| 标准编号 | MH/T 6098-2013 (MH/T6098-2013) | | 中文名称 | 飞机机舱手推手和食品箱容火试验 | | 英文名称 | Aircraft cabin trolley and food box, let the fire test | | 行业 | 民航行业标准 (推荐) | | 字数估计 | 6,650 | | 发布日期 | 10/9/2013 | | 实施日期 | 1/12/2013 | | 发布机构 | 中国民用航空局 | MH/T 6098-2013: 飞机机舱手推手和食品箱容火试验
MH/T 6098-2013 英文名称: Aircraft cabin trolley and food box, let the fire test
ICS 19
A 21
MH
中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准
飞机机舱用手推车和食品箱容火试验
1 范围
本标准规定了测试飞机机舱用手推车和食品箱容火性能的试验方法。
本标准适用于飞机机舱用手推车和食品箱容火性能的检测。
3 试验装置
3.1 温度测试装置
包括K型铠装热电偶和温度记录仪。温度记录仪应连续或以不大于15 s的时间间隔记录温度数据。
若在餐车上使用热电偶，一支热电偶应安装于最顶部托盘上方38 mm～50 mm，另一支热电偶以相同的方
式置于底部托盘。对于废弃物舱或废弃物车，单支热电偶通过废物翻板，置于废物可燃表面上方38 mm～50 mm。
3.2 厨房结构
进行储存状态的手推车的试验，需有一个模拟界面的厨房结构。模拟厨房结构应装有电源插座和空
气输入和输出导管，以便试验时，可使周围空气按设计流速进入手推车。
4 试验材料
4.1 可燃物
4.1.1 餐车内可燃物
从餐车底部开始逐层插入托盘，至餐车可载托盘总数的75%。每个托盘上应放置下列可燃物或等效可燃物：
4.1.2 废弃物舱(车)内可燃物废弃物舱(车)装有的可燃物应由下列比例的材料或等效物组成：
上述数量比例的可燃物应被压皱后，填充至废弃物舱（车）容积的四分之三。
4.2 试验件
试验件包括餐车、废弃物车、废弃物舱、食品箱。
试验前每个试验件应有产品合格证明。
5 试验要求
5.1 密封误差
试验应在模拟试验件实际使用环境条件下进行，在所有的设置中，试验应模拟最大程度的密封误差，
即设计公差允许的最大密封间隙、最大密封界面、最小重叠等。
由于反复操作，废弃物容器的密封件不能保持气密，因此在试验时应模拟密封误差。试验时，可用
一个长19 mm的薄垫片撑开容器门至设计公差，以模拟密封误差。
5.2 餐车试验要求
5.2.1 非储存状态的餐车
对非储存状态的餐车试验时，餐车应独立停放，6.3中所述照片应显示装有冷却通风接口的门。
5.2.2 储存状态的餐车
对储存状态的餐车试验时，应将餐车置于厨房餐车舱内，餐车的空气输入与输出口应与冷却通风接
口相连。试验时，空气应按设计流速循环流过餐车。为模拟餐车与厨房的界面，应从显示餐车服务人员
一侧拍摄餐车照片。试验中应模拟餐车与厨房的最大对准误差。
5.3 废弃物车试验要求
5.3.1 通则
如果废弃物容器是非金属的，则应对装有废弃物容器和未装有废弃物容器两种状态都进行试验。如
果废弃物车的翻板开启，还应模拟废弃物车与厨房界面。
5.3.2 非储存状态的废弃物车（未装废弃物容器）
应在室温静风条件下独立停放，拍摄的照片应显示出废弃物车门和翻板。
5.3.3 非储存状态的废弃物车（装有废弃物容器）
试验要求应与 5.3.2 相同。
5.3.4 储存状态的废弃物车（未装有废弃物容器）
应模拟厨房结构与废弃物车的界面。废弃物车应储存在完全模拟厨房和废弃物车界面的厨房结构
内。照片应清晰地显示出试验中废弃物滑槽与废弃物车的界面，以及废弃物车门。
5.3.5 储存状态的废弃物车(装有废弃物容器)
试验要求应与 5.3.4 相同。
5.4 食品箱试验要求
不同类型的食品箱试验要求见表1。食品箱按与餐车相同的方法进行试验（见6.1）。
6 试验步骤
6.1 点火
6.1.1 餐车
6.1.1.1 储存状态的餐车
点燃两张尺寸约为406 mm×406 mm的揉皱双层餐巾纸，并将其放置在4.1.1中规定的已置于距餐车
通风口尽可能远的底部托盘中的可燃物旁。将约50%的废弃可燃物表面点燃，使火焰形状达到最佳状态。
将托盘插入餐车，记录温度，关闭车门，将餐车放入模拟的厨房结构中，使其与厨房通风口和餐车界面
相连。以设计流速使气流通过餐车。
6.1.1.2 非储存状态的餐车
点燃两张尺寸约为406 mm×406 mm的揉皱双层餐巾纸，并将其放置在4.1.1中规定的已置于餐车底
部托盘中的可燃物旁，将约50%的废弃可燃物表面点燃，使火焰形状达到最佳状态。将托盘插入餐车，
关闭车门，同时记录温度。
6.1.2 废弃物车
6.1.2.1 储存状态的装有废弃物容器的废弃物车
点燃一张餐巾纸并通过废弃物翻板将其放入装有4.1.3中规定的可燃物的废弃物容器，将约50%的废
弃物材料表面点燃，使火焰形状达到最佳状态。关闭废弃物车翻板，同时记录温度。
6.1.2.2 储存状态的未装有废弃物容器的废弃物车
除了未装废弃物容器外，其余步骤按6.1.2.1进行。
6.1.2.3 非储存状态的装有废弃物容器的废弃物车按6.1.2.1进行。
6.1.2.4 非储存状态的未装有废弃物容器的废弃物车按6.1.2.2进行。
6.1.3 食品箱按6.1.1进行。
6.2 温度测量
在试验过程中，温度应迅速上升至峰值，峰值应大于66 ℃。当火焰熄灭后，温度降至66 ℃以下时
结束试验，并检查试验件的损坏程度。
6.3 影像记录
试验过程应拍照或摄像。拍摄的影像宜包括：试验前的试验件、点火状态（门或翻板关闭状态）、
试验进行30 s、1 min、2 min、3 min、5 min、7 min和10 min时及以后每隔5 min的影像，以及试验后
的试验件受损情况。试验期间拍摄的影像应以暗色为背景，以反衬出烟。
6.4 结果检查
试验结束后，应检查试验件是否损坏。应打开门并记录废弃物的燃烧程度或损坏情况，包括简单的
烟熏痕、托盘融化和壁板的大面积烧穿。
7 试验报告
7.1 试样标识
完整标识待测试验件及预定用途。
7.2 试验结果描述应描述：
a) 试验中从试验装置中冒出的可见烟或火......
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