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GB/T 13651-2023 相关标准英文版PDF

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GB/T 13651-2023 英文版 169 GB/T 13651-2023 有增值税发票,[PDF]天数 <=3 航空翻新轮胎 GB/T 13651-2023 有效
GB 13651-2009 英文版 319 GB 13651-2009 有增值税发票,[PDF]天数 <=3 航空翻新轮胎 GB 13651-2009 作废
GB 13651-1998 英文版 399 GB 13651-1998 有增值税发票,[PDF]天数 <=3 翻新航空轮胎 GB 13651-1998 作废
GB 13651-1992 英文版 RFQ 询价 有增值税发票,[PDF]天数 <=3 (标准) GB 13651-1992 作废
   
基本信息
标准编号 GB/T 13651-2023 (GB/T13651-2023)
中文名称 航空翻新轮胎
英文名称 Retreaded aircraft tyres
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 G41
国际标准分类 83.160.20
字数估计 8,851
发布日期 2023-11-27
实施日期 2024-06-01
旧标准 (被替代) GB/T 13651-2009
起草单位 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司、清华大学、无锡翼龙航空设备有限公司
归口单位 全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19)
提出机构 中国石油和化学工业联合会
发布机构 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

GB/T 13651-2023: 航空翻新轮胎
ICS 83.160.20
CCSG41
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 13651-2009
航 空 翻 新 轮 胎
2023-11-27发布
2024-06-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 13651-2009《航空翻新轮胎》,与GB/T 13651-2009相比,除结构调整和编辑
性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了适用范围(见第1章,2009年版的第1章);
b) 更改了轮胎检查的内容(见4.1,2009年版的4.1);
c) 删除了轮胎修补的相关内容(见2009年版的4.1.1.2.1、4.1.1.2.2);
d) 更改了充气外缘尺寸的要求(见4.3.4,2009年版的4.2.4);
e) 增加了使用后胀大尺寸的要求(见4.3.5);
f) 更改了动态性能试验的要求(见4.3.6,2009年版的4.2.5);
g) 更改了静平衡性能的要求(见4.3.9,2009年版的4.2.8);
h) 更改了外观质量测量仪器的相关要求(见5.7,2009年版的5.6);
i) 更改了内部缺陷的试验方法(见5.8,2009年版的5.7);
j) 删除了检验规则(见2009年版的第6章);
k) 增加了翻新水平逐步升级的内容(见第7章)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国石油和化学工业联合会提出。
本文件由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本文件起草单位:中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展有限公
司、清华大学、无锡翼龙航空设备有限公司。
本文件主要起草人:高静、李玉婷、陆恒玉、马英、刘大猛、苏仁然、傅云翠、秦齐富。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---1992年首次发布为GB 13651-1992,1998年第一次修订,2009年第二次修订;
---根据中华人民共和国国家标准公告(2017年第7号)和强制性标准整合精简结论,自2017年
3月23日转为推荐性标准GB/T 13651-2009;
---本次为第三次修订。
航 空 翻 新 轮 胎
1 范围
本文件规定了民用航空翻新轮胎(以下简称“翻新胎”)的要求、试验方法、标志、贮存与使用和翻新
水平逐步升级。
本文件适用于民用航空轮胎的翻新。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 6326 轮胎 术语
GB 9745 航空轮胎
GB/T 9746 航空轮胎系列
GB/T 9747 航空轮胎试验方法
GB/T 13652 航空轮胎表面质量
GB/T 22039 航空轮胎激光数字无损检测方法
HG/T 2195 航空轮胎使用与保养
3 术语和定义
GB/T 6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
用于验证某一批翻新胎可用于下一次使用周期的过程。
4 要求
4.1 轮胎检查
应通过下述检查确定航空轮胎能否翻新。
a) 外观检查
对所有轮胎都要目检其胎面、胎侧、胎圈和气密层,判断其是否需要修补或报废。
b) 气针检查
轮胎可用干燥的经过滤的气体(如空气或氮气)进行气针检查,以检查胎体的排气眼是否通......
   
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