GA/T 527.5-2016 相关标准英文版PDF

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GA/T 527.5-2016	英文版	389	GA/T 527.5-2016	[PDF]天数 <=3	道路交通控制方式第5部分:可变导向车道通行控制规则	GA/T 527.5-2016

基本信息
标准编号	GA/T 527.5-2016 (GA/T527.5-2016)
中文名称	道路交通控制方式第5部分:可变导向车道通行控制规则
英文名称	Road traffic signal control mode—Part 5: Control rules for reversible lanes at intersection
行业	公安行业标准 (推荐)
中标分类	R87
国际标准分类	93.080.30
字数估计	11,123
发布日期	2016-01-14
实施日期	2016-05-01
标准依据	关于发布《道路交通信号控制机安装规范》(GAT489-2016)等3项行业标准的通知
发布机构	公安部

GA/T 527.5-2016 Road traffic signal control mode-Part 5: Control rules for reversible lanes at intersection ICS 93.080.30 R87 中华人民共和国公共安全行业标准道路交通信号控制方式第5部分:可变导向车道通行控制规则 2016-01-14发布 2016-05-01实施中华人民共和国公安部发布目次前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 设置要求 1 5 切换模式 2 6 实施流程 2 7 运行约束条件 3 附录A(资料性附录) 可变导向车道交通标志标线设置示意图 4 前言 GA/T 527《道路交通信号控制方式》分为以下部分: ---第1部分:通用技术条件; ---第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法; ---第3部分:单点信号控制方式适用条件; ---第4部分:干线协调信号控制方式适用条件; ---第5部分:可变导向车道通行控制规则; ---第6部分:公交专用车道通行优先控制规则; ---第7部分:有轨电车交叉口通行优先控制规则; ---第8部分:潮汐车道通行控制规则; ---第9部分:匝道通行控制规则。本部分为GA/T 527的第5部分。本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。本部分参加起草单位:无锡华通智能交通技术开发有限公司。本部分主要起草人:代磊磊、刘东波、何广进、徐棱、树爱兵、徐高松、刘成生。道路交通信号控制方式第5部分:可变导向车道通行控制规则 1 范围 GA/T 527的本部分规定了道路交叉口可变导向车道设置要求、切换模式、实施流程、运行约束条件等。本部分适用于道路交叉口可变导向车道信号控制的设计与实施。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线 GB/T 31418 道路交通信号控制系统术语 GA/T 527.1 道路交通信号控制方式第1部分:通用技术条件 3 术语和定义 GB/T 31418界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 可变导向车道 reversiblelane 根据不同车辆流量流向和交通控制需求,可以自动或手动变换导向方向的交叉口进口车道。 3.2 定时切换模式 fixed-timeswitchmode 按照预设方案,采用定时切换可变导向车道指示标志的方法,变换可变导向车道的导向方向。 3.3 自适应切换模式 adaptiveswitchmode 根据进口车道流量流向变化情况,判别相应切换方向和顺序,自动变换可变导向车道的导向方向。 4 设置要求 4.1 道路条件同时满足下列道路条件的,可设置可变导向车道: a) 3条导向车道及以上,且具备选择1条车道作为可变导向车道的条件; b) 导向车......

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