QC/T 558-1999 相关标准英文版PDF
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| QC/T 558-1999 | 349 | QC/T 558-1999 | [PDF]天数 <=3 | 汽车发动机 轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | QC/T 558-1999 (QC/T558-1999) |
| 中文名称 | 汽车发动机 轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法 |
| 英文名称 | (Destructive testing of automotive engine bearing bimetallic combination) |
| 行业 | 汽车行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | T12 |
| 字数估计 | 10,164 |
| 发布日期 | 6/21/1905 |
| 实施日期 | 1999-03-15 |
| 旧标准 (被替代) | JB 3938-1985 |
| 采用标准 | ISO 4386-2-1982, NEQ |
| 标准依据 | 国家发改办工业(2005)743号 |
| 范围 | 本标准规定的方法适用于合金层厚度大于或等于2mm的锡、铅、铜和铝基轴承合金材料与钢背结合强度的测定。用于验收产品和评定制造缺陷对轴承双金属结核质量的影响。也可用于控制产品质量、以及研究各种工艺方法和不同轴承双金属结合强度的影响。对于合金层厚度小于2mm的轴承或双金属, 建议采用本标准中复率A的方法进行。 |
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