MHT9010.2-2018 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| MH/T 9010.2-2018 | 199 | MH/T 9010.2-2018 | [PDF]天数 <=3 | 基于LET技术的地空高速数据链技术规范 第2部分：机载终端规范 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | MH/T 9010.2-2018 (MH/T9010.2-2018) |
| 中文名称 | 基于LET技术的地空高速数据链技术规范 第2部分：机载终端规范 |
| 英文名称 | (Ground-air high-speed data link technical specifications based on LET technology. Part 2: Airborne terminal specifications) |
| 行业 | 民航行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | V08 |
| 国际标准分类 | |
| 字数估计 | 8,816 |
| 发布日期 | 12/14/2018 |
| 实施日期 | 4/1/2019 |
| 发布机构 | 中国民用航空局 |
MH/T 9010.2-2018: 基于LET技术的地空高速数据链技术规范 第2部分：机载终端规范
MH/T 9010.2-2018 英文名称: (Ground-air high-speed data link technical specifications based on LET technology.Part 2: Airborne terminal specifications)
ICS 49.090
V 08
MH
中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准
基于 LTE 技术的地空高速数据链技术规范
第 2 部分：机载终端规范
1 范围
MH/T 9010的本部分规定了民用航空基于LTE技术的地空高速数据链（以下简称ATG系统）机载终端
的体系架构、基本要求、功能、接口、安全和可靠性、环境和电磁兼容性试验的要求。
本部分适用于民用运输类飞机（包括公务机）ATG系统的机载终端的设计开发、测试、安装和验收。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
MH/T 9010.1 基于LTE技术的地空高速数据链技术规范 第1部分：总体技术规范
RTCA/DO-160G 航空无线电技术委员会/机载设备环境条件与测试规程(Environmental
RTCA/DO-178C 航 空 无 线 电 技 术 委 员 会/机 载 系 统 和 设 备 的 软 件 设 计 保 证 (Software
RTCA/DO-254 航 空 无 线 电 技 术 委 员 会/机 载 系 统 和 设 备 的 硬 件 设 计 保 证 (Hardware
ARINC SPECIFICATION 600-16（2006.11） 航空运输航空电子设备接口（Air Transport Avionics
Equipment Interface）
RTCA/DO-313 航空无线电技术委员会/非必须与非要求的机载客舱系统设备安装认证指南
（Certification Guidance for Installation of Non-Essential, Non-Required Aircraft Cabin
Systems and Equipment）
3 术语和定义
MH/T 9010.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
ARINC：航空无线电公司(Aeronautical Radio Incorporated)
ATG：地空通信系统(Air to Ground)
CCAR：中国民用航空规章(China Civil Aviation Regulations)
GPS：全球定位系统(Global Positioning System)
IP：网络协议(Internet Protocol)
LTE：长期演进(Long Term Evolution)
MTBF：平均故障间隔时间(Mean Time Between Failures)
RTCA：航空无线电协会(Radio Technical Commission for Aeronautics)
LRU：航线可更换件（Line Replaceable Unit）
5 体系架构
ATG机载终端是机载ATG系统的核心部件，安装于飞机上，负责ATG地空网络数据的处理、传输、转
换等。机载数据应用系统通过通信接口与ATG机载终端相连，ATG机载终端为机载数据应用系统与地面之
间提供透明的IP数据传输通道，完成机上与地面的数据、图像、视频等高速数据通信服务。
机载终端主要由基带子系统、双工滤波器子系统、功放子系统、收发信子系统、电源子系统组成。
6 基本要求
6.1 外形尺寸
宜满足ARINC SPECIFICATION 600-16附录2“标准LRU机箱尺寸”的要求，宜不超过6MCU。
6.2 材料
应满足RTCA/DO-160G对阻燃的要求。
6.3 电源
应采用115 V、400 Hz的交流电源或28 V的直流电源。
6.4 功耗
最大功耗应不大于160 W。
6.5 散热
应在热敏感区域放置热传感器以检测温度，当该区域温度超过设定阈值，应主动报警或切断设备电源。
机载终端的安装应考虑周围环境气流对其散热的影响。
6.6 质量
整机质量应按 ARINC SPECIFICATION 600-16 要求，对于 4MCU 尺寸设备的质量宜不超过 10 kg，对
于 6MCU 尺寸设备的质量宜不超过 15 kg。（遵照 ARINC SPECIFICATION 600-16 中 ATTACHMENT 4MAXIMUM
LRU WEIGHT 中指定的要求）
6.7 接地
接地搭接电阻应满足RTCA/DO-313相关要求。
6.8 铭牌
铭牌信息应至少包含：
--制造人的名称、商标或者代号；
--设备的型号、件号、序号、Mod 号。
7 功能
7.1 机载数据通信
具备与其他机载通信设备进行数据通信、以及接受维护管理的功能。
7.2 接受管理
ATG 机载终端应能接受管理，接受管理的功能包括：关闭或开启 ATG 机载终端查询 ATG 机载终端的
工作状态、数据流量、告警信息等。
7.3 软件升级
应支持软件机上和离位升级。
7.4 时间同步
宜支持与飞机上其他基于IP的机载数据处理设备以及地面IP网络设备之间的时间同步。
7.5 设备自检
应具备设备硬件、软件接口的自检和日志生成功能。
7.6 设备监控
应支持监控设备硬件和软件的实时运行状态、记录运行日志和上报告警信息等。
7.7 根据业务要求调整时隙分配
若采用TDD双工方式，则应支持上下行时隙的配置与调整。
8 接口
8.1 电源接口
应提供至少1路115 V、400 Hz的交流电源或至少1路28V的直流电源输入接口。
8.2 射频接口
应提供至少2路无线通信射频RF接口。
8.3 以太网接口
应提供至少1路符合IEEE 802.3要求的100/1000 BASE-T/T X以太网接口。
8.4 飞机数据总线接口
应提供至少 1 个航空连接器接口，能从飞机数据总线中直接或者间接读取飞行参数等数据，同时应
具有安全保护措施，防止向航空连接器数据总线写入任何数据。
8.5 调试接口
应提供至少1路调试接口。
8.6 GNSS 接口
应提供至少1个可连接外置GNSS天线的射频线缆接口，并正常解析获取GNSS相关数据。
9 安全和可靠性
9.1 安全
硬件应符合 RTCA......