排气烟度的测量方法。
本标准适用于船用柴油机排气烟度的测量。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB ９８０４ 烟度卡标准
３ 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
３．１
由燃烧或热解而成的、悬浮在排气中的可见固体和／或液体颗粒。
［GB/T ８１９０．３-２００３，定义３．１］
注：根据颗粒物的来源一般可分为黑烟、蓝烟和白烟。黑烟（碳烟）主要由碳粒组成，蓝烟通常由燃料或润滑油不完
全燃烧产生的微粒形成，白烟通常由水蒸气或液体燃料蒸气凝聚而成。
３．２
表征柴油机排气中颗粒物浓度的参量，用滤纸烟度（SＦ）表示。
３．３
所有包含在排气中使滤纸变黑的组分。
［GB/T ８１９０．３-２００３，定义３．６］
３．４
用以度量排气烟度的特性。表示某一规定排气烟柱在通过滤纸时其所含碳烟使清洁滤纸染黑的程
度的值。
［GB/T ８１９０．３-２００３，定义３．７］
注：现已作为烟度的单位（ＦＳＮ），见GB ９８０４。
３．５
使某一规定量的排气通过一定面积的清洁滤纸，用滤纸的染黑程度确定滤纸烟度值的仪器。
［GB......