GB 4387-2008 相关标准英文版PDF

搜索结果: GB 4387-2008, GB4387-2008

标准号码	内文	价格美元	第2步(购买)	交付天数	标准名称	详情	状态
GB 4387-2008	英文版	799	GB 4387-2008	[PDF]天数 <=6	工业企业厂内铁路、道路运输安全规程	GB 4387-2008	有效
GB 4387-1994	英文版	559	GB 4387-1994	[PDF]天数 <=4	工业企业厂内铁路、道路运输安全规程	GB 4387-1994	作废
GB 4387-1984	英文版	RFQ	询价	[PDF]天数 <=3	工业企业厂内运输安全规程	GB 4387-1984	作废

基本信息
标准编号	GB 4387-2008 (GB4387-2008)
中文名称	工业企业厂内铁路、道路运输安全规程
英文名称	Safety regulation for railway and road transportation in plants of industrial enterprises
行业	国家标准
中标分类	C66
国际标准分类	13.100
字数估计	36,388
发布日期	2008-12-11
实施日期	2009-10-01
旧标准 (被替代)	GB 4387-1994; GB 6389-1997
引用标准	GB 146.1; GB 146.2; GB 1589; GB 5768; GB 10494; GB 13392; GB/T 18833; GBJ 12; GBJ 22; CJJ37; JTJ 1
标准依据	国家标准批准发布公告2008年第19号(总第132号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准规定了工业企业厂内铁路、道路运输所必须遵守的安全要求, 规定了工业企业铁路道口的分级、道口的设置、道口安全设施的配备和看守、道口信号和标志等要求。本标准适用于工业企业厂内铁路、道路运输, 矿山和物资仓库的铁路和道路运输亦可参照使用, 不适用于林场、建筑工地以及铁道、交通、公安部门管辖的铁路和道路运输。本标准适用于工业企业标准轨距铁路道口, 不适用于矿山、林区、国家铁路、地方铁路的铁路道口。

GB 4387-2008: 工业企业厂内铁路、道路运输安全规程 GB 4387-2008 英文名称: Safety regulation for railway and road transportation in plants of industrial enterprises 中华人民共和国国家标准 GB ４３８７-２００８代替GB ４３８７-１９９４，GB ６３８９-１９９７工业企业厂内铁路、道路运输安全规程中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布１　范围本标准规定了工业企业厂内铁路、道路运输所必须遵守的安全要求，规定了工业企业铁路道口的分级、道口的设置、道口安全设施的配备和看守、道口信号和标志等要求。本标准适用于工业企业厂内铁路、道路运输，矿山和物资仓库的铁路和道路运输亦可参照使用，不适用于林场、建筑工地以及铁道、交通、公安部门管辖的铁路和道路运输。本标准适用于工业企业标准轨距铁路道口，不适用于矿山、林区、国家铁路、地方铁路的铁路道口。２　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。４　基本要求４．１　应根据工艺流程、运输量和物料性质，选用适当的运输方式，合理地组织车流、人流，从设计上保证运输、装卸作业的安全。４．２　厂内建（构）筑物、设备和绿化物严禁侵入铁路线路和道路的建筑限界，并不得妨碍视线。现有已侵入限界的围墙和各种建（构）筑物必须拆除。拆除确有困难的永久性建（构）筑物，在其大修或改造时应予解决；未拆除前应制定有效的安全措施，并在侵限处设置侵限警告标志。４．３　制造、改造和改装的运输、装卸设备，应由具有相应资质的设计和生产单位出具完整的技术资料、使用说明书和合格证等。４．４　应建立运输、装卸设备的技术档案，有计划地对运输、装卸设备进行大、中、小修和维修保养。新购、改装和修复后的运输、装卸设备在投入使用前，必须经过验收或试运转，符合安全技术要求并制定安全技术操作规程后，方准使用。４．５　从事运输工作的新职工和代培、实习人员，入厂时应进行安全教育，在指定的人员带领下工作，按不同岗位确定不同的培训时间，经考试合格后，方准上岗。机车、机动车和装卸机械的驾驶人员，必须经有关部门组织的专业技术、安全操作考试合格，发给驾驶证，方准驾驶。从事危险品运输、装卸、押运人员，应持有相关主管部门颁发的危险货物运输从业资格证，必须定期进行安全教育，每年在厂内进行一次训练和考试，经考试合格，方准继续操作。４．６　从事运输作业的人员，应定期进行体格检查。经检查合格者，方能继续担任原职工作。４．７　运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动防护用品。４．８　有害物料的运输，应使用经专业资质机构检测检验合格的设备或容器。运输超限货物时，必须满足超限货物装载和加固要求，并采取必要的安全措施。在超限货物的运输影响到厂内铁路、道路的行车安全时，必须事先经企业铁路、道路运输管理部门的批准。４．９　原有线路改造、邻近路基施工（特别是地下工程）、跨越或穿过路基构筑物施工、跨越铁路线路和道路或横穿路基和桥梁敷设电线、管道等设施时，必须事先经工厂总图管理和运输部门批准。４．１０　在运输线路附近施工时，应事先得到企业运输主管部门的批准，不得占用运输设备，并采取防护措施。所用器具、材料的堆放，不得侵入铁路线路和道路的建筑限界，妨碍行车安全。４．１１　工业企业应对厂内铁路和道路突发的重大自然灾害及火灾事故，重大铁路、道路运输安全事故及其他影响铁路道路运输安全、畅通的突发性事件，制订应急救援预案，明确应急指挥、救援等事项。５　铁路运输５．１　铁路运输设施５．１．１　铁路线路应按设计标准铺设，并保持路基坚实稳固、道床密实、排水设施完整畅通。５．１．２　厂内铁路线路路基在路堤护道边线外、路堑天沟边线外和平地侧沟边线外１ｍ以内，严禁挖沟、蓄水、取土，并不得向铁路线路上排弃废水和倒垃圾。５．１．３　站场最外侧的线路中心线至路基面边缘的宽度不得小于３ｍ。现有不符合上述规定的站场，当改、扩建站场条件困难时不得小于２．８ｍ；在梯线、平面调车牵出线和货场边缘的装卸线等经常有调车人员上、下作业的一侧，不得小于３．５ｍ。５．１．４　允许行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护栏杆的人行道。５．１．５　岔线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔 GB ４３８７-２００８开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。在进站信号机外制动距离内为超过６‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。安全线的有效长度一般不小于５０ｍ。５．１．６　厂内车站应设在平直的线路上，必须设在坡道上时，其坡度不得大于１．５‰。在困难条件下，可设在不大于２．５‰的坡道上，但必须采取防溜措施。站线曲线半径在困难条件下不得小于４００ｍ；仅有２至３条配线时，曲线半径不得小于３００ｍ。５．１．７　厂内铁路线路最小曲线半径应符合表１的规定，最大纵向坡度应符合表２的规定。危险物品装卸线的曲线半径不得小于５００ｍ。使用固定轴距小于４．６ｍ或３．５ｍ机车的线路，前者最小曲线半径应不小于１５０ｍ，后者应不小于１２０ｍ。铁路局机车进厂取送车的专用线，应按铁道部有关铁路技术标准执行。５．１．８　站内有调车作业的各线道床间，应用渗水材料铺平。５．１．９　位于调车作业区、装卸区和作业人员通行地段的排水槽，以及库房内的地沟应加盖板。上述设施清沟和设备检修完毕后，盖板应盖好，并定期检查。５．１．１０　牵出线、货场边缘的装卸线有调车作业人员上、下车地段的一侧，其道床顶面宽度应铺设至轨枕头部外１ｍ处。５．１．１１　道岔应铺设在直线上，避免铺设在竖曲线或桥头上。如有困难时，可铺设在半径大于５０００ｍ的竖曲线上或距桥头２５ｍ以外。道岔有下列情况之一时，应及时整治或更换。ａ）　两尖轨互相脱离；ｂ）　尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴，间隙超过２ｍｍ；ｃ）　尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险；ｄ）　在尖轨顶面宽５０ｍｍ以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面超过２ｍｍ；ｅ）　基本轨垂直磨耗，正线超过８ｍｍ，其他线超过１０ｍｍ；ｆ）　在辙叉心宽４０ｍｍ的断面处，辙叉心垂直磨耗，正线超过８ｍｍ，其他线超过１０ｍｍ； GB ４３８７-２００８ｇ）　辙叉心作用面至护轮轨头部外侧距离小于１３９１ｍｍ或翼轨作用面至护轮轨头部外侧距离大于１３４８ｍｍ；ｈ）　辙叉（辙叉心、翼轨）损坏；ｉ）　尖轨或基本轨损坏；ｊ）　护轮机螺栓折损。５．１．１２　尽头线的终端，应设置车档和车档表示器。车档后面的安全距离，露天不小于１５ｍ，车间内不小于６ｍ。上述距离内，严禁修建建（构）筑物或安装设备。５．１．１３　机车投入运行前，必须达到机车运行状态，下列主要部件必须作用良好并符合要求：ａ）　机械、走行部件，风泵、制动、撤砂、牵引给油装置，发电机（包括头灯和信号标志），汽笛、风笛和各种监督计量器具；ｂ）　车钩、轮对；ｃ）　扶手、车梯和脚蹬等；ｄ）　蒸汽机车的锅炉及其给水装置、安全阀、易溶塞、水表及调整阀等；ｅ）　电力机车的受电弓、牵引电动机、辅助机组、高压电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组、主辅控制电路及安全保护装置。ｆ）　内燃机车的柴油机及辅助装置、牵引电机、传动装置、蓄电池组、与操纵机车有关的电器及电线路、安全保护装置。５．１．１４　运行的普通车辆，其主要部件应保持技术状态良好：ａ）　转向架、轮对；ｂ）　制动装置，车钩中心水平线或钩板底面最低点至钢轨顶高度符合要求；ｃ）　扶手、脚蹬等。５．１．１５　运行的特种车辆应保持技术状态良好，其性能必须符合下列要求：ａ）　自翻车车体正位，车箱不倾斜，起翻装置和风动系统作用良好；ｂ）　硝酸、硫酸和高压罐车安全阀的调整压力，应分别不得小于８×１０４Ｐａ、１８×１０４Ｐａ、１８× １０５Ｐａ，其罐体腐蚀厚度均不得大于３０％。ｃ）　液体金属罐车、熔渣罐车的罐体应保持正位，翻罐机构作用良好。５．１．１６　站场、道岔区、料场、渣场、装卸线以及建筑物的进出口等处，应有良好的照明设施，其照度应符合下列要求：ａ）　站场线路上不小于１ｌｘ；ｂ）　道岔区不小于５ｌｘ；ｃ）　装卸场所不小于５ｌｘ；ｄ）　料场、渣场不小于０．５ｌｘ。５．２　铁路界限、线路间距及线路有关距离。５．２．１　建（构）筑物和设备与铁路的建筑接近限界，除应符合GB １４６．１和GB １４６．２的规定外，使用特殊型号的车辆或有其他特殊需要时，各行业部门可制定特种建筑接近限界。５．２．２　站场线路间距和线路中心线至建（构）筑物或设备的距离，除应符合GB Ｊ１２的有关规定外，有普通车调车作业通过的建筑物大门边缘，距铁路中心线不得小于２６００ｍｍ；有冶金车调车作业通过的建筑物大门边缘，距铁路中心线不得小于２８００ｍｍ。５．２．３　通信、信号架空线弛度最低点至地面、轨面的距离应符合下列规定。ａ）　在区间，距地面不少于３ｍ；ｂ）　在站内，距地面不少于３．５ｍ；ｃ）　跨越道路，距路面不小于５．５ｍ；ｄ）　跨越铁路，距钢轨顶面不小于７ｍ； GB ４３８７-２００８ｅ）　禁止在电线路下面植树，电线路附近的树枝与电线的距离，在市区内时不得小于１ｍ，在市区外时不得小于２ｍ。５．２．４　电力电线路与铁路接近或交叉时的距离应符合下列规定：ａ）　接近或平行时，电杆（塔）外缘至线路中心线的水平距离：１０ｋＶ以下架空电力线路，不小于３ｍ；３５ｋＶ架空电力线路，不小于电杆（塔）高加３ｍ；ｂ）　电力线路跨越铁路（非电力牵引区段）时，电杆内侧距铁路中心线的水平距离不得小于５ｍ，其导线最大弛度的最低点距钢轨顶面的距离：１１０ｋＶ及以下电力线路不得小于７．５ｍ；１５４ｋＶ～２２０ｋＶ的电力电线路不得小于８．５ｍ；３３０ｋＶ的电力线路不得小于９．５ｍ；ｃ）　为避免低压电力线路跨越高压电力线路，便于设备维修管理，１０ｋＶ及以下的电力线路，尽量由地下穿过铁路。５．２．５　厂内正线、联络线直线地段以及站场两侧边缘栽植灌木绿篱时，其中心距铁路中心线不得小于４ｍ；栽植乔木不得小于５ｍ；当树冠影响行车视线时，应及时剪枝；曲线地段应栽植于行车视线以外。５．３　信号、安全标志５．３．１　信号标志的设置、信号显示和使用方法，应参照铁道部《铁路技术管理规程》的有关规定执行。５．３．２　各种信号机和表示器，在正常情况下的显示距离如下：ａ）　进站、通过、遮断和防护信号机不得小于５００ｍ；ｂ）　出站、进路、预告、驼峰及翻车机信号机不得小于４００ｍ；如达不到上述规定时，可设置复示信号机；ｃ）　调车、矮型出站、矮型进路、复示、容许、引导信号和各种表示器，均不得小于２００ｍ。因地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断和防护信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于２００ｍ。５．３．３　白天因天气恶劣，影响望，以致使调车手信号在显示距离内不能辨认时，应改用夜间手信号或者音响信号。５．３．４　铁路信号、通信光电（缆）埋设铺设地点，铁路运输企业应按标准设置易于识别的警示保护标志。５．４　道口５．４．１　新建厂的铁路线路与道路交叉点，具有下列情况之一者，应设置立体交叉：ａ）　受地形等条件限制，采用平面交叉危及行车安全时；ｂ）　当昼间１２ｈ双向换算标准载重汽车超过１４００辆和昼间１２ｈ火车通过道口封闭时间超过１ｈ，经技术经济比较合理时；ｃ）　经常运送特种货物确有特殊需要时。现有工厂符合上述情况和事故多发的道口，应逐步改造为立体交叉，不能设置立体交叉时，对人流量和高峰小时人流量较大的道口，应设置人行天桥或地道，并附设引导栏杆。５．４．２　新建、改建、扩建工厂道口位置的选择和铺设，以及现有工厂道口的改造，应遵守下列规定：ａ）　应设在望条件好的地点，道口视距应符合７．３．１的规定，围墙、临时建（构）筑物、绿化物和堆积等不得影响行车望视线。ｂ）　不应设置在铁路线群、道岔区和调车作业繁忙的线路上。ｃ）　道路与铁路平面交叉，一般设计为正交，如受地形限制必须斜交时，其交叉角一般不小于４５°，特别困难时，其交叉角可以适当减小。ｄ）　道口两侧的道路，从钢轨外侧算起，各应有不小于１６ｍ（不包括竖曲线部分长度）的水平路段。当受地形等条件限制时，可采用纵坡不大于２％的平缓路段。连接水平路段或平缓路段的道路纵坡，不宜大于３％，困难地段不应大于５％。ｅ）　道口应进行铺砌，铺面宽度一般与相交道路的路基同宽。设有人行道的道路，道口的铺面宽度应包括人行道的宽度。道路拓宽、改建时，道口铺面应同时拓宽。道口的铺面长度应延至钢轨 GB ４３８７-２００８外侧０．５ｍ～２ｍ。ｆ）　通行自行车较多的道口，其交叉角小于４５°时，应加宽铺砌道口地段的路面。５．４．３　要加强对道口防护设施的维修，保持轮缘槽深度不小于４．５ｃｍ，建立巡回检查制度，保持防护设施齐全有效。５．４．４　严禁随意增设道口，发现私设道口时，企业铁路运输主管部门有权拆除。如需增设永久道口，经企业铁路运输主管部门批准，由所属单位负责管理，并接受企业铁路运输主管部门检查。５．５　列车运行和调车作业的要求。５．５．１　运输调度工作应集中领导、统一指挥。调度人员应随时了解现场情况，遇危及安全时，应及时采取措施，确保行车安全。５．５．２　列车运行和调车作业的限制速度不得超过表３的规定。５．５．３　......

英文网页English: GB 4387-2008

相关标准: GB 15577 | GB/T 45420 | GB 12158 | GB 6722 |