| 标准编号 | SN/T 2931-2011 (SN/T2931-2011) | | 中文名称 | 航空涡轮燃料中萘系烃标准试验方法 紫外分光光度法 | | 英文名称 | Standard test method for naphthalene hydrocarbons in aviation turbine fuels by ultraviolet spectrophotometry | | 行业 | 商检行业标准 (推荐) | | 中标分类 | E31 | | 国际标准分类 | 75.160.20 | | 字数估计 | 8,889 | | 发布日期 | 2011-05-31 | | 实施日期 | 2011-12-01 | | 引用标准 | ASTM E169 | | 采用标准 | ASTM D1840-2007, IDT | | 标准依据 | 国质检认(2011)291号;认办科函[2015]247号 | | 发布机构 | 海关总署 | | 范围 | 本标准规定了用紫外分光光度法测定航空涡轮燃料中萘、苊及它们的的烷基衍生物(萘系烃, 下同)含量的方法。本标准适用于终馏点不高于315℃的航空涡轮燃料中体积分数不高于5%的萘系烃含量的测定。 | SN/T 2931-2011
Standard test method for naphthalene hydrocarbons in aviation turbine fuels by ultraviolet spectrophotometry
中华人民共和国出入境检验检疫行业标准
航空涡轮燃料中萘系烃标准试验方法
紫外分光光度法
2011-05-31发布
2011-12-01实施
中 华 人 民 共 和 国
国家质量监督检验检疫总局 发 布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准等同采用美国试验与材料协会标准ASTMD1840:2007《航空涡轮燃料中萘系烃标准试验
方法 紫外分光光度法》。
本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。
本标准起草单位:中华人民共和国广东出入境检验检疫局。
本标准主要起草人:张海峰、谭智毅、吴序锋、梁妙玲、翟翠萍、郑建国。
本标准系首次发布的出入境检验检疫行业标准。
航空涡轮燃料中萘系烃标准试验方法
紫外分光光度法
1 范围
本标准规定了用紫外分光光度法测定航空涡轮燃料中萘、苊及它们的烷基衍生物(萘系烃,下同)含
量的方法。
本标准适用于终馏点不高于315℃的航空涡轮燃料中体积分数不高于5%的萘系烃含量的测定。
在实验室间确定本方法的精密度时,步骤 A 所用样品的萘系烃浓度(体积分数)范围为0.03%~
4.25%;步骤B所用样品的萘系烃浓度(体积分数)范围为0.08%~5.6%。本标准能够测定可能存在
于样品中的萘烃的最大含量。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ASTME169 紫外-可见光谱定量分析的一般技术准则
3 方法提要
以待测航空涡轮燃料为溶质,异辛烷为溶剂,配制一定浓度的航空涡轮燃料的异辛烷溶液,测定其
在285nm处的吸光度,计算试样中萘系烃的总含量。
4 干扰因素
4.1 菲、二苯并噻吩、联苯、苯并噻吩和蒽的存在会影响测定结果,但由于菲、二苯并噻吩、蒽的沸点高
于315℃,因此在样品的终馏点不高于315℃的情况下,只有联苯和苯并噻吩影响测定结果。表1列出
了这几种常见干扰物含量(体积分数)为1%时对萘系烃含量测定的影响。
表1 干扰化合物
化合物类型 体积分数为1%的干扰化......
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